仰望成交均價(jià)110W，中國(guó)汽車品牌唯一

俞敏洪、周鴻祎、方洪波、黃永光……發(fā)動(dòng)你手中的AI，讓這四個(gè)成功的企業(yè)家坐一桌，不是摜蛋、不是搓麻，你猜是什么事兒？

實(shí)際上，根本無(wú)需AI，四位大佬同坐一桌，他們有一個(gè)共同的標(biāo)簽：仰望用戶。

仰望品牌問(wèn)世三年，最寶貴的財(cái)富就是收獲千余位上市公司總裁和高管的認(rèn)可。網(wǎng)友稱之為“總裁嚴(yán)選”“霸總座駕”。中國(guó)企業(yè)家，選擇中國(guó)豪華品牌座駕，從某種程度來(lái)說(shuō)，這是真正的惺惺相惜。

仰望與用戶之間，是真心換真心的雙向奔赴。

真霸總座駕！均價(jià)100萬(wàn)+，77%全款購(gòu)車

仰望面世三年，總是有人好奇：到底是誰(shuí)？花著上百萬(wàn)的預(yù)算，買一輛“比亞迪”？

仰望用戶，堪稱“神仙配置”。80%的仰望車主，是企業(yè)家、合伙人或者高管。不僅包括俞敏洪、方洪波這樣的身家百億大佬、執(zhí)掌千億帝國(guó)的黃永光，還有眾多上市公司高管，以及各大企業(yè)主。

“仰望朋友圈，就是半個(gè)中國(guó)商業(yè)圈”“總裁嚴(yán)選”“霸總座駕”具象化了。2025年，比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福親自為美的董事長(zhǎng)兼總裁方洪波、慕思集團(tuán)董事長(zhǎng)王炳坤、六福企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉福、香港信和集團(tuán)主席黃永光等交付仰望車型，“總裁面對(duì)面”的時(shí)刻，月薪三千的網(wǎng)友也共情了：這才是真正的惺惺相惜，中國(guó)企業(yè)家最懂中國(guó)高端制造的魅力。

仰望作為中國(guó)豪華品牌，三年來(lái)已將豪華品牌天花板徹底打穿。

成交價(jià)，往往代表著品牌影響力和溢價(jià)能力。就在BBA集體降價(jià)求生的當(dāng)下，仰望作為中國(guó)豪華品牌，直接殺入百萬(wàn)級(jí)價(jià)格腹地，直接跟保時(shí)捷、路虎、邁巴赫（參數(shù)丨圖片）等掰手腕。

這直接表現(xiàn)在成交均價(jià)上。迄今，仰望成交均價(jià)約110萬(wàn)，是目前中國(guó)品牌汽車客單價(jià)最高的品牌，超過(guò)同期保時(shí)捷、路虎、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌60萬(wàn)以上產(chǎn)品系列的國(guó)內(nèi)均價(jià)。中國(guó)品牌近年來(lái)集體向上沖高，但是，成交價(jià)主要集中在傳統(tǒng)合資品牌的價(jià)位段，而仰望直接越過(guò)合資，殺入百萬(wàn)級(jí)價(jià)格腹地——這才是真正的豪華品牌。

仰望作為霸總座駕，用戶多為高凈值人群，這從用戶群體的購(gòu)車支付方式也可見(jiàn)一斑。100萬(wàn)+的成交價(jià)，77%的用戶使用全款支付，金融滲透率僅為23%。

仰望用戶，非富即貴。除了企業(yè)家，還有文體界名人，以及外國(guó)元首、王室等。世界冠軍潘展樂(lè)、知名導(dǎo)演王潮歌、烏茲別克斯坦總統(tǒng)沙夫卡特·米爾濟(jì)約耶夫，匈牙利總理歐爾班維克托、約旦王后拉尼婭以及多位中東皇室成員及頂級(jí)富豪等，也都是仰望車主。

豪華也邪修，以極致技術(shù)和安全成功圈粉

仰望來(lái)自比亞迪集團(tuán)，但并非比亞迪；就像賓利來(lái)自大眾集團(tuán)，但并非VW大眾汽車。如果把比亞迪集團(tuán)看作金字塔，那么，仰望就是它的塔尖，是比亞迪集團(tuán)最牛最好技術(shù)的集大成者。

