何小鵬證IRON真；谷歌安卓17新規；特斯拉AI5目標；微軟開發超級智能 | 11月08日互聯網日報

何小鵬一度哽咽：現場剪開IRON腿部覆蓋件 證明機器人不是人

11月7日，在"2025小鵬科技日"發布會上，小鵬汽車CEO何小鵬對外展示了機器人IRON，并在通電運行狀態下現場剪開其腿部覆蓋件，以公開內部機械結構。這一舉動是為了回應外界對IRON擬人化設計的質疑。何小鵬表示，希望這次展示能終結對IRON真實性的爭議，并推動中國機器人行業健康發展。

IRON“貓步”驚艷市場 何小鵬“兩度自證”擊碎質疑

《科創板日報》11月7日訊，小鵬汽車董事長何小鵬回應了關于其機器人IRON的質疑。在發布會上，工作人員在通電情況下公開展示了機器人的腿部結構，以證明其真實性。此前，網友質疑IRON為真人偽裝，而何小鵬已兩次證明IRON的技術真實性。他指出，一些人不愿相信中國公司能有強大機器人技術的成見。雖然國產機器人訂單增長，但仍面臨技術和市場挑戰。智能體機器人的關鍵問題在于模型和數據。

谷歌安卓17巨變：第三方支付最高抽成 20%、第三方商店可一鍵安裝

谷歌宣布在安卓17系統中引入“注冊應用商店”機制，以解決應用分發壟斷爭議。新規將使第三方應用商店與谷歌Play Store處于更平等的競爭地位，通過官網提供一鍵式安裝服務，降低用戶使用門檻。此外，在未來三年內，谷歌不得阻止手機制造商預裝第三方應用商店，并禁止與潛在競爭對手達成收入分成協議。同時，谷歌將在應用內支付方面允許替代性支付方案，但仍將收取最高20%的服務費。

特斯拉 AI5 芯片目標 2027 年量產：性能有望達上代 50 倍

特斯拉近日在社交媒體平臺介紹了其下一代人工智能芯片 AI5，計劃于 2027 年量產。盡管這款芯片宣稱具有顯著的技術進步，包括達到現有 AI4 性能的 50 倍，但業內專家對于如此高的性能提升保持謹慎態度，認為這一目標是否能夠如期實現仍需經過嚴密的測試和驗證。同時，隨著芯片設計和制造的復雜性增加，有可能面臨成本和生產挑戰，這將對其應用于電動汽車、機器人等領域帶來潛在的風險和影響。

馬斯克評價小鵬 IRON 人形機器人“身材不錯”

11月7日，小鵬公司推出新一代人形機器人IRON，其高度擬人化的設計引發爭議。有人質疑其真實性，創始人何小鵬發布視頻回應。馬斯克對此表示贊賞，并認為特斯拉與中國將主導機器人市場。同時，他指出西方機器人企業較弱，并對中國的競爭力表示尊重。

國辦：探索應用虛擬現實、智能算力、機器人等技術創新應用場景

國務院辦公廳于11月7日發布《關于加快場景培育和開放 推動新場景大規模應用的實施意見》。該意見重點支持建設多種創新應用場景，并推動數據資源的公平高效配置。然而，當前面臨的挑戰包括如何確保數據要素安全防護，同時推進清潔能源在多個領域的開放應用，以及在數字化智能化能源管理中實現綠色轉型的標準化。此外，在醫療衛生領域，整合新一代信息技術與智能設備的過程中，需要應對技術集成和數據隱私保護的負面問題。

微軟AI部門CEO宣布開發"以人為本的超級智能"

11月7日消息，微軟AI部門CEO穆斯塔法?蘇萊曼宣布，微軟將成立一個新團隊開發"以人為本的超級智能"。該項目強調精準控制、明確語境和嚴格限制，避免失控風險，并集中在特定領域如醫療和可再生能源。特別在醫療領域，新系統表現出85%的診斷準確率，相較人類醫生的20%。這一舉措旨在提升社會福祉而非參與AGI競賽，確保科技能為人類帶來益處并降低潛在風險。