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  年銷10萬是道坎，這些品牌卻賴著不想走

  2025-12-20 09:32
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  首月銷量僅221輛，某新車為何遇冷？

  2025-12-19 09:13
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  改頭換面的軒逸能否止住連續四年下滑

  2025-12-18 09:39
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  突破3000萬輛 中國長安汽車跑出中國汽車制造加速度

  2025-12-18 09:38
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  某車型卡滯異響問題至今未解

  2025-12-17 09:04
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  追光表現黯淡，追光L前來助戰

  2025-12-17 09:03
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  高檔MPV市場又多了幾個新面孔

  2025-12-16 09:12
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  某日系合資車企銷量跌回了十年前

  2025-12-15 09:03
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  CEO“休假”，某品牌不到一年再換帥

  2025-12-14 09:35
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  有些新勢力完不成年度目標了

  2025-12-13 10:12
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  11月，合資車企銷量冰火兩重天

  2025-12-12 11:46
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  43.99萬起售，別克至境世家被指賣貴了

  2025-12-12 11:40
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  充電樁被“升級”，某品牌被車主集體吐槽

  2025-12-11 09:13
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  產品與技術并進，一汽豐田奏響合資強音

  2025-12-11 09:11
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  汽車廠商年底沖量，消費者也可抄一波

  2025-12-10 09:29
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  新勢力的銷量已經超過很多合資車企

  2025-12-09 09:15
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  又一家大型經銷商集團退網了

  2025-12-08 10:09
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  那家又增了兩成，11月自主五強銷量盤點

  2025-12-07 09:39
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  召回強制“鎖電”？某德系豪華品牌引眾怒

  2025-12-07 09:37
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  2025年11月國內汽車質量投訴指數分析報告

  2025-12-06 09:18

• 現在，新勢力們的牌面兒又變了

  2025-12-06 09:17

• 年終選大眾 新年更出眾！真金白銀1212元現金券限時開搶！

  2025-12-05 14:28

• 又一豪華品牌大型經銷商“離家出走”

  2025-12-05 09:22

• 2025年11月中型車投訴指數排行：配件老化積重難返

  2025-12-05 09:20

• 豪華車市場的競爭邏輯，正在被問界M8改寫

  2025-12-04 15:40

• 11月，零跑不是新勢力銷量第一？

  2025-12-04 09:08

• 2025年11月緊湊型車投訴指數排行：多車投訴“降溫”

