提供兩套動力總成 一汽-大眾速騰S外觀官圖發布

1月9日，一汽-大眾正式發布了速騰（參數丨圖片）S的外觀官圖。新車是速騰家族的新成員，定位低于在售的速騰L，上市后會進一步拉低車系的價格門檻，有望在本月底（2026年1月）亮相。點擊輸入圖片描述（最多30字）外觀方面，從發布的官圖來看，速騰S的外觀設計與速騰L一脈相承，貫穿式燈組強化了車頭的“橫向視覺延展”，大燈輪廓與海外版速騰相似。新車側面展現出簡潔、舒展的型面變化，溜背式C柱與上翹的“小鴨尾”勾勒出動感流暢的尾部線條，動感交互式尾燈點亮后展現出科技感，后包圍底部的裝飾件使車尾更加生動。新車的長寬高分別為4702/1815/1484mm，軸距2688mm，尺寸比在售的速騰L略小。點擊輸入圖片描述（最多30字）點擊輸入圖片描述（最多30字）（申報圖）動力方面，新車將提供1.5L自吸發動機+6AT變速箱、1.5T EVO2發動機+7速DSG變速箱兩套動力，1.5L與1.5T 發動機的最大功率分別為81千瓦和118千瓦。答答點評：一汽-大眾推出速騰S，明顯是為了搶占低端市場，1.5L+6AT車型的定價有望進入10萬以內，終端優惠后或進入7開頭，以更務實的價格獲得銷量。速騰S的外觀采用家族最新設計語言，視覺上沒有低人一等的感覺。新車1.5L+6AT版本的發動機與變速箱都很穩定，燃油經濟性也不錯。如果注重動力輸出與加速響應，就要選擇1.5T +7 DSG版本，這套動力才是大眾的精華所在。

1月9日，一汽-大眾正式發布了速騰S的外觀官圖。新車是速騰家族的新成員，定位低于在售的速騰L，上市后會進一步拉低車系的價格門檻，有望在本月底（2026年1月）亮相。

外觀方面，從發布的官圖來看，速騰S的外觀設計與速騰L一脈相承，貫穿式燈組強化了車頭的“橫向視覺延展”，大燈輪廓與海外版速騰相似。新車側面展現出簡潔、舒展的型面變化，溜背式C柱與上翹的“小鴨尾”勾勒出動感流暢的尾部線條，動感交互式尾燈點亮后展現出科技感，后包圍底部的裝飾件使車尾更加生動。新車的長寬高分別為4702/1815/1484mm，軸距2688mm，尺寸比在售的速騰L略小。

（申報圖）

動力方面，新車將提供1.5L自吸發動機+6AT變速箱、1.5T EVO2發動機+7速DSG變速箱兩套動力，1.5L與1.5T 發動機的最大功率分別為81千瓦和118千瓦。

答答點評：一汽-大眾推出速騰S，明顯是為了搶占低端市場，1.5L+6AT車型的定價有望進入10萬以內，終端優惠后或進入7開頭，以更務實的價格獲得銷量。速騰S的外觀采用家族最新設計語言，視覺上沒有低人一等的感覺。新車1.5L+6AT版本的發動機與變速箱都很穩定，燃油經濟性也不錯。如果注重動力輸出與加速響應，就要選擇1.5T +7 DSG版本，這套動力才是大眾的精華所在。