年底買車先別急，2026年最值得買的5款車型要來了

到春節了，很多工薪族都想把攢了一年的錢，提出來買一款新車，風風光光的回家過年了。但鴨梨還是想勸你：如果你不是急到春節前非得有輛新車開不可，那不妨當個“等等黨”。因為2026年的新車市場，似乎已經提前開啟了“神仙打架”模式。車企們不再滿足于小修小補的年度改款，而是準備甩出一系列“王炸”新車型。今天咱們就一起看看，2026年最值得你等的5款新車，看有沒有你需要的。

01、比亞迪海豹07 EV

比亞迪海豹07 EV計劃在2026年第一季度上市，將推出3款配置車型。目前在售的海豹07均為DM-i插電混動版本，官方指導價區間為13.98萬元至19.58萬元。綜合各方信息，作為純電版本的07 EV，其制造成本會更高，因此預計售價會比同配置的插混版貴上1萬元左右。

從申報圖看，海豹07 EV完全沿用了插混版的設計基調，細長的前燈組搭配橫向貫穿的下格柵，以及車頭的“BYD”標識，看著就很有辨識度。隱藏式車門外把手是標配。車尾的貫穿式尾燈上沿加了鍍鉻飾條點綴，精致感拉滿，尾門左下角的“EV”標識直接亮明身份。

尺寸方面，它的長寬高分別為4995/1910/1495毫米，軸距達到2900毫米。與插混版相比，它的車身寬度增加了10毫米（插混版為1900毫米）。內飾有美態香紅和流光灰兩種配色預計配備15.6英寸懸浮PAD與10.25英寸全液晶儀表。

配置上，申報信息顯示，車頂位置明確提供了激光雷達的選裝。這意味著它的高配或頂配車型，極有可能搭載比亞迪最新的天神之眼B輔助駕駛系統（DiPilot 300），從而實現城市領航輔助等高階智駕功能。

動力方面，它搭載一臺最大功率為240千瓦的驅動電機。匹配69.07kWh電池組，CLTC續航里程可達705km。此外，有信息表明它可能全系標配800V高壓平臺，支持最高240千瓦的超級快充。

關于底盤，雖然申報信息未明確，但鴨梨推測，為了匹配其運動和舒適兼顧的定位，應該會采用前麥弗遜、后五連桿式獨立懸架，并可能在高配車型上提供云輦-C智能阻尼車身控制系統

02、東風日產NX8

官方公告圖顯示，這款基于天演架構打造的全新中大型SUV東風日產NX8，將在2026年上半年正式亮相。目前主流媒體預測起售價可能在14-18萬元區間，主銷車型更可能落在20-25萬元。

外觀上，它采用封閉式前臉和2.4米星環燈帶設計，中央是平面化的發光LOGO。鴨梨覺得它的顏值在線，特別是細長日行燈搭配回旋鏢式遠近光燈組，辨識度很高。車身側面線條簡潔，隱藏式門把手有助于降低風阻。車尾的亮點在于被稱為 “量子光幕”的貫穿式尾燈，據說由超過2000顆OLED燈珠組成，還能支持自定義燈語

尺寸方面，它的長寬高為4870/1920/1680毫米，軸距達到了2917毫米。目前官方還未正式發布內飾圖片，但根據其車型定位和日產的傳統設計，我們可以做一些合理推測。首先，“日產大沙發”大概率會得到繼承和升級。搭配大尺寸懸浮式中控屏，高通驍龍8295芯片和華為鴻蒙座艙，也很有可能出現，科技氛圍也將會得到提升。

配置上，車頂清晰可見的激光雷達模塊，預示著它將具備高階智能駕駛能力。將支持高速NOA、城市NOA和全場景智能泊車等功能。

動力上，將提供增程和純電兩種動力形式。增程版搭載一臺1.5T增程器，驅動電機功率為195千瓦。根據電池容量的不同（20.3/21.1/37.4千瓦時），純電續航分別為102公里和185公里。

純電版基于800V高壓平臺打造，提供215千瓦和250千瓦兩種單電機選項。電池有73和81千瓦時兩種容量，續航覆蓋565至650公里區間。支持寧德時代的5C超充技術，充電5分鐘可續航300公里。底盤由日產工程師調校，搭載全域智能防暈車技術。

03、小米YU9

關于YU9的上市時間，有較為具體的預測認為，它最快可能在2026年4月的北京車展上正式首發，主流預測售價區間在35萬至50萬元，并在8月左右開啟交付。也有消息稱，它或于第二季度上市。便無論怎么樣，雷軍都親自帶隊進行高寒極限測試，已經說明這款車距離正式亮相不遠了。

