• 

  以色列船王又來大連！再簽4艘Capesize大單！

  2025-12-24 18:42
• 

  俄羅斯原油出口正遭遇“缺船”擠壓

  2025-12-24 18:39
• 

  太平船務PIL，醞釀8艘13,000TEU LNG箱船大單

  2025-12-24 18:39
• 

  中遠海運集運+徐工集團戰略合作！釋放三重信號

  2025-12-24 18:36
• 

  鎖定14艘LNG船：WinGD簽下15年長期服務大單

  2025-12-24 09:51
• 

  全球首艘！甲醇雙燃料、智能VLCC，交付！

  2025-12-23 19:01
• 

  華光船務加入船舶管理共建平臺

  2025-12-23 19:01
• 

  HMM全面殺入氣體航運：連買三船、合資VLGC、押注氨能未來

  2025-12-23 18:59
• 

  250,000美元！越來越多的船舶被“罰款”

  2025-12-23 18:59
• 

  【人事】李云貴出任中遠海運集團總會計師、黨組成員

  2025-12-23 18:56
• 

  又一重磅簽約！希臘船王現身大連，8艘新船訂單落地恒力重工

  2025-12-23 18:56
• 

  假文件橫行！72艘受制裁船被除籍后仍冒充岡比亞旗航行

  2025-12-23 18:56
• 

  【重磅】終于“破零”！滬東中華拿下非洲能源巨頭3艘17.4萬方LNG船

  2025-12-22 23:55
• 

  國航遠洋與中銀金租簽署戰略合作框架協議

  2025-12-22 23:02
• 

  明知運力過剩，為什么各大集運公司仍在瘋狂造船？

  2025-12-22 18:02
• 

  一心殺入全球Top10：萬海再下單訂造6x6,000TEU箱船

  2025-12-22 18:01
• 

  精準施策 人盡其才---深圳遠洋基于船員特質的分類安全管理策略

  2025-12-22 17:59
• 

  重啟干散貨運營公司！益洋航運有重要布局！

  2025-12-22 17:59
• 

  恒力重工在國外社交媒體引起熱議

  2025-12-22 17:59
• 

  中國造船業，“綠色”爆發！

  2025-12-22 17:59

• 第三艘！美國在加勒比海瘋狂追船和扣船！

  2025-12-22 10:45

• 全球船舶氣象導航，又一重要的中國力量！

  2025-12-22 00:08

• 【拍船網】8707噸雙相不銹鋼油化船“SAMC SWAN”輪競拍公告

  2025-12-22 00:06

• 馬士基CEO預警：船隊增長快于港口擴容！

  2025-12-21 20:01

• 地中海也不安全了？又一俄貿油輪遭烏無人機襲擊

  2025-12-21 19:59

• 從“風浪越大魚越貴”到“船型重構”：航運新周期下的生存之道

  2025-12-21 19:58

• 破浪首航！中新瀝青直航開通，助力海南自貿港封關運作

  2025-12-21 09:11

• IMO更新Logo：更“深藍”，把海洋放在核心

  2025-12-20 22:53

• 雙成果落地｜云遙宇航攜手 CCS，領航航運能效數智化新征程

  2025-12-20 19:10

• 這艘中國建造的新船，背后有著不簡單的故事！

  2025-12-20 17:54

• “航運市場真正的結構性變化，正在悄然形成”

