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作者 |解夏
編輯 |蔣波
層出不窮的儲能大單,出現了震驚行業的新記錄。
華夏能源網(公眾號hxny3060)獲悉,11月24日晚間,正極材料龍頭龍蟠科技(SH:603906)發布公告稱,控股子公司常州鋰源及控股孫公司南京鋰源(兩家公司合稱“賣方”),與楚能新能源全資子公司武漢楚能、孝感楚能及宜昌楚能(三家公司合稱“買方”)共同簽署了采購協議。
協議約定,自2025年至2030年,賣方合計向買方銷售130萬噸磷酸鐵鋰正極材料產品,總銷售金額超450億元。這是中國儲能市場上截至目前金額最大的單項采購協議。
值得注意的是,2024年龍蟠科技的全年營收是78.23億元,這一筆訂單就相當于去年營收的5.86倍。即使是按照協議期分到五年,也比去年營收多11.77億。受此大單刺激,11月25日,龍蟠科技(SH:603906)開盤即一字漲停,26日公司股價再度漲停。
如此大單在引起行業熱議的同時也遭到質疑,龍蟠科技的產能能否有效支撐并如期供貨?楚能新能源為何在此時急于鎖單,將來會不會出現“消化不良”?諸多疑問有待兩家公司以實際行動給出回答。
龍蟠科技當前產能存在明顯缺口![]()
楚能新能源的訂單對龍蟠科技來說,可謂“雪中送炭”。
龍蟠科技近年來正深陷業績低谷。2024年,公司實現營業總收入78.23億元,同比下降11.32%;虧損6.33億元。而在2023年,公司更是虧損高達12.33億元。
今年前三季度,公司營收雖然小幅增長了2.91%,但依舊虧損1.10億元。楚能新能源的這筆大單,無疑會對公司的業績起到明顯提振作用。
華夏能源網注意到,除了楚能新能源,今年以來龍蟠科技還接到多個大單,客戶包括寧德時代(SZ:300750)、億緯鋰能(SZ:300014)、福特汽車、LG新能源等,其中寧德時代訂單金額也高達130億元。
訂單接連來襲,對龍蟠科技來說當然是好事。但外界擔心的是,公司的產能能否支撐起龐大訂單需求。
公開數據顯示,龍蟠科技目前已建成的磷酸鐵鋰年產能約為27萬噸,而130萬噸的五年供應協議,平均每年需供應26萬噸。這意味著,僅楚能新能源一家的采購量,就占據了龍蟠科技96.3%的現有產能。
華夏能源網不完全統計,龍蟠科技在手訂單至少在180萬噸以上,對比現有產能存在較大的缺口。
針對這個問題,龍蟠科技在海外規劃了大規模磷酸鐵鋰產能。其中,印尼工廠規劃年產能12萬噸,一期3萬噸已建成投產,二期9萬噸今年開始建設,2026年一季度達到滿產。到2027年,龍蟠科技磷酸鐵鋰海外產能將有望達到24萬噸,與國內產能基本持平。
到2027年,龍蟠科技國內外磷酸鐵鋰產能將達到60萬噸,可有效緩解當前的產能壓力。當然,這一切的前提是規劃產能項目都能如期建成投產。
楚能新能源瘋狂掃貨為哪般?
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華夏能源網注意到,除了向龍蟠科技發出450億元訂單外,近期以來,楚能新能源在瘋狂掃貨,與電解液、負極材料、銅箔、結構件等鋰電池材料企業簽訂了多個采購協議,包括天賜材料(SZ:002709)、新宙邦(SZ:300037)、貝特瑞(BJ:920185)、杉杉股份(SH:600884)、諾德股份(SH:600110)等等。
楚能新能源如此急切地簽訂大單,主要是有兩大原因:
一方面,2025年下半年以來,儲能市場需求爆發式增長,楚能新能源的訂單量隨之暴漲,對各類原材料的需求很大。
今年以來,楚能新能源已簽訂了多個合作協議:3月與儲能系統企業特隆美簽訂5GWh儲能電芯戰略合作協議;5月,與英國Immersa簽訂了2.5GWh儲能項目合作協議;7月,簽訂了洪都拉斯340MWh及保加利亞超過1GWh儲能項目等。在大型儲能項目方面,儲能新能源先后中標中國電建、中核集團、中車集團、中儲科技、三峽集團等央國企的儲能項目。
7月初,楚能新能源董事長代德明表示,今年1-5月公司訂單量已超40GWh,已超去年全年訂單的總和。InfoLink數據顯示,2025年前三季度,楚能新能源已位列全球儲能電芯出貨第10位(參考此前華夏能源網文章《)。
另一方面,儲能爆單后上游原材料供應開始吃緊,價格水漲船高,楚能新能源亟需鎖量鎖價來確保供應鏈穩定。
與寧德時代、比亞迪這類鋰電全產業鏈布局的企業不同,楚能新能源是電池廠商,缺乏供應鏈議價權。因此,當在手訂單充沛、行業從過剩轉向緊平衡、磷酸鐵鋰價格拐點出現后,必須通過長單綁定上游供應商,以換取供應優先級,進而擁有搶奪市場份額的底氣。
華夏能源網注意到,楚能新能源已在孝感、武漢、宜昌建成三大鋰電池生產基地,擁有110GWh產能,目前處于滿產狀態,在建產能在400GWh以上,公司規劃未來三年形成500GWh以上有效產能。
1GWh電池需要磷酸鐵鋰正極材料約2200—2500噸左右,以2500噸/GWh來估算,130萬噸磷酸鐵鋰可生產約520GWh的電池,平均每年100GWh。也就是說,楚能與龍蟠科技簽下的130萬噸大單看似激進,但仍在與產能規劃相配套的范圍之內。
值得注意的是,盡管行業普遍看好儲能行業的發展前景,有機構預計當前的高景氣至少可以延續到2026年,更樂觀的預測是會延續到2030年,但行業風向瞬息萬變,大量蜂擁而入的資本會很快將行業推向過剩深淵。
因此,楚能新能源的長單并非沒有風險,“長單鎖量”的模式是弊大于利還是利大于弊,還有待時間的檢驗。
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