從流出的渲染圖和諜照看，YU9徹底告別了流線型曲線，采用了與路虎攬勝同款的經典方正造型，氣場強大。貫穿式LED燈帶和分體式大燈是前臉標志，而D柱上獨特的“昆侖山脈”浮雕紋路，則成了側面最具辨識度的設計細節。

尺寸方面，車長超5.2米，軸距突破3.1米，將提供6座（2+2+2）或7座的靈活布局。第二排獨立座椅據稱支持180度旋轉。車內將取消傳統儀表盤，用50英寸AR-HUD替代。搭載澎湃OS 2.0，能深度聯動小米智能家居。

智能駕駛方面，車頂配備激光雷達，將搭載高通驍龍8295P座艙芯片和英偉達Thor等高階智駕硬件，高速NOA和城市NOA功能預計不會缺席。

動力方面：YU9將成為小米首款增程式電動車。它搭載1.5T四缸增程器+雙電機組合，總功率450kW，峰值扭矩720N·m，零百加速僅4秒級。配合大容量電池組。其純電續航預計在200至400公里之間。全系標配后輪轉向系統，5.3米車身轉彎半徑僅5.5米。

04、問界M6

按照目前多方消息，問界M6計劃于2026年第二季度正式上市，很可能在4月的北京車展上首發。價格方面，目前業內的共識是25萬元級，介于M5與M7之間，主打大五座空間。

外觀上，雖然目前僅有偽裝車和渲染圖流出，但M6的設計思路已經比較清晰。從諜照看，它的側面線條比M7更顯緊致，甚至帶有些許溜背或低趴的運動感。

車身尺寸方面，車長4.8米，軸距近3米。車內將配備鴻蒙座艙5.0。并成為首批搭載華為乾崑智駕ADS 5.0的車型之一，能實現高速領航、無圖城區領航、跨層自動泊車等功能。此外，座椅加熱/通風、全景天窗、自動空調等實用配置均為標配，性價比不錯。

動力上，提供增程版與純電版。其中增程版的亮點在于可能首搭寧德時代鈉離子電池，其純電續航有望提升至300公里以上。純電版基于800V碳化硅高壓平臺，支持“充電5分鐘，續航520公里”。

05、智界V9

智界V9定位中大型豪華MPV，最快2026年春天發布（很可能在第一季度），預計售價40-50萬元。

外觀延續了鴻蒙智行家族“極致、簡約、純凈”的設計語言。前臉是辨識度很高的貫穿式LED日行燈帶，配合全新的品牌標識，簡約中透著科技感。車身側面采用無滑門導軌設計。

尺寸雖然尚未完全公布，但從定位來看，其車長預計超過5.3米，車寬也在2米左右。軸距大概率會超過3.2米。采用2+2+3的七座布局，第二排獨立座椅支持180度電動旋轉，旋轉后能與第三排形成對坐布局。

內飾方面：前排預計采用三聯屏設計，后排還配有大尺寸吸頂娛樂屏，支持四屏聯動與多模態交互。此外，還搭載有新一代智慧座艙、恒冷冰箱、制氧機、行業首發“頭套式安全氣囊”、雙層隔音玻璃與香氛系統等配置。

駕駛輔助上，它將成為首批搭載新一代華為乾崑智駕硬件的車型。從車頂清晰的激光雷達模塊來看，其高配車型極有可能配備多顆激光雷達，從而實現高精度的感知能力。預計將支持城市NOA（自動輔助導航駕駛）和全場景自動泊車等高級功能。

動力上，它將提供增程和純電雙版本。其中增程版采用華為的雪鸮智能增程系統，搭載1.5T高效增程器+華為Drive One雙電機，綜合功率330kW，零百加速6.8秒；配備42kWh電池包，CLTC純電續航220km，綜合續航超1200km。

純電版則基于華為DriveONE 800V碳化硅高壓平臺打造，搭載112kWh寧德時代麒麟電池，CLTC續航780km，10%-80%快充僅需15分鐘。底盤采用途靈平臺，配備雙腔空氣懸架、后輪轉向系統和CDC連續阻尼控制。

最后鴨梨給出的建議是：除非現有車型優惠極大，且完全符合你未來3-5年的用車需求，否則不妨做個“等等黨”。2026年的這些新車，任何一款都可能讓你現在買的車迅速“過時”。