  2025-12-20 17:52

• 貝仕集團第四代領導人Dr Heinrich Schulte逝世，享年90歲

  2025-12-20 17:52

• 率先押注汽車船成為印鈔機，如今兄弟又成批下單VLCC！

  2025-12-20 17:52

• 揚帆啟航！廣州交易集團航交公司印尼雅加達代表處隆重揭牌，開啟海外新征程

  2025-12-20 15:00

• 剛剛！一艘馬士基箱船進入紅海！

  2025-12-20 00:02

• 22小時生死競速！中國海員，又救人了！

  2025-12-20 00:01

• 11月份僅10艘替代燃料船舶新訂單，創新低

  2025-12-19 22:34

• 一國兩制下的航運王牌：香港如何為中國船東放大全球影響力？

  2025-12-19 21:01

• 乙醇崛起！？馬士基帶頭，大船“喝酒”的時代來了！？

  2025-12-19 18:58

• 中國造船，再創新紀錄！

  2025-12-19 18:56

• 【招聘】中倫文德招聘海事海商律師、律師助理

  2025-12-19 18:56

• 從創業者到“多世代企業”：Angad Banga如何重塑Caravel集團的未來

  2025-12-19 18:56

• 迎接2026：一攬子IMO新規即將生效

  2025-12-19 18:56

• MSC推出21,700TEU?氨燃料超大型集裝箱船！

  2025-12-19 18:56

• 案例解讀 | 英國上訴法院明確海上保險先付條款的有效性

  2025-12-18 22:16

• 風險提示 | 土耳其水域污染罰款風險再提示

  2025-12-18 21:15

• 就在今天！海南封關，中遠海運起到了什么作用？

  2025-12-18 21:12

• 在中國訂造新船，又一家“跨界”集裝箱船東來了！

  2025-12-18 19:31

• 克拉克森：全年新船訂單超1500億美元！2029年船臺已基本售罄

  2025-12-18 19:28

• 中國首位！我國PSC專家受聘IMO顧問

  2025-12-18 19:28

• 突發！一雜貨船遭襲擊著火，致船員2死3傷

  2025-12-18 19:28

• 海桓科技發布成套化智能裝備，一站式綠色修造方案引行業矚目

  2025-12-18 19:28

• 中遠海運，助力海南封關！

  2025-12-17 19:38

• 中國海事局發布《船舶防范寒潮大風指南（試行）》的通告

  2025-12-17 19:38

• 一家集裝箱、干散貨船東訂購11艘中國油輪！

  2025-12-17 19:36

• 1100萬桶油滯留，特朗普封鎖委內瑞拉油輪！

  2025-12-17 19:35

• 首次！匯舸環保科技購入兩艘船

  2025-12-17 19:34

• 樹皮、秸稈也能“煉”出船燃！？國內首個量產生物甲醇項目在湛江投產

  2025-12-17 00:11

• 中資新秀Greta Shipping繼續亮相：攜手赫伯羅特重組巴基斯坦—海灣航線

  2025-12-17 00:08

• 官方調查出爐：一個電線標簽，致巨輪撞斷大橋，引發的世紀災難

  2025-12-16 23:23

• 深圳鹽田港查獲430公斤可卡因

  2025-12-16 23:21

• 300米巨輪幢斷大橋，船廠反咬船東!

  2025-12-16 19:35

• 重磅！MSC欲收購ZIM

  2025-12-16 19:32

• 油輪狂歡！VLCC運費攀升至4年來最高點

  2025-12-16 19:32

• 大連海事大學受捐款40萬股，價值1000萬元

  2025-12-16 19:31

• 中集安瑞科宣布國內首個量產生物甲醇項目投產

  2025-12-16 19:31

• 再下6艘船！船東：這是高光時刻!

  2025-12-16 19:31

• 低硫燃油時代，千萬別忽視這些隱患！

  2025-12-16 19:31

• VLCC被美國劫持！16萬噸油輪遭烏克蘭襲擊！影子船隊遭圍獵，利好原油航運市場？

  2025-12-16 10:04

• 供應寬松疊加地緣溢價，2025–2026年原油市場進入“脆弱平衡期”

  2025-12-16 00:03

• 密閉空間：沖動救援的致命風險

  2025-12-15 22:32

• 傳聞落地：招商工業青島船廠拿下4艘21.1萬噸散貨船大單！

  2025-12-15 22:28

• 消失的主廚、墜亡的輪機長，25年的“死亡船”送往孟加拉拆解

  2025-12-15 20:01

• 再創紀錄！2025年北極船舶過境103次！

  2025-12-15 19:59

• Flex LNG：新一波LNG訂單潮將到來！

  2025-12-15 19:59

• 散貨利好！幾內亞120萬噸氧化鋁新項目啟動！

  2025-12-15 19:59

• 一“倒霉”船，身份被盜用，遭到美國制裁！

  2025-12-15 19:58

• 散貨船首倉排水閥故障解析

  2025-12-15 19:55

• 達飛首艘中國造甲醇船正式交付！

  2025-12-15 19:55

• 航運業轉型，不要忘了海員

  2025-12-15 10:07

• 海員培訓、發證和值班新規！2026年1月1日開始實施

  2025-12-14 20:27

• 馬士基新任CFO上任在即，引入物流老將，加速一體化戰略

  2025-12-14 20:26

• 北極快航出圈之后，李曉斌談集運業三大變化

  2025-12-14 20:26

• 興通股份，將成立一家新公司！

  2025-12-14 20:25

• 接近6年，PCTC反壟斷案終結！NYK，MOL賠償5400萬英鎊

  2025-12-14 20:25

• 突發！俄羅斯轟炸烏克蘭港口，3艘船舶著火

  2025-12-14 20:25

• 知名船東，清倉50艘船？！

  2025-12-14 20:25

• 再見了！兩大知名航運品牌，退出歷史舞臺

  2025-12-13 22:51

• 2000噸甲醇“即到即加”！上海港綠色甲醇加注再進一步

  2025-12-13 20:57

• 22艘新船計劃全部落地！又一航運巨頭加入“甲醇陣營”

  2025-12-13 20:53

• 6+2艘大單確認，這家中國船廠拿下！

  2025-12-13 20:52

• 5天內，中遠海運，106艘，新船訂單！！

  2025-12-13 20:52

• 落子中東！中遠海特，打造供應鏈核心節點...

  2025-12-13 20:51

• 省內航運企業+省內金租，蘇銀金租跨境直租落地6.35萬噸綠色散貨船

  2025-12-13 20:49

• 突發！9000TEU大船遭遇巨浪，45個集裝箱墜海！

  2025-12-12 20:17

• 從糧食、礦石到冷鏈危險品，青島大宗散貨通關加速邁入“智慧時代”

  2025-12-12 19:21

• 突發！美國再制裁6艘VLCC，另外30船也危險了！

  2025-12-12 19:16

• 【招聘】BRS招聘靈便型/超靈便型干散貨經紀人和實習經紀人

  2025-12-12 19:15

• 太牛了！提前8個半月交付！滬東中華建成第100艘大型集裝箱船

  2025-12-12 19:15

• 又一個CIC大檢查來了！——機械設備與電氣故障

  2025-12-12 19:15

沒有更多了...