俄軍炸美資油廠，美軍扣押俄游輪，一定要看明白這四點

2026年才剛剛開始，看起來局勢并不穩定。

據媒體報道，在1月7號，美國歐洲司令部公開宣城，在冰島與英國之間的公共海域，一艘懸掛了俄羅斯國旗的馬里涅號游輪被美國扣押。

理由也很直接，就是這艘船違反了美國對委內瑞拉的制裁規定。

那么這里就有點意思了，公海航行自由，其他國家沒有任何法律來進行干涉，但美國卻在俄潛艇護航的情況下還是對俄游輪進行扣押，這明顯是違反規定。

而更關鍵的是，之前據說俄羅斯為了免出現麻煩，還已經對美國發布外交照會，但美國還是照樣扣押。

雖說美國認為俄羅斯游輪違反了美國對委內瑞拉的制裁，但這更像是對另一件事件的延伸。

當地時間1月5號，據烏克蘭媒體消息顯示，俄羅斯在烏克蘭第聶伯羅市上空通過戰機投彈炸毀了一家美國邦吉公司的石油廠。

這場轟炸，濃煙滾滾之中導致該工廠300噸石油從儲油罐中泄露，流得街道上到處都是，空氣中也是嗆人的油煙味。

要說這家工廠，對烏克蘭來說也是非常重要，工廠生產的油品，很大一部分其實就是直接提供給烏克蘭軍隊使用。

那么俄羅斯為什么選擇在委內瑞拉事件之后第三天對這家石油廠進行轟炸，顯然并不單是因為與烏克蘭之間的戰爭沖突，而更像是對美國抓捕委內瑞拉總統馬杜羅的一個回應。

委內瑞拉作為俄羅斯在拉美的一個最重要的盟友，也是石油戰略重點伙伴，美國這種做法，明顯是動了俄羅斯的利益，這對莫斯科來說是底線。

當時俄羅斯第一步是由外交部就發布一份針對美國霸權行為的譴責聲明。但從美國通過多輪次外交和行政渠道，明確要求委內瑞拉臨時政府必須切斷“與俄羅斯、伊朗、古巴的經濟聯系”，并同時要求把石油生產和銷售“僅與美國合作”作為前提條件。

這種針對性的封堵政策無疑違反國際伙伴的自由貿易，這對俄羅斯來說是觸碰底線。

所以部分媒體上的普遍解讀認為俄羅斯轟炸烏克蘭邦吉公司是對美國干涉委內瑞拉內政的一個明確警告。

所以在1月7號上午，美軍在北大西洋公海扣押懸掛俄羅斯國旗的游輪，而這艘游輪正是準備去委內瑞拉裝油的，所以美國認為是“違反美方對委制裁”。

雖然我們不知道這兩件事是否有什么關聯，但既定事實實際上已經表明俄美兩國之間的摩擦已經從“隔空制裁”升級為“物理轟炸和奪船”的實戰邊緣，這是一種危險的信號。

從這里我們要認清四點；

其一，可能導致海上灰色地帶被徹底撕開。

本來在公共海域各國貿易航行自由，現在美國首次在公海“武力登船”，而且還把船員帶回去刑事起訴。這明顯是把單邊制裁升級為“長臂執法”。而俄羅斯針對烏克蘭境內美工廠的轟炸，盡管我們不知道是否兩件事有什么直接聯系，但雙方這種不再對外抗議，而是選擇實物資產和航道，這是很可能把全球航運規則拉升到“誰拳頭大誰執法”的模式。

其二，對于俄羅斯來說，后果是能源運輸成本太高。

美國扣押掛俄旗幟游輪后，俄杜馬國防委員會第一副主席公開呼吁“用魚雷擊沉美海岸警衛快艇”。這實際上導致全球能源運費整體提高，可能亞洲買家也要分攤溢價。

其三，這就導致美俄雙方的軍事対|峙的局勢更加緊張。

根據美國五角大樓的消息，將在未來幾周會在委內瑞拉附近海域保持駐軍，而俄羅斯也將在后續會加大對俄游輪的護航。

這種局面是一旦雙方在同一航道相遇時，就有可能發生不確定的“自衛”因素而導致誤判觸發“擦槍走火”。

其四，全球制裁體系碎片化，也加速航運版圖可能重組。

這不光是美國扣船而違反《聯合國海洋公約》是否失效的爭議。而更在于在5月和10月，俄羅斯分別扣押希臘游輪和逼法國放船，這種針對美“以其人之道，還治其人之身”的“配合美制裁就會被報復”的方式，可能導致第三方國家航運出現版圖重整。

總體來說，美俄之間的這種“對抗風險”無疑加大，將會對全球帶來很大影響。