車主集體投訴昂克賽拉生銹，官方回應來了

2026年剛開局，馬自達3 昂克賽拉便陷入了一場大規模的質量投訴風波。據汽車門網投訴反映情況來看，核心投訴焦點直指馬自達3 昂克賽拉空調膨脹閥墊片生銹的問題，主要集中出現在2020款-2023款車型上。

車主普遍反映，車輛在無涉水、正常使用的情況下，空調膨脹閥的固定墊片或卡扣會出現明顯銹蝕，且銹蝕速度遠超正常預期。而造成這一現象的原因，是該部件采用了不具備防銹能力的鐵質材料。當空調運行時，產生的冷凝水長期與鐵質墊片接觸，極易導致墊片生銹甚至銹蝕穿孔。

有專業維修人員指出，若銹蝕問題得不到及時處理，膨脹閥墊片可能逐漸銹穿，進而導致空調制冷劑泄漏。屆時，車輛空調將無法正常制冷，后續維修需拆卸整個中控臺，不僅工程量大，還會產生高額工時費，給車主帶來不必要的經濟損失，同時也會影響車輛的正常使用體驗。

更讓車主不滿的是，長安馬自達官方在2023年7月之后生產的車型中，已悄然將空調膨脹閥的鐵質墊片與卡扣更換為抗腐蝕性能更優的鋁制材料。這種“靜默升級”被車主視為廠家早已知悉該設計缺陷，卻未主動告知老車主、也未及時提供解決方案的直接證據。不少老車主表示，這種對新老車主的“區別對待”，嚴重損害了消費者的公平權，也讓大家對廠家的誠信產生了質疑。

為此，車主們向長安馬自達提出了三點訴求：一是要求廠家正視產品在設計與材質層面存在的缺陷，對2020款-2023款受該問題影響的車型開展免費全面檢測，將存在使用隱患的鐵質墊片統一更換為經優化改進的鋁制墊片；二是若檢測中發現車輛因墊片銹蝕已引發冷媒泄漏、管路損壞等相關故障，廠家需全額承擔此類問題的全部維修費用，為車主提供免費修復服務；三是針對本次更換的全新鋁制墊片部件，廠家需出具并嚴格履行單獨的質保承諾，從根本上確保該問題得到長效解決，杜絕后續同類故障再次發生。

在車主投訴的過程中，汽車門網也就馬自達3 昂克賽拉空調膨脹閥墊片生銹的問題積極與廠家溝通。好在，此事件持續發酵一個多月后，長安馬自達官方打破了沉默，給出了解決方案。

長安馬自達官方向汽車門網表示，關于空調膨脹閥墊片生銹的問題已經向用戶告知解決方案，將對問題車輛提供“空調膨脹閥墊片”免費更換服務。

此前，也有消息稱長安馬自達于1月下旬通過經銷商管理系統向全國各個授權4S店發布公告，針對2023年7月18日前生產的問題車型提供免費檢查服務。在論壇中，多位車友也表示得到了客服關于免費更換改進型鋁合金墊片的口頭承諾。

本次馬自達3 昂克賽拉空調膨脹閥墊片集體生銹的風波，不僅暴露了廠家在零部件選材、產品設計上的疏漏，也一定程度上折射出長安馬自達在售后響應、缺陷處理上的不足。但值得肯定的是，官方給出的解決方案基本回應了車主的核心訴求。免費更換鋁合金墊片，能夠切實解決空調膨脹閥墊片生銹的隱患，也體現了車企正視問題的態度。

目前，廠家已經針對馬自達3 昂克賽拉空調膨脹閥墊片生銹問題給出了解決方案，但具體措施的落地成效仍需時間檢驗。后續車主更換部件后的使用反饋、是否會出現二次銹蝕等問題，仍是全網關注的焦點。后續進展究竟如何，汽車門網也將會持續關注。