2026年首批工信部新車：比亞迪新品牌“領匯”、鴻蒙智行首款MPV、大眾首款增程車亮相

紅星資本局1月10日消息，1月8日深夜，工信部發布第403批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，公布了多款重磅車型，包括新款小米SU7、智界V9、上汽大眾ID.ERA 9X、蔚來ES9、零跑D19、極氪8X等。

值得注意的是，在這批新車申報目錄中，比亞迪（002594.SZ）全新品牌“領匯”首次亮相，還采用了全新的車標。這是繼比亞迪、騰勢、方程豹、仰望之后，比亞迪公司的第五個汽車品牌。

比亞迪全新品牌“領匯”首次亮相

比亞迪申報的首批4款領匯車型，分別為領匯e5、領匯e7、領匯e9及領匯M9。前三款為純電車型，MPV車型領匯M9為插混車型。

從工信部公布的外觀與尺寸信息來看，4款“領匯”車型與王朝網或海洋網的部分產品十分相似。領匯e5對應比亞迪秦PLUSEV，領匯e7對應海豹06EV，領匯e9對應比亞迪漢EV，領匯M9對應比亞迪夏DM-i。

有觀點認為，結合比亞迪此前“e”系列車型定位，領匯品牌是比亞迪專門針對出租、網約車等公共出行市場打造的新品牌。

紅星資本局向比亞迪方面詢問“領匯”的品牌定位與4款新車的詳細信息，截至發稿未獲回復。

新一代小米SU7

電機功率提升，預售價上調

已經于1月7日開啟小訂的新一代小米SU7出現在了此次工信部公示信息中。

從外觀上看，新款小米SU7整體設計與現款變化不大，較為明顯的是在前格柵處的外觀有所微調，車身尺寸與現款車型一致。

新款小米SU7擁有單電機和雙電機版本。其中單電機版采用磷酸鐵鋰電池，驅動電機峰值功率為235kW，較現款單電機車型提升6kW；雙電機版為三元鋰電池，驅動電機峰值功率分別為220kW/288kW，后電機增加了13kW。

磷酸鐵鋰電池的生產企業為重慶比亞迪鋰電池有限公司，三元鋰電池的生產企業為寧德時代（300750.SZ）的子公司。

新款小米SU7的預售價為22.99-30.99萬元，較現款車型上調1至1.4萬元。新車全系標配激光雷達、CLTC續航突破902km及智能底盤升級，預計于4月上市。

鴻蒙智行首款MPV智界V9將“春天見”

鴻蒙智行首款MPV——智界V9，此次僅申報了插電式增程混合動力版本。

外觀方面，智界V9的長寬高分別為5359/2009/1879（1859）mm，軸距3250mm，車內行李區縱向長度為642mm。座位數為7座，采用了“前2/中2/后3”的布局，其中第三排可以放倒，二三排座椅均可前后移動但不能翻轉。車頂搭載了激光雷達，尾部采用了貫穿式燈帶。

智界V9搭載1.5L的增程器，來自奇瑞汽車（09973.HK），最大功率為115kW，驅動電機的信息沒有公示。電池有磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池兩個版本，均來自寧德時代的子公司。

1月9日，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東在社交媒體發文，提到智界V9“春天見”，智界品牌營銷負責人趙長江轉發了這條消息。

大眾首款增程車型亮相

同時為大眾首款9系

大眾首款增程車型，同時也是大眾首款9系車型——上汽大眾ID.ERA 9X亮相，上汽大眾此次僅申報了插電式增程混合動力版本。

大眾ID.ERA 9X的長寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距為3070mm，座位數為6座。外觀與此前亮相的大眾ID.ERA概念車基本一致，車頂搭載了激光雷達，尾部采用了貫穿式燈帶的設計。

大眾ID.ERA 9X搭載1.5L的增程器，來自上海大眾動力總成有限公司，最大功率為105kW。單電機版有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池版本，驅動電機峰值功率為220kW；雙電機版為三元鋰電池，驅動電機峰值功率分別為160kW/220kW。

其中磷酸鐵鋰電池的儲能裝置單體生產企業為正力新能（03677.HK），儲能裝置總成生產企業為上汽時代動力電池系統有限公司。三元鋰電池的版本儲能裝置單體生產企業為時代上汽動力電池有限公司（上汽與寧德時代的合資公司），儲能裝置總成生產企業為上汽時代動力電池系統有限公司。

1月9日，上汽大眾宣布ID.ERA 9X搭載65.2kWh大容量電池，CLTC純電續航超400km，將于1月正式亮相，4月量產，上半年上市。

蔚來ES9登場

樂道L90新增激光雷達版

蔚來（09866.HK/NIO.US）的全新旗艦SUV——蔚來ES9出現在了此次工信部公示信息中，同樣支持換電。

蔚來ES9的長寬高分別為5365/2029/1870mm，軸距為3250mm，座位數有6/7座，比現款蔚來ES8大了一圈，是蔚來目前最大的車型。

動力方面，蔚來ES9此次公示了雙電機版本，驅動電機峰值功率分別為180kW/340kW。新車采用來自寧德時代的三元鋰電池。

蔚來董事長李斌日前表示，ES9將搭載ET9相關技術，目前已進入量產試制階段，將于今年二季度發布。他提到，ES9在價格上會極具競爭力，有望復制ES8的成功。

同時，蔚來旗下樂道品牌的樂道L90車型出現在變更擴展公示當中，車頂新增了激光雷達。

蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐曾在蔚來社區中表示，樂道L90激光雷達版本計劃將在第二季度推出，價格會比現在的純視覺版本更貴一些。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 陶玥陽

審核 王光東