2025年加拿大汽車銷量回升至新冠疫情前水平

來(lái)源：蓋世汽車

據(jù)彭博社報(bào)道，加拿大咨詢公司DesRosiers Automotive Consultants Inc.的預(yù)估數(shù)據(jù)顯示，盡管受美加貿(mào)易摩擦擾動(dòng)，加拿大2025年輕型汽車銷量仍攀升至2019年以來(lái)的最高水平。

DesRosiers Automotive Consultants Inc.在一份報(bào)告中指出，加拿大2025全年汽車銷量約達(dá)190萬(wàn)輛，較2024年微增2%，“這一表現(xiàn)好于美國(guó)掀起關(guān)稅風(fēng)波初期，多數(shù)人對(duì)加拿大車市的悲觀預(yù)期”。

去年，美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)加拿大產(chǎn)汽車中的非美國(guó)產(chǎn)零部件加征25%的關(guān)稅。作為回應(yīng)，加拿大政府于同年4月采取反制措施：對(duì)不符合《美墨加協(xié)定》（USMCA）的美國(guó)產(chǎn)汽車加征25%關(guān)稅；即便車輛符合協(xié)定要求，其非加拿大、非墨西哥產(chǎn)的零部件部分同樣需繳納25%關(guān)稅。舉例而言，一輛美國(guó)組裝的汽車若含50%的美國(guó)產(chǎn)零部件，出口至加拿大時(shí)需繳納12.5%的關(guān)稅。不過(guò)，在加拿大本土生產(chǎn)汽車的制造商可申請(qǐng)關(guān)稅豁免。

DesRosiers Automotive Consultants Inc.的執(zhí)行合伙人Andrew King在報(bào)告中表示：“當(dāng)前加拿大市場(chǎng)銷量仍較2017年的歷史峰值低7.1%——需要指出的是，自2017年以來(lái)，加拿大人口已增長(zhǎng)490萬(wàn)人。”

報(bào)告顯示，通用汽車公司以近30萬(wàn)輛的年銷量領(lǐng)跑加拿大市場(chǎng)，略高于福特汽車公司。

特斯拉2025年在加拿大的銷量較2024年大跌逾60%。該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克因在特朗普政府任職期間的爭(zhēng)議性行為而備受詬病。DesRosiers Automotive Consultants Inc.稱，隨著德國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y車型開始運(yùn)抵加拿大市場(chǎng)（該款車型可享受免關(guān)稅待遇），特斯拉的銷量已出現(xiàn)回升勢(shì)頭。

此外，多家汽車品牌去年在加拿大市場(chǎng)創(chuàng)下銷量紀(jì)錄，這其中既包括奧迪、現(xiàn)代、起亞、豐田、大眾等非美國(guó)品牌，也涵蓋凱迪拉克、通用汽車商用車部（GMC）、林肯等美國(guó)品牌。