北京
作者 | 小小
出品 | 網(wǎng)易科技
美國(guó)時(shí)間1月6日，CES2026將在美國(guó)拉斯維加斯隆重開(kāi)幕。在1月4日、5日，各企業(yè)率先發(fā)布了各自的旗艦產(chǎn)品。
今年的CES將全面恢復(fù)并超越疫情前的規(guī)模，成為真正意義上全球消費(fèi)科技的“奧林匹亞”。預(yù)計(jì)參展商將超過(guò)4100家，參觀者超15萬(wàn)人，來(lái)自150多個(gè)國(guó)家。
美國(guó)時(shí)間5日下午1點(diǎn)（北京時(shí)間6日凌晨5點(diǎn)），英偉達(dá)CEO黃仁勛的演講預(yù)計(jì)將鎖定“物理AI”。根據(jù)英偉達(dá)的預(yù)測(cè)，這一技術(shù)未來(lái)有望改造全球1000萬(wàn)家工廠。
圍繞這一“物理AI”風(fēng)口，中韓美三國(guó)的博弈格局已在CES展前預(yù)告中浮現(xiàn)：
- 美國(guó)與算力： 英偉達(dá)和AMD預(yù)計(jì)將發(fā)布最新的機(jī)器人芯片與AI工作站，意在掌控“物理AI”的大腦；
- 韓國(guó)與場(chǎng)景： 現(xiàn)代汽車(chē)預(yù)告將首秀波士頓動(dòng)力的全電動(dòng)Atlas機(jī)器人，LG和三星則計(jì)劃展示能做家務(wù)的家庭機(jī)器人，試圖定義應(yīng)用場(chǎng)景；
- 中國(guó)與制造： 數(shù)據(jù)顯示，本屆CES中國(guó)參展商達(dá)915家，穩(wěn)居全球第二。在人形機(jī)器人核心展區(qū)，中國(guó)廠商占據(jù)了38席中的21席。
一、“硅基勞動(dòng)力”覺(jué)醒：中韓人形機(jī)器人肉搏戰(zhàn)
今年CES最吸睛的畫(huà)面，莫過(guò)于波士頓動(dòng)力的下一代全電動(dòng)Atlas人形機(jī)器人在現(xiàn)代汽車(chē)展臺(tái)的全球首秀。
這位擁有360度全旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)的“機(jī)械巨星”，將由現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣親自登臺(tái)介紹，其背后是整個(gè)現(xiàn)代集團(tuán)向“軟件定義工廠”（SDF）轉(zhuǎn)型的野心。現(xiàn)代認(rèn)為，成熟的SDF將是由數(shù)據(jù)和軟件驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)力核心，而Atlas已經(jīng)在其佐治亞州的工廠進(jìn)行試點(diǎn)，旨在直接挑戰(zhàn)特斯拉Optimus和Figure AI的統(tǒng)治地位。
此外，該公司還將在展會(huì)上展示其四足機(jī)器人狗Spot和移動(dòng)平臺(tái)MobED。
然而，隔壁的中國(guó)軍團(tuán)顯然不打算讓Atlas獨(dú)享鎂光燈。中國(guó)的宇樹(shù)科技，直接將這場(chǎng)科技競(jìng)賽拉入了“消費(fèi)電子時(shí)代”。
他們?cè)?025年12月31日于北京開(kāi)設(shè)了全球首家人形機(jī)器人線下零售店，讓顧客能像買(mǎi)電視一樣以約8.5萬(wàn)人民幣的價(jià)格帶走一臺(tái)G1人形機(jī)器人，甚至還提供京東物流配送。
在CES現(xiàn)場(chǎng)，宇樹(shù)將展示曾贏得世界首個(gè)機(jī)器人格斗賽的G1，以及入門(mén)級(jí)R2和下一代H2型號(hào)。這種極致的成本控制讓摩根士丹利曾發(fā)出警告：如果沒(méi)有中國(guó)參與，建立同類(lèi)供應(yīng)鏈的成本將高出近三倍。
除了宇樹(shù)，中國(guó)廠商正以規(guī)模優(yōu)勢(shì)發(fā)起全線沖擊。今年38家人形機(jī)器人參展商中，中國(guó)占了21家。中國(guó)公司將在CES 2026的4119家參展商中占據(jù)915家，使中國(guó)成為僅次于美國(guó)、領(lǐng)先于韓國(guó)的第二大參展國(guó)。
