從新華社吉林分社的文字編輯,到長春交通之聲的金牌主播,再到新媒體矩陣坐擁80萬粉絲的行業大V,如今又投身中國一汽博物館建設推進汽車文旅融合——王巍的20年職業生涯,始終與長春“汽車城”的發展同頻共振。作為橫跨廣播、電視、新媒體的綜合汽車媒體人,他以專業為筆、以堅守為墨,不僅見證了中國汽車行業從追趕到領跑的飛躍,更用媒體人的擔當,讓長春“汽車城”的名片走向全國。
初心啟航:深耕文字 夯實基礎
2005年,剛大學畢業的王巍踏入新華社吉林分社,開啟了汽車新聞編輯報道的職業生涯。彼時的汽車媒體行業流傳著“三年能成材,五年能出手”的說法,面對汽車技術的快速迭代和專業知識的高要求,王巍選擇在實踐中錘煉本領。
長春作為新中國汽車工業的搖籃,第一臺汽車、第一臺轎車、第一輛紅旗轎車均誕生于此,這為他提供了得天獨厚的采訪土壤。從2007年起,最多一個月出差21天,足跡遍布全國汽車品牌廠區,每周撰寫近1萬字稿件,累計產出百余萬字汽車報道。期間,他專訪20余位汽車品牌廠家總經理,深入一線捕捉行業動態,更曾遠赴意大利、德國、捷克等歐洲國家,探訪當地汽車博物館,汲取先進造車理念與行業經驗。這份扎實的采訪經歷,讓他對汽車行業的理解愈發深刻,也為后續的跨界轉型埋下伏筆。
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聲動車城:電波服務 助力購車
2013年,王巍正式加入長春廣播電視臺,成為全國收聽率第一的長春交通之聲《968車友會》節目主持人。每天上午十點,“歡迎收聽968車友會,我是王巍”的問候準時響徹長春上空,這檔專注汽車服務的節目,憑借專業、實用的內容成為車主信賴的“購車指南”。
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作為汽車媒體領域的先行者,王巍不僅在電波中為車友答疑解惑,教大家合理選車、低價購車,每年幫助近萬名消費者實現購車心愿;更牽頭創辦“百姓購車節”,連續九屆、橫跨五年每年兩屆的車展,吸引100余個汽車品牌參展,每屆成交量均達8000臺,最高峰突破12000臺,成為吉林省內極具影響力的汽車消費IP。
在廣播領域收獲認可的同時,王巍并未停下跨界的腳步。2018年,他打造了100余期電視節目《巍觀車世》,系統性梳理全球汽車品牌的誕生與發展脈絡,成為國內為數不多的汽車歷史專題節目。該節目不僅在長春電視臺汽車頻道循環播放,更登陸優酷網首頁,讓更多觀眾通過屏幕了解汽車文化的深厚底蘊。與此同時,他連續報道20屆廣州車展、10屆北京車展與上海車展,親眼見證中國汽車市場年產銷從不足千萬輛躍升至3400萬輛,穩居世界第一,也親歷了中國汽車從傳統燃油車向新能源汽車的“彎道超車”。
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融媒轉型:矩陣發力 放大影響
2019年,面對媒體形態的迭代升級,王巍順勢而為,成立《王巍汽車工作室》——這也是長春廣播電視臺唯一的主持人專屬工作室。他帶領團隊打造微信圖文與視頻內容矩陣,在新媒體賽道上再啟新程。
轉型路上,王巍交出了一份亮眼的成績單:拍攝一汽紅旗H9全國首次亮相短視頻,斬獲千萬級播放量;在人民大會堂全程直播一汽品牌戰略發布會,傳遞“國車”底氣;2022年長春航展相關三條短視頻播放量超2000萬;紅旗國雅全球首拍視頻收獲572萬播放量……截至目前,他的抖音粉絲已從最初的2萬增長至80余萬,成為極具影響力的汽車領域新媒體達人。直播新車發布200余場的經歷,更讓他近距離感受著中國新能源汽車的崛起之勢,也讓長春“汽車城”的聲音通過網絡傳得更遠。
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文旅新篇:以車為橋 推廣長春
如今,王巍的身份再添新彩——吉林省青聯委員、長春市青聯常委,而他肩上的責任也愈發厚重。當前,他正全力推進中國一汽汽車博物館建設,致力于將其打造成為長春汽車文旅的核心地標。在他看來,2026年“汽車+文旅”將成為宣傳長春的核心方式,而他的心愿,就是讓更多人通過汽車讀懂長春、愛上這座兼具工業底蘊與城市溫度的“汽車城”。
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20載深耕不輟,王巍的身份雖經迭代,但媒體人的堅守與對汽車城的熱愛始終未改。未來,他將繼續以車為媒,在汽車文旅新賽道深耕細作,講好長春汽車故事、傳播汽車城正能量,讓更多人走進這座獨具魅力的“汽車城”。
中國吉林網 吉刻新聞記者 牛思家
圖片來源:受訪者提供
來源:中國吉林網
編輯:熊一黎 審校:劉怡彤
主編:曲翱 監制:陳尤欣
統籌:張燕
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