12月19日,深圳市道通科技股份有限公司(以下簡稱“道通科技”)正式向港交所遞交招股書,擬在香港主板掛牌上市,沖刺A+H。
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招股書顯示,道通科技成立于2004年,主營業務為智能車輛診斷與智慧充電解決方案。根據弗若斯特沙利文的報告,2022年至2024年間,公司連續三年位居全球數智車輛診斷解決方案提供商收入第一,市場份額從9.1%提升至11.1%。同時,在智慧充電領域,道通科技亦表現突出。按2024年海外收入計,公司是中國最大的智慧充電解決方案提供商;在北美市場則位列第四,同時是中國供應商中的首位。
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公司近年來積極探索具身智能群體技術,推出AI驅動的協同解決方案,覆蓋全球約100個國家及地區,與超過800家經銷商合作,客戶涵蓋全球頂尖能源企業、主流充電設施運營商及《財富》500強公司。截至12月18日A股收盤,公司總市值約為241.40億元。
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然而,就在遞交港股招股書前夕,道通科技因公司治理及信息披露問題受到監管關注。
12月9日,公司公告披露收到深圳證監局《行政監管措施決定書》。經查,公司存在若干違規事項:未審議并披露關聯交易變更、未披露關聯方資金占用、未披露前十大股東間一致行動關系,以及股東大會文件記錄不完整等問題。深圳證監局對公司采取責令改正措施,并對董事長兼總經理李紅京、董事兼副總經理農穎斌、時任董事會秘書方文彬分別出具警示函。
同日,上海證券交易所亦對道通科技、李紅京、農穎斌予以通報批評,對方文彬予以監管警示。在申辯中,公司及相關責任人曾表示簽署延期付款補充協議“不構成對原交易方案的重大調整”,亦“不存在資金占用的主觀故意”,但該申辯未被采納。
道通科技于2020年2月13日登陸上交所科創板,發行價24.36元/股,募資凈額約11億元,超原計劃約4.5億元。彼時的保薦機構為中信證券,募集資金主要用于西安西北總部基地及研發中心建設、汽車智能診斷云服務平臺等項目。
此次赴港IPO,被視為公司拓展國際資本市場、增強全球品牌影響力的重要舉措。招股書強調,公司將繼續投入前沿技術研發,深化AI與硬件軟件的融合,構建“以人為中心的智能未來”。
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