2025年12月，王傳福為仰望用戶交車時(shí)表示：“我們把家里所有最值錢、最好的技術(shù)放在了仰望上。”同時(shí)，他還透露， “十年前，說(shuō)起電動(dòng)車，沒(méi)人相信；說(shuō)起仰望，我們沒(méi)有豪華品牌的百年歷史，我們靠的就是技術(shù)。”王傳福始終認(rèn)為，極致技術(shù)和綠色發(fā)展，才能成就未來(lái)高端新能源汽車的引領(lǐng)者。

仰望的應(yīng)急浮水技術(shù)，早已出圈，成為流量密碼，但它不是為了主動(dòng)下水秀花活，而是解決了暴雨或者城市內(nèi)澇等低頻但超高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景下用戶的真痛點(diǎn)。在仰望U8L上應(yīng)急浮水進(jìn)一步升級(jí)，可在意外落水后5秒自動(dòng)激活，在深水中漂浮30分鐘，還能像船一樣控制方向，讓車主穩(wěn)穩(wěn)上岸，是現(xiàn)實(shí)版的“諾亞方舟”。

高速趕路遇爆胎？160km/h時(shí)速下雙輪爆胎也不怕，400多個(gè)高精度傳感器瞬間響應(yīng)，易四方四電機(jī)快速調(diào)整扭矩，云輦-Z懸架主動(dòng)下壓穩(wěn)重心，比老司機(jī)反應(yīng)還快，爆胎依然穩(wěn)定行駛，從從容容游刃有余。

“關(guān)鍵時(shí)刻能保命”，是仰望用戶的真實(shí)評(píng)價(jià)。

步履之間，心之所向。炫酷的技術(shù)背后，是仰望對(duì)于生命的敬畏、對(duì)于用戶的保護(hù)。生命是所有故事的開(kāi)篇，沒(méi)了它，再精彩的劇本，也不過(guò)是一張廢紙。

近期，一則幼兒園園長(zhǎng)駕車意外落水致8人死亡的消息，令人悲痛；2024年，福茂集團(tuán)董事長(zhǎng)趙安吉駕車發(fā)生事故，墜入池塘溺亡。雖然是小概率事故，但是車輛落水的致死率卻高達(dá)90%。

霸總的車庫(kù)，從來(lái)都是豪車如云，見(jiàn)過(guò)各種名場(chǎng)面。仰望可以越過(guò)合資品牌，直接殺入百萬(wàn)級(jí)豪華車市腹地，跟它的極致安全密不可分。沒(méi)有人比高凈值人群更懂得生命的可貴。 “人生最痛苦的事情，是人死了錢沒(méi)花完”，小品《不差錢》的這句臺(tái)詞含金量還在上升。

“奔馳保時(shí)捷能撐場(chǎng)面，仰望既能撐場(chǎng)面又能保平安，這才是新時(shí)代的豪華”。

雙向奔赴，高凈值用戶也是品牌合伙人

仰望用戶與品牌之間，都是真愛(ài)。作為成功的企業(yè)家、高知群體，他們有見(jiàn)解、懂技術(shù)、懂制造，更懂品牌運(yùn)營(yíng)。并且，他們還愿意花時(shí)間參與仰望品牌共建。

全國(guó)首位“U32”（仰望全家桶的昵稱，四臺(tái)車名字?jǐn)?shù)字之和）車主，肖總一家，集齊了U8、U8L、U9及U7全系車型，為中國(guó)的百萬(wàn)級(jí)品牌寫下了“全家仰望”的第一筆，以“無(wú)限回購(gòu)”的方式，為中國(guó)高端制造“投出贊成票”。

有車主為了提優(yōu)化建議，專門做了幾十頁(yè)的PPT，嘔心瀝血教仰望造車；

有車主在朋友聚會(huì)中主動(dòng)分享仰望汽車“很棒”，單次飯局就促成多筆訂單，正所謂“大佬身邊都是滿級(jí)大佬”。

仰望也不負(fù)眾望，堅(jiān)持以用戶為中心，推出完善的共創(chuàng)體系：每月定期舉辦“產(chǎn)品經(jīng)理面對(duì)面”，讓工程師直接聆聽(tīng)用戶的聲音。迄今，仰望U8累計(jì)完成285項(xiàng)產(chǎn)品優(yōu)化，U8L鼎世版更是采納了220項(xiàng)來(lái)自用戶的建議，小到座椅舒適性，大到駕駛模式調(diào)整，主打一個(gè)“聽(tīng)勸”：你懂我的需求，我護(hù)你的周全。

