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作為上海核心城區
黃浦區老舊小區密集
道路空間有限
機動車“一位難求”
2025年,作為區政府為民辦實事項目,黃浦“新增1個停車資源優化項目,開工建設公共停車泊位150個,新增錯峰共享停車泊位60個,建成示范性智慧公共停車場(庫)1個,并建設25條智慧收費道路停車場,以實現智慧道路停車場建設全覆蓋”的既定目標圓滿完成。區建管委?通過“存量共享、增量擴容、智慧升級”三維發力,讓停車難這個民生痛點,逐步變成幸福亮點。
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“現在晚上下班回家,安心多了!以前,每天都要為搶個車位發愁。”鼎達公寓的陳先生,說起自家的停車問題,很是欣慰。去年,黃浦重點完成了黃浦濱江壹號院商業地下停車庫資源優化項目。通過深入調研、多方協調,成功引導該商業車庫向社會開放共享,共計提供150個共享泊位,有效輻射服務于周邊的鼎達公寓、西凌新村、汝南街小區、大眾家園、魯班大樓、江南新苑等多個住宅社區。
錯時共享停車,簡單來說就是“白天你停,晚上我停”。通過盤活車位閑時資源,滿足不同人群的需求。這些相應時間段閑置的商業停車資源,在區建管委的統籌協調下實現了“錯峰共享”,讓周邊居民告別了“搶位大戰”。
除了盤活存量,去年,黃浦區更在增量擴容上持續發力,為城市靜態交通“舒筋活血”。針對核心城區土地資源緊張的現實困境,區建管委堅持“空間集約、功能融合”的原則,精準選址推進公共停車泊位建設。
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年度開工建設的160個公共停車位中,世紀廣場地下停車庫的100個泊位深度融入區域商業商務氛圍,與周邊商圈客流需求形成互補;外灘老市府地下停車場的60個泊位則充分考慮歷史風貌保護要求,在設計建設中兼顧了交通功能與文化傳承,既緩解了外灘區域旅游、辦公停車壓力,又不破壞歷史街區的整體風貌。這些新增泊位的投入,為核心區域停車供給注入了“源頭活水”,有效分流了周邊的停車壓力。
2025年,科技賦能也讓黃浦的停車體驗實現質的飛躍。作為示范性智慧公共停車場(庫)建設的標桿項目,日月光廣場地下停車庫按g2標準完成智慧化改造,成巨停車庫按g1標準實現全面升級,如今這兩處停車場庫均已完成系統調試,正式接入“上海停車”app投入運營。
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車主只需輕點手機,就能實時查詢空余車位、規劃最優路線、體驗無感支付,還能一鍵獲取電子發票,全程無需下車繁瑣操作,讓“找位難、繳費慢”成為過去。家住長樂路附近的王女士對此贊不絕口:“以前去停車,光找車位就要花十幾分鐘,現在用app導航直接到空車位旁,離場時自動扣費,太方便了!”
智慧化升級的腳步不止于室內停車場,更延伸到了城市的大街小巷。本年度,黃浦區完成了25條道路停車場的智慧化改造并全部上線運行。這些路段通過升級地磁感應器、高清攝像頭等硬件設備,對接市級統一管理平臺,實現了 “查詢、導航、支付、監管”一體化服務。無論是本地居民日常出行,還是外地游客前來觀光,都能通過手機輕松掌握路邊車位動態,避免了盲目繞路找位。智慧收費系統的普及,不僅規范了道路停車管理,更有效提升了車位周轉效率,讓有限的道路空間發揮出更大的停車效益。
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從智慧設施的逐步覆蓋到共享資源的持續擴容,黃浦區正以“繡花功夫”破解核心城區停車難題。下一步,隨著更多智慧停車項目的落地和共享機制的完善,黃浦將持續優化停車環境,讓民生實事真正辦到群眾心坎上,為城市精細化治理注入更多溫度。
記者 / 王月華
編輯 / 樊陸佳
圖片 / 計辰宇(實習)
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