
作者:艾文
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短短數周內,一艘銹跡斑斑的巨型油輪如驚弓之鳥,在北大西洋上狂奔數千公里。它身后是美軍艦艇的窮追猛打,身邊更有俄羅斯潛艇的警惕護航。然而,2026年1月7日,這場驚心動魄的海上追逐戛然而止:美軍特種兵從直升機上急速降下,瞬間掌控船只,船員被迫繳械投降。這艘名為“水手”號的油輪,本意從委內瑞拉運油,卻淪為美國公海“獵物”。美國為何敢在公海上藐視俄羅斯護航,公然扣船?
事件的來龍去脈
從委內瑞拉外海到北大西洋的“逃亡與變身”事件起源于2025年8月。“水手”號原名“貝拉1”號,是一艘超大型原油輪,可載200多萬桶石油。它從伊朗出發,直奔委內瑞拉港口裝油出口。但特朗普政府對委內瑞拉的嚴厲制裁與港口封鎖,讓這艘船只能在外海徘徊。
12月17日,美國海岸警衛隊“門羅”號巡邏艦試圖攔截,船員斷然拒絕,掉頭逃向北大西洋。逃亡途中,船長使出“變身”絕招:關閉衛星定位,改名“水手”號,在船身刷上俄羅斯國旗,并獲俄方臨時許可,正式“入籍”俄羅斯。
俄羅斯交通部證實,該船于12月24日獲準懸掛俄旗,甚至派出潛艇與軍艦護航。美方情報顯示,俄潛艇一度逼近,但美國絲毫不顧。1月7日,在距委內瑞拉數千公里的公海,美軍調動第160特種作戰航空團的MH-60“黑鷹”直升機和AC-130J炮艇機空中掩護,英國提供情報援助,最終扣押油輪。船上空載,沒有一滴油,卻被指為“影子艦隊”成員:由老舊船只組成的原油運輸網絡,幫助俄羅斯、伊朗和委內瑞拉規避西方制裁。
同日,美國還扣押了無國籍油輪“索菲亞”號。此前,2025年12月,美方已扣押“斯基珀”號和“世紀”號。四艘船的遭遇,凸顯美國對委石油的“滴水不漏”封鎖。
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動機?石油石油還是石油!
美國為何不惜千里追擊,甚至無視俄潛艇護航?表面上看,是執行制裁:美國財政部2024年6月將“貝拉1”號列入黑名單,指其參與規避制裁的“幽靈艦隊”。但特朗普政府的考量遠不止于此。
首先,是對委內瑞拉石油資源的直接攫取。委內瑞拉石油儲量全球首位,探明儲量逾3000億桶。美國能源部長克里斯·賴特1月7日明確表示,將“無限期”監管委石油銷售,所有收入存入美控賬戶,僅限購買美國商品。特朗普更直言:委內瑞拉將移交3000萬至5000萬桶石油,資金由其“親自監管”。這延續了抓捕委前總統馬杜羅的“成功案例”,從政權顛覆轉向經濟主導,旨在切斷委與俄、伊、古巴的石油聯系,確保石油流向美國企業。
其次,是門羅主義的重塑與升級。1823年的門羅主義宣稱“美洲是美洲人的美洲”,如今特朗普版更顯強勢:不僅干預拉美內政,還擴展至公海。法國媒體評論,這讓美洲“倒退一個世紀”。美國國防部長赫格塞思稱,委石油封鎖“全球有效”,這是在用武力重新界定規則邊界。歷史類比來看,猶如16世紀英國發放“私掠許可證”劫掠西班牙船只,美國今日行為如出一轍,打破海上貿易默契,意在壟斷西半球能源。
第三,是國內政治的現實算計。2026年中期選舉在即,特朗普需制造“戰績”化解內部壓力。石油巨頭如埃克森美孚的游說、軍工集團的新訂單,皆推動此舉。美國政府已成資本執行工具:制造危機、軍事干預、資本獲利,形成閉環。扣船不僅針對委內瑞拉,更在俄烏和平博弈中敲打俄羅斯,賭其不敢升級沖突。
然而,美國行為并非無可挑剔。從國際法角度,《聯合國海洋法公約》保障公海航行自由,任何國家無權對他國船舶動武。俄羅斯外交部斥之為“21世紀海盜行為”,美國單邊制裁缺乏聯合國授權,扣押空載船更無確鑿證據。這開了危險先例:若大國效仿,全球貿易體系將面臨崩盤風險。
多方反應與全球影響
從美俄摩擦到國際秩序的潛在沖擊俄羅斯反應激烈卻有所克制。國家杜馬主席斯盧茨基警告“俄羅斯不會忘記”,但現場俄艦艇未干預,或許因俄烏戰事緊迫,不愿正面碰撞。俄方依賴美國在烏克蘭調停的作用,陷入進退兩難:一方面加強護航,另一方面可能通過外交博弈尋求“大交易”。這將使俄美關系更趨復雜,交織烏克蘭局勢與委內瑞拉問題。
歐洲態度呈現分裂。英國提供作戰支援,卻避開直接參與,留有回旋余地。法德呼吁“尊重主權”,但未明確譴責;東歐如波蘭支持美國,南歐則憂心能源危機。歐盟整體徘徊:安全依賴美國,經濟懼怕反噬。
對拉美和非洲小國而言,此事風險大于機遇。風險在于“選邊站”壓力增大——哥倫比亞支持美國,卻遭古巴指責“背叛”;非洲資源國可能被迫妥協。但也催生機遇:東盟、非盟加速“去美元化”,或轉向可再生能源,減少傳統能源依賴,不過這需長期努力,眼下仍是“夾縫求生”。
美國單邊主義或成常態,從公海扣船到威脅格陵蘭島,冒險心理膨脹。但這也催化中俄構建平行體系,如金磚能源聯盟,區域沖突可能升級為代理戰爭。數據顯示,全球能源貿易80%依賴海運,一旦規則動搖,糧食、工業品運輸均將受累。
強權行徑的警示
美國此次公海扣船,是特朗普“肆意妄為”的典型體現:為石油、霸權與政治利益,公然挑戰國際準則。俄羅斯的克制、歐洲的搖擺、小國的掙扎,皆提醒我們:世界正步入“大爭之世”。
短期內,美國或得手,掌控委石油;長期看,這可能加速多極化,推動全球規則重塑。特朗普的算計雖精明,卻忽略潛在反噬—當“規則就是我的規矩”成為常態時,反抗力量的形成也將成為必然。
因此,這起事件真正值得關注的,并不是一艘油輪的命運,而是國際社會是否還能守住航行自由這一最低共識。如果這一底線被不斷突破,那么未來世界所面臨的,將不再是局部沖突,而是全球秩序重構所帶來的系統性風險。
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