  2025-12-04 09:05

• 2025年11月車企投訴指數排行：兩車企遭集中投訴

  2025-12-01 09:03

• 準備復活？極越故事還能演繹多久

  2025-11-30 09:33

• 某新勢力距離Q4盈利還差35個小目標

  2025-11-28 13:37

• 貨不對版，多人購 “國民好車”被套

  2025-11-28 13:33

• 刷新歷史的問界M9，也重構了豪華價值評判體系

  2025-11-27 15:13

• 鴻蒙座艙為翼，天籟能否起飛？

  2025-11-27 09:55

• 理想已經有了危機感

  2025-11-25 09:25

• 缺席廣州車展，這些車企扛不住了？

  2025-11-25 09:23

• 爺青回！“達康”“祁廳”8年后同框，許亞軍廣州車展下單極氪9X

  2025-11-24 11:46

• 倒下的新勢力們又起來了

  2025-11-24 09:24

• Q3財報出爐后，新勢力們都松了口氣

  2025-11-23 09:11

• 零跑的勁風能否刮來100萬輛

  2025-11-22 09:17

• 長安馬自達換帥破局？

  2025-11-21 14:02

• 全新威蘭達 奧迪Q5L領銜 廣州車展重磅燃油車盤點

  2025-11-21 14:01

• 夢想集結 AI賦新生 東風汽車“夢想車之夜·2025”活動盛大開啟

  2025-11-20 18:14

• 高端大七座云集 2025廣州車展重磅SUV前瞻

  2025-11-20 09:10

• 廣州車展新車重磅前瞻：多款破天荒之作來襲

  2025-11-19 09:02

• 售價只要35萬？瑪莎拉蒂與新勢力拼性價比

  2025-11-18 08:51

• 合資車企們又支楞起來了？

  2025-11-17 09:16

• 銷量不斷攀升的一汽豐田，也在不斷給用戶驚喜

  2025-11-17 09:15

• 零跑們高歌猛進時，有些新勢力啞火了

  2025-11-16 08:54

• 有人說，歐拉5的預售價定高了

  2025-11-15 09:31

• 八載進博 捷豹路虎新現代豪華體驗持續進階

  2025-11-14 09:33

• 北京現代與李鳳剛的挑戰

  2025-11-13 08:46

• 吉利已經在為年銷500萬輛做準備了

  2025-11-12 09:32

• 大眾ID. ERA 奧迪 E5 Sportback亮相進博會奧迪A7L連任指定用車

  2025-11-11 10:09

• 你會買輛“剛剛好”的奔馳純電CLA嗎？

  2025-11-11 09:26

• 6.58萬起的全新MG4，打了場漂亮的翻身仗

  2025-11-11 09:24

• 2025年1-10月造車新勢力銷量盤點：某車企率先交卷

  2025-11-07 09:38

• 2025年10月國內汽車質量投訴指數分析報告

  2025-11-06 09:38

• 2025年10月中型車投訴指數排行：美系三車均有漲幅

  2025-11-05 10:58

• 誰還會買威馬？

  2025-11-05 10:57

• 2025年10月緊湊型車投訴指數排行：兩姊妹車積弊難消

  2025-11-04 13:27

• 2025年10月SUV投訴指數排行：某車型再次奪冠

  2025-11-03 11:24

• 為了銷量，越來越多車企下調售價

  2025-11-03 11:23

• 深藍汽車10月全球銷量36792臺，1-10月累計同比增長57.1%

  2025-11-03 08:46

• 2025年10月車型投訴指數排行：英朗再回榜首

  2025-11-02 08:41

• 誰能真正打響固態電池第一槍？

  2025-11-01 10:41

• 2025年10月車企投訴指數排行：降價又引發集中吐槽

  2025-11-01 10:38

• 呂海濤回歸，神龍有戲？

  2025-10-31 11:26

• 2025年前三季度車企服務投訴指數分析

  2025-10-31 11:23

• Q3財報已出，傳統車企分化中顯韌性

  2025-10-30 13:46

• 今年前三季度，二線合資車企的投訴指數盤點

  2025-10-30 13:42

• 免購置稅收緊！各大車企打響優惠戰

  2025-10-29 10:56

• 智能再進化，動力新選擇：上汽大眾途昂 Pro 2026款上市即引爆

  2025-10-29 10:54

• 2025年即將收尾，那些二線品牌怎么樣了

  2025-10-28 13:02

• 小鵬X9增程版能撼動別克GL8嗎？

  2025-10-27 09:12

• 2025年前三季度傳統豪華車投訴指數排行：奔馳沒上榜？

  2025-10-26 09:23

• 家用AI智能轎跑 實拍全新小鵬P7+

  2025-10-25 09:49

• 若東風平臺的Jeep來了，你會買嗎？

  2025-10-24 08:54

• 多項功能需付費解鎖，奔馳被指“割韭菜”

  2025-10-23 10:24

• 姍姍來遲的EO弈歐，能否成為北京現代的拐點

  2025-10-22 11:10

• 今年前三季度，多家新勢力的投訴都在增加

  2025-10-22 11:09

• 交付驟降近40%，N7不香了？

  2025-10-21 11:08

• 2025年前三季度汽車質量投訴指數分析

  2025-10-21 11:03

• 煥新極氪001上市再掀熱潮！多地門人店氣火爆

  2025-10-20 14:10

• 霸榜2025年前三季度中型車投訴指數排行：兩姊妹車強勢

  2025-10-20 09:14

• 2025年前三季度緊湊型車投訴指數排行：車機引集體投訴

  2025-10-19 19:25

• 2025年前三季度SUV投訴指數排行：新車降價增配成大難題

  2025-10-19 19:23

• 2025年前三季度車型投訴指數排行：某車企屠榜

  2025-10-18 11:59

• 前三季度落幕，自主五強的KPI完成率亮眼

  2025-10-18 11:56

• 前三季度過去了，還有新勢力KPI完成率不足50%

  2025-10-17 11:28

• 2025年前三季度車企投訴指數排行：兩車企投訴漲幅超比亞迪

  2025-10-17 09:58

• 9月合資車企銷量點評：頭部穩固但分化加劇

  2025-10-16 09:46

• 2025年9月集中投訴盤點：邁銳寶XL高位剎車燈斷裂引眾憤

  2025-10-16 09:43

• 2025年9月集中投訴盤點：別克英朗轉向卡滯再遇集中投訴

  2025-10-15 09:45

• 最終，價格解決了新勢力的銷量問題

  2025-10-15 09:43

• 購車后車機一直未更新 飛凡兩車被集中投訴

  2025-10-14 09:27

• 3000萬輛背后的真誠答卷一汽-大眾以“3000萬感恩季”開啟新征程

  2025-10-14 09:19

• 9月造車新勢力銷量盤點：多家歡樂一家愁

  2025-10-13 08:54

• 自主五強“金九”銷量點評，奇瑞吉利瘋狂“爭二”

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• 這個十一，某車企給出了空前優惠

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• 連上6款新車！上汽大眾9月終端銷售9.13萬輛

  2025-10-09 11:31

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