仰望商業(yè)研究院，作為企業(yè)家們交流的平臺(tái)，堪稱“車界MBA”。2025年，仰望商業(yè)研究院共開(kāi)班9期，近800位企業(yè)家蒞臨學(xué)習(xí)、深度交流，場(chǎng)場(chǎng)爆滿。

在這里，企業(yè)家們不僅能汲取知識(shí)，還能拓展人脈和資源，無(wú)論是商業(yè)價(jià)值，還是自我實(shí)現(xiàn)，都可以一站式滿足。

在仰望看來(lái)，要把每位用戶像珍珠一樣串成項(xiàng)鏈，讓彼此相連，共同閃耀獨(dú)特的光芒。?這種讓品牌和用戶形成強(qiáng)烈的價(jià)值共鳴，在此前的百萬(wàn)級(jí)品牌并不多見(jiàn)。

一對(duì)一專屬服務(wù)，不只是尊貴

一對(duì)一服務(wù)，是仰望服務(wù)的日常，早已不是尊貴的代名詞。包括不限于消息秒回、上門服務(wù)、24h救援等等。

2025 年，仰望共計(jì)上門服務(wù)12395次，上門取送車2.4萬(wàn)+次，相當(dāng)于平均每天有99位車主享受“不用出門的仰望式服務(wù)”。

同時(shí)，仰望24小時(shí)救援全年響應(yīng)超1702次，精誠(chéng)無(wú)憂拖車為487位車主提供了幫助，車主紛紛表示：“在關(guān)鍵時(shí)刻，感受到了仰望的安全感”。

仰望式的豪華服務(wù)，還隱藏在細(xì)節(jié)里。

令人意想不到的是，仰望居然還提供上門畫車位線服務(wù)。剛剛過(guò)去的2025年，仰望汽車上門為用戶畫車位線42次。由于仰望旗下車型車身尺寸較大，部分車主的車位劃線為非標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸，泊車時(shí)往往會(huì)多挪兩把，影響使用效率。仰望了解到用戶需求之后，特別推出了上門為車主畫車位線的服務(wù)，提高泊車效率，為用戶節(jié)約時(shí)間。

來(lái)自江蘇的一位車主說(shuō)：“車位線寬、間距，都按我提的需求調(diào)整，連邊角都磨得圓潤(rùn)不硌腳，這份把客戶的小事當(dāng)大事辦的心意，比任何承諾都實(shí)在。”

甚至，用戶的每一個(gè)小情緒、每一個(gè)遲疑的眼神，都被仰望記在了心里。

有個(gè)小故事，一位用戶擔(dān)心仰望門店的濕紙巾含酒精，不敢給小朋友用，仰望立刻將全國(guó)直營(yíng)門店的濕紙巾全部更換為純水無(wú)酒精配方。

2025 年，仰望共擁有53家直營(yíng)店，40家比亞迪優(yōu)質(zhì)授權(quán)服務(wù)商，攜手3100+比亞迪、方程豹、騰勢(shì)服務(wù)店，構(gòu)建起了覆蓋100%省級(jí)行政區(qū)、97.89%地級(jí)市的維保與應(yīng)急救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。也就是說(shuō)，仰望的服務(wù)渠道已經(jīng)下沉到地級(jí)市，無(wú)論用戶踏上雪域高原，還是無(wú)人區(qū)或者沙漠，都不會(huì)斷聯(lián)。

曾經(jīng)，仰望也被質(zhì)疑“國(guó)產(chǎn)車賣百萬(wàn)是割韭菜”，如今，一千多位企業(yè)家、數(shù)萬(wàn)個(gè)用戶用真金白銀為仰望投票。作為中國(guó)首個(gè)均價(jià)超110萬(wàn)的百萬(wàn)級(jí)汽車品牌，仰望用三年時(shí)間證明了中國(guó)品牌向上向前的“韌性” 。

概括地說(shuō)，仰望的成功不是偶然，而是踩準(zhǔn)了三個(gè)關(guān)鍵：用技術(shù)打破偏見(jiàn)，用安全擊中剛需，用共創(chuàng)凝聚人心。

仰望汽車總經(jīng)理胡曉慶曾說(shuō)：“我希望仰望是全世界最好的車，我希望每一個(gè)企業(yè)家都有一輛仰望”。方向?qū)α耍筒慌逻h(yuǎn)方。這個(gè)愿望并不遙遠(yuǎn)。