四川
東莞證券指出，硅基負極憑借超高比容量和優(yōu)異快充性能，成為下一代高能量密度電池的關鍵材料之一。隨著消費者對電動車續(xù)航里程和快速補能要求提高，硅基負極在動力電池領域應用加速拓展，眾多車企新車型已開始搭載硅基負極電池。固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程加速推進，半固態(tài)電池進入量產(chǎn)階段，全固態(tài)電池將于2027年小批量生產(chǎn)，高比容量的硅基負極為其優(yōu)選材料。大圓柱電池即將規(guī)模化量產(chǎn)，“高鎳正極+硅基負極”為其最適配方案。快充車型加速向主流市場滲透，推動硅基負極需求增長?；瘜W氣相沉積法（CVD）工藝在材料關鍵性能指標上實現(xiàn)突破，硅碳負極將成為硅基負極主流技術路線。隨著新型電池推廣及CVD技術成熟，硅基負極需求增長潛力巨大，產(chǎn)業(yè)化拐點漸近。
機械ETF（516960）跟蹤的是細分機械指數(shù)（000812），該指數(shù)聚焦于機械設備行業(yè)，從市場中選取涉及專用設備、通用機械等領域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映機械設備行業(yè)內(nèi)具有代表性的企業(yè)整體表現(xiàn)和市場趨勢。
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