近日,有媒體拍到BMW正在測試旗下緊湊級SUV“iX1”的改款車型。幸運的是記者此次不但抓拍到了到原型車的充電過程,還對其內(nèi)部進行了詳細拍攝。
![]()
在充電站抓拍到的原型車采用了全新的前臉設(shè)計,配備了纖細的雙腎進氣格柵,同時還使用了引人聯(lián)想的iX3燈組。
![]()
再往下,可以看到一個寬大的中央進氣口,它摒棄了大型前保險杠那樣的垂直元素,凸出了曲線美,想必有助于提升該車的空氣學(xué)動力性能。
![]()
![]()
車身側(cè)面,強勁的輪拱和流線型車身設(shè)計十分搶眼,雖經(jīng)過了嚴密偽裝,但我們還是可以看出因為車牌凹槽部分靠近保險杠,想必可以見到更加扁平的擾流板和更加圓潤的車身了。
![]()
此次拍到了BMW IX1駕駛艙內(nèi)是非常幸運的,我們可以看到前擋風(fēng)玻璃下方則疑似安裝了17.9英寸的獨立信息娛樂系統(tǒng)。還可以確認iX1配備有疑似從iX3處借鑒而來的擋桿和中控臺。
![]()
之所以要與iX3的聯(lián)系起來,其實是因為兩款車型有很多共同點,比如800V的架構(gòu)、圓柱形電池組以及高功率電機等。
![]()
目前iX3僅提供“50 xDrive”車型,該車型搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),總輸出功率為469馬力/345千瓦,峰值扭矩則為645牛·米。并且還配備了108.7千瓦時的電池組,WLTP工況下的續(xù)航里程可達800公里。這些數(shù)據(jù)都可以作為預(yù)測iX1改款車型的參考。
![]()
但根據(jù)目前掌握的信息,BMW iX1的新款車型的發(fā)布日期不會太早,預(yù)計會到2028年左右了。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.