前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家帶來烏拉圭汽車市場11月份的銷量數據報告。
2025年11月,烏拉圭汽車銷量同比下滑1.1%,至6,272輛。
2025年1-11月,烏拉圭累計銷量同比增長9.4%至62,278輛。
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品牌銷量榜
雪佛蘭:952輛,排名第一,市占率15.2%。
菲亞特:610輛,排名第二,市占率9.7%。
比亞迪:603輛,排名第三,市占率9.6%。
大眾:587輛,排名第四,市占率9.4%。
雷諾:500輛,排名第五,市占率8%。
鈴木:359輛,排名第六,市占率5.7%。
現代:308輛,排名第七,市占率4.9%。
東風:216輛,排名第八,市占率3.4%。
奇瑞:215輛,排名第九,市占率3.4%。
標致:154輛,排名第十,市占率2.5%。
中國品牌表現
比亞迪:603輛,市占率9.6%。
東風:216輛,市占率3.4%。
奇瑞:215輛,市占率3.4%。
Omoda:129輛,市占率2.1%。
捷途:119輛,市占率1.9%。
江淮:101輛,市占率1.6%。
江鈴:90輛,市占率1.4%。
吉利:87輛,市占率1.4%。
長城:55輛,市占率0.9%。
福田:49輛,市占率0.8%。
長安深藍:42輛。
長安:39輛。
吉利雷達:37輛。
奇瑞開瑞:35輛。
東風小康:27輛。
零跑:17輛。
領克:12輛。
Maxus:12輛。
風行:12輛。
廣汽:10輛。
名爵:10輛。
小鵬:9輛。
極氪:7輛。
Jaecoo:5輛。
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品牌榜
品牌格局
六大品牌排名
- 雪佛蘭 (+7.4%):以15.2%市場份額蟬聯月度冠軍,創今年最高份額,但累計銷量仍下滑24.2%,位居年度第三 ,銷量6,711輛。
- 菲亞特 (-30.6%):雖以較大跌幅位居第二,但仍保持年度銷量第一,銷量8,492輛,市場份額13.8%。
- 比亞迪 (+19.4%):穩居第三,月度份額 9.6%,年度第二,銷量6,875 輛,市場份額11%。
- 大眾 (-17.3%):排名第四,市場表現低于平均水平。
- 雷諾 (-21.3%):位居第五,月度與累計表現均不盡如人意。
- 鈴木 (+663.8%):同比增長超660%,增速驚人。
中國品牌集體爆發
- 東風 (+535.3%):緊隨其后,增幅超 500%。
- 奇瑞 (+186.7%):增長近187%,表現亮眼。
- Omoda(+148.1%):新品牌強勢入局,銷量激增。
市場亮點:純電滲透率達25%,BYD領跑
烏拉圭電動車市場蓬勃發展,占新車銷售約25%,是去年同期的兩倍多。BYD占據純電市場主導地位,占純電車銷量約90%。比亞迪 Seagull (售價低于2萬美元) 已成為烏拉圭最受歡迎的入門級車型之一。
市場總結
11月,烏拉圭車市小幅下滑。在純電領域,比亞迪已建立起難以撼動的領先地位。雪佛蘭雖蟬聯冠軍,但難以扭轉年度銷量下滑的趨勢。隨著中國品牌持續發力和電動車滲透率提升,烏拉圭車市格局或將進一步重塑。
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