天津
最近衛星通訊的話題熱度非常高，前幾天華為智駕問界M9就被爆無人區通過衛星通信成功獲得救援，關鍵時刻衛星通信能救命。
網友們更是戲說問界M9，“50萬的車，那一刻值49萬9
或許車載衛星通訊并不一定人人都能擁有，但是手機衛星通訊大多數人還是希望擁有的。
其實對于絕大多數場景來說，手機衛星通訊基本上派不上用場。
但是保不齊哪一天，當你遇到了極端的情況，手機衛星通訊就能夠“救你一命”。
華為Mate 80被爆出兩項重大改進，其中一項就是會支持低軌衛星通訊。
低軌衛星通訊技術其實是通過近地500~2000公里的衛星群來實現通訊功能，核心的原理就是通過衛星中繼轉發信號。
所以并不需要地面基站的參與，低軌衛星通訊更是解決了基站覆蓋盲區的這一難題。
其實可以大膽的假想一下，如果未來低軌衛星通訊技術成熟以后，甚至可以不需要地面基站的參與。
這也將從5G進化到6G，當然了6G并非只有低軌衛星參與，它會整合地面基站、無人機等實現全球無死角通訊覆蓋。
華為Mate 80被爆出另一個重大改進則是將支持eSIM，其實eSIM技術在智能穿戴設備興起時，也火過一段時間。
不過后來三大運營商的eSIM業務全部暫停，目前據悉eSIM業務正在陸續恢復準備中。
此前有報道稱，iPhone 17 Air系列正在和三大運營商測試eSIM業務。
其實國外iPhone早就支持eSIM了，國行版的iPhone由于各種原因并沒有支持。
如今華為Mate 80也被爆出將支持eSIM，看來后面eSIM替換物理SIM卡的進程將要加速了。
eSIM首發就要看蘋果和華為誰快了，是iPhone 17 Air會跳水呢？還是華為Mate 80拔得頭籌。
最后，根據此前爆料，華為Mate 80或將搭載麒麟9030芯片，將是華為最強的麒麟芯片。
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