智元的產(chǎn)量已突破5,000臺(tái)，其展示的清潔機(jī)器人甚至能在全黑環(huán)境下自主導(dǎo)航；優(yōu)必選則計(jì)劃在2027年將產(chǎn)量擴(kuò)大到萬(wàn)臺(tái)規(guī)模。相比之下，特斯拉的Optimus據(jù)信目前僅生產(chǎn)了幾百臺(tái)。此外，加速進(jìn)化（Booster Robotics）將通過(guò)RoboCup風(fēng)格的小型游戲展示自然的運(yùn)動(dòng)控制，Widemout Dynamics則將帶來(lái)能在極端環(huán)境下識(shí)別火災(zāi)的智能消防機(jī)器人。
參與規(guī)模直觀展現(xiàn)了中國(guó)在先進(jìn)制造與人工智能新興前沿領(lǐng)域的快速崛起。分析人士指出，中國(guó)參展商的強(qiáng)勢(shì)陣容，體現(xiàn)了國(guó)家層面協(xié)同推動(dòng)、搶占人形機(jī)器人市場(chǎng)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略布局。
外國(guó)網(wǎng)友也驚呼：在機(jī)器人賽道，中國(guó)已不可小覷！
摩根士丹利去年12月的報(bào)告顯示，過(guò)去五年中國(guó)在人形機(jī)器人領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)量達(dá)7,705項(xiàng)，顯著高于美國(guó)的1,561項(xiàng)。這一優(yōu)勢(shì)已從技術(shù)積累延伸至產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，多家中國(guó)企業(yè)正加速推進(jìn)規(guī)模化量產(chǎn)進(jìn)程。
韓國(guó)巨頭則試圖從“溫情”與“全能管家”角度突圍。
LG電子將首次亮相家用機(jī)器人CLOiD，它擁有兩只各具七個(gè)自由度的鉸接臂和靈巧的五指手，其動(dòng)作細(xì)膩到可以從冰箱取牛奶、用烤箱加熱牛角包，甚至折疊剛洗好的毛巾。三星則將展示一款帶有13.4英寸OLED“臉部”的AI機(jī)器人，通過(guò)模擬大學(xué)場(chǎng)景展示其與人類(lèi)的溝通能力。
一位業(yè)內(nèi)人士表示：“迄今為止，AI聊天機(jī)器人一直是全球AI產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)，但以機(jī)器人、自動(dòng)駕駛等行業(yè)為代表的物理AI將在未來(lái)幾年成為下一個(gè)關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域。”
二、算力與視覺(jué)的博弈：芯片巨頭與家電的新“皮膚”
在機(jī)器人瘋狂吸睛的同時(shí)，底層算力的博弈也將在拉斯維加斯進(jìn)入白熱化。
（圖片由AI生成）
英偉達(dá)CEO黃仁勛在主題演講中將重點(diǎn)介紹“物理AI”與機(jī)器人技術(shù)，并發(fā)布最新的游戲AI GPU和Spark本地AI工作站。英偉達(dá)預(yù)測(cè)，具身AI最終將改變?nèi)?,000萬(wàn)家工廠和20萬(wàn)個(gè)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作方式。
作為回應(yīng)，AMD CEO蘇姿豐緊隨其后將發(fā)布專(zhuān)為超快游戲設(shè)計(jì)的Ryzen 7 9850X3D CPU。
英特爾也不甘示弱，高級(jí)副總裁吉姆·約翰遜（Jim Johnson）將展示代號(hào)為Panther Lake的Core Ultra Series 3芯片 。這是首批采用英特爾備受期待的18A制程技術(shù)的產(chǎn)品，也是其扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵 。
高通則由CEO克里斯蒂亞諾·安蒙（Cristiano Amon）領(lǐng)銜，繼續(xù)推廣驍龍X系列處理器，并可能發(fā)布針對(duì)物理AI系統(tǒng)的專(zhuān)項(xiàng)驅(qū)動(dòng)計(jì)劃 。
算力的進(jìn)步將直接倒灌進(jìn)家電領(lǐng)域。
三星、LG和海信今年將全線押注RGB顯示技術(shù)，通過(guò)大量微型紅、綠、藍(lán)燈直接成像，徹底消除傳統(tǒng)背光的色彩偏差，實(shí)現(xiàn)極致的色彩準(zhǔn)確度和亮度。
