烏尉高速+二師支線齊發力！聯動貫通只是開始

12月26日，G0711烏魯木齊至尉犁高速公路（簡稱“烏尉高速”）全線通車，打破了天山南北地理阻隔，實現烏魯木齊至庫爾勒3．5小時直達。與之精準銜接的G0711高速互通—二十一團—二十六團公路同步釋放價值，這條串聯二師鐵門關市部分團鎮與地方縣鄉的快速通道，不僅讓沿線職工群眾出行更加快捷便利，更架起了區域資源流通與產業協同發展的橋梁，為南疆經濟社會發展注入強勁動能。

作為配合烏尉高速的重要支線工程，G0711高速互通—二十一團—二十六團公路在規劃建設階段就精準對接主線需求。該公路自2024年3月開始建設，今年10月具備通行條件，設計使用雙向四車道和兩車道差異化布局，全長127公里，全程通行時速80公里，西起烏尉高速開都河收費站，東接和碩縣曲惠鎮，串聯起二十一團、二十二團、二十四團及和碩縣、和靜縣等多個兵地節點，不僅實現了與烏尉高速的無縫銜接，更為沿線兵地職工群眾構建起便捷的交通網絡。

“這條路是焉耆墾區與烏尉高速銜接的關鍵紐帶，實現了高速路網與團場、鄉鎮的‘最后一公里’貫通。”第二師交通運輸事業發展中心助理工程師張莎莎介紹，“公路不僅覆蓋多個團場與地方縣鄉，更串聯起博斯騰湖周邊多個景區，為群眾出行和游客往來提供了安全便捷的通道。”

交通紅利的釋放，首先體現在群眾出行的幸福感提升上。此前，南北疆往來需繞行多條干線，耗時費力，而隨著烏尉高速主線貫通，二十一團至烏魯木齊的通行時間較以往縮短近4個小時，兵地間的便捷交通網絡進一步完善。

二十一團八連職工葛玉杰深切感受到了這份便利，他表示：“G0711高速互通—二十一團—二十六團公路通車后，我們到和靜、焉耆、和碩都非常方便，現在烏尉高速也通車了，我們從開都河收費站上高速到烏魯木齊只需要2個多小時，節約了很多時間。”

便捷的交通網絡不僅惠及民生，更激活了區域經濟發展的“一池春水”。烏尉高速作為國家高速公路網核心組成部分，串聯起烏魯木齊都市圈、北疆城市帶與南疆城市群，而二師這條支線公路則成為南北疆資源流通的“毛細血管”，讓南北疆的資源流通更加順暢高效。沿線團場與縣市盛產葡萄、香梨、特色畜禽等優質農特產品，但以往受限于運輸距離遠、物流成本高，外銷范圍和規模有限。如今，依托“主線＋支線”的高速交通網絡，農產品從田間采摘到送達北疆市場的運輸時間縮短，物流成本降低，為特色農業規模化種植、品牌化運營筑牢了交通保障。

交通動脈的貫通，也讓二師鐵門關市的文旅資源迎來“出圈”契機。二師鐵門關市旅游資源豐富，兼具軍墾文化與自然生態景觀，隨著烏尉高速與支線公路的聯動貫通，游客出行的時空距離大幅縮短——從烏魯木齊出發，不到3小時就能抵達二十一團天鵝灣，觀賞天鵝嬉戲、蘆葦搖曳的生態畫卷。再驅車片刻，就可到二十四團天格爾島景區，領略博斯騰湖的浩瀚風光與漁家風情。

近年來，二師鐵門關市秉持“規劃一張圖、建設一張網”理念，持續推動兵地交通基礎設施深度合作。烏尉高速與二師支線公路的聯動貫通，不僅進一步完善了兵地交通網絡互聯互通的格局，更構建起“交通＋產業＋文旅＋民生”的融合發展體系。這條承載著群眾期盼的“便民致富路”，正持續推動兵地資源優勢互補、產業協同升級，為二師焉耆墾區乃至南疆地區高質量發展奠定堅實的交通基礎。（作者：李嘉成、張曼璐、白克斌）