電視正變得更像藝術(shù)品：三星將展示98英寸版本的The Frame電視，而LG的RGB電視系列將從75英寸起步，其藝術(shù)顯示屏在“關(guān)閉”時(shí)看起來(lái)就是一幅活的畫(huà)布。這種“藝術(shù)模式”與“表演模式”的分裂，正是家電AI化、環(huán)境化的縮影。
此外，手機(jī)市場(chǎng)也將迎來(lái)“怪咖”爆發(fā)。三星Galaxy Z Tri-Fold三折疊手機(jī)有望完成其西方首秀，這款擁有兩個(gè)鉸接鏈的設(shè)備展開(kāi)后可變身為10英寸平板。摩托羅拉也暗示將推出帶有木紋飾面的書(shū)本式折疊手機(jī)，試圖在同質(zhì)化的市場(chǎng)中尋找審美突破。
三、穿戴設(shè)備“大瘦身”：從生存工具到隱形監(jiān)測(cè)
可穿戴領(lǐng)域在今年將迎來(lái)一次美學(xué)與功能的雙重回歸。
一方面，產(chǎn)品正走向能力邊緣。Garmin Fenix 8 Pro MicroLED版將衛(wèi)星消息和SOS功能集成在手腕上，成為一款偽裝成智能手表的生存工具。Timekettle W4翻譯耳機(jī)則利用骨傳導(dǎo)語(yǔ)音捕捉與AI結(jié)合，力求在嘈雜的展館現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)真正的實(shí)時(shí)對(duì)話。
另一方面，科技正試圖從用戶身上“消失”。智能眼鏡領(lǐng)域，隨著Meta、谷歌和三星的密集落子，內(nèi)置顯示屏的眼鏡將不再是科技幻想，而是逐步解決隱私痛點(diǎn)，成為日常伴侶 。
更有甚者，如VITAL Belt腰帶，通過(guò)毫米波感測(cè)透過(guò)衣物監(jiān)測(cè)生命體征，預(yù)示了預(yù)防性健康管理正朝著無(wú)負(fù)擔(dān)、不可見(jiàn)的方向飛速迭代。
此外，像Dnsys Z1這樣的消費(fèi)級(jí)膝關(guān)節(jié)外骨骼，也將讓科幻中的“動(dòng)力腿”變成普通人可以體驗(yàn)的輔助工具。
甚至連寵物生活也將被AI重塑。Petkit將推出的Yumshare濕糧喂食器，通過(guò)攝像頭監(jiān)控和AI保鮮邏輯，確保寵物在主人不在家時(shí)也能吃到新鮮食物，證明AI正在滲透到生活的每一個(gè)微小縫隙。
四、軟件定義出行：駕駛艙變成“計(jì)算環(huán)境”
現(xiàn)在的CES，本質(zhì)上就是一個(gè)附帶電子產(chǎn)品的移動(dòng)出行展。
汽車(chē)不再僅僅是移動(dòng)工具，而是被重新定義為可移動(dòng)的軟件平臺(tái)。寶馬將展示帶有Panoramic iDrive的iX3，其橫跨整個(gè)擋風(fēng)玻璃的界面將增強(qiáng)駕駛視覺(jué)直接推入核心體驗(yàn)。
梅賽德斯-奔馳則將展示電動(dòng)GLC，高度關(guān)注車(chē)內(nèi)數(shù)字座艙的豪華體驗(yàn)。
飛行汽車(chē)的熱度依然不減，小鵬的“陸地航母”車(chē)輛及可對(duì)接飛行模塊創(chuàng)意，再次捕捉了展會(huì)那種大膽、甚至帶點(diǎn)“荒謬”的原型機(jī)情緒。
而在這種想象力的落地背后，是像Mobilint MLX A1這樣的邊緣AI計(jì)算盒，它們將作為“離線大腦”，讓車(chē)輛和機(jī)器人不再受制于云端延遲，在本地即可完成復(fù)雜的感知與決策。
結(jié)尾：當(dāng)“物理AI”接管生活
從拉斯維加斯展館內(nèi)不知疲倦的機(jī)械手，到墻壁上隨聲而動(dòng)的智能畫(huà)布，CES 2026將向世界宣告了一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)：AI已不再甘于蜷縮在屏幕背后，它正在通過(guò)“物理化”，接管我們真實(shí)世界的觸覺(jué)與交互。
在這場(chǎng)劃時(shí)代的博弈中，分工已然清晰：美國(guó)掌握著“大腦”（頂層算力與算法），中國(guó)正在極速構(gòu)建“軀體”（極致制造與供應(yīng)鏈），而韓國(guó)則致力于定義“場(chǎng)景”（家電生態(tài)與生活應(yīng)用）。
走出展館，或許我們?cè)搯?wèn)的不再是“機(jī)器人何時(shí)到來(lái)”，而是當(dāng)我們推開(kāi)家門(mén)的那一刻，是否做好了準(zhǔn)備，去迎接這些硅基新室友的共存？
（圖片由AI生成）
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