綜合烏克蘭官方通報及外媒報道,當地時間12月26日,烏克蘭副總理阿列克西·庫列巴(Oleksiy Kuleba)對外披露,俄羅斯軍隊于25日夜間出動無人機,對烏克蘭敖德薩州(Odesa)和尼古拉耶夫州(Mykolaiv)的港口區域發動襲擊,造成3艘懸掛外籍旗幟的船舶受損,造成1人死亡、2人受傷。
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據庫列巴詳細說明,此次受損的3艘船舶分別懸掛斯洛伐克、帕勞及利比里亞旗。除船舶受損外,襲擊還導致敖德薩地區出現停電情況,當地的糧食升降機以及民用倉庫設施也在襲擊中遭到不同程度破壞。
值得注意的是,此次無人機襲擊的范圍并非僅限于南部港口區域。烏克蘭方面同步通報,西北部的科韋利車站(Kovel station)鐵路基礎設施也遭無人機擊中,造成一臺機車和一節貨運車廂損毀,進一步加劇了當地物流運輸的壓力。
據悉,進入12月以來,黑海沿岸港口已成為俄烏沖突的高頻打擊區域。俄羅斯對敖德薩地區港口的密集襲擊已對烏克蘭糧食出口造成實質性沖擊,截至12月22日,烏克蘭小麥當月出口量僅完成合同量的37.5%,玉米和葵花籽油出口也遠未達預期。
除此以外,12月23日凌晨,俄羅斯發射至少650架無人機及數十枚導彈,襲擊敖德薩地區,造成一艘正在進行大豆裝載作業的,懸掛黎巴嫩國旗的干貨船突發火災。
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圖片來源:烏克蘭國家緊急服務局
12月22日,俄軍在夜間對敖德薩州發起襲擊,擊中當地港口及能源基礎設施,造成一座主要港口起火,數萬人電力供應中斷。襲擊導致南方港起火,約 30 個裝載面粉和植物油的集裝箱燃起大火,并造成 1 人受傷。能源基礎設施受損致使敖德薩州超 12 萬戶用戶供電中斷。
12月12日至13日,俄羅斯對烏克蘭港口實施最大規模的襲擊(之一),至少兩艘由土耳其方面運營的船舶在相關事件中起火或受損,著火的兩艘船舶分別是Cenk T和化學品船Viva,另有船舶在烏克蘭水域航行期間被擊中。(相關閱讀:)
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21,200噸的Cenk T(1978年制造)于12月12日在烏克蘭喬爾諾莫爾斯克遭遇俄羅斯導彈襲擊后燃燒。照片:弗拉基米爾·澤連斯基在X上的報道
值得注意的是,此次襲擊升級被看作是俄羅斯總統普京對烏克蘭針對黑海內與俄羅斯所謂“影子艦隊”相關的油輪遭無人機襲擊的回應。
烏克蘭方面
烏克蘭武裝部隊總參謀部也在26日稱,烏軍使用“風暴之影”巡航導彈襲擊了俄羅斯羅斯托夫州的新沙赫京斯基煉油廠。
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烏軍還對俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區的捷姆留克港口進行打擊,造成兩個儲油罐起火。此外,烏軍打擊了邁科普市的一座軍用機場。
此外,當地時間12月17日夜間至18日凌晨,烏克蘭無人機襲擊波及俄羅斯南部頓河畔羅斯托夫(Rostov-on-Don)港區,一艘在港船舶起火,造成2名船員死亡、3人受傷。(相關閱讀:)
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俄羅斯旗雜貨船Valeriy(或Valery)Gorchakov
12月10日,烏克蘭的海上無人艇在烏克蘭專屬經濟區內擊中并控制一艘與俄羅斯原油貿易有關、且受到歐盟與英國制裁的蘇伊士型油輪Dashan;目前該船下落及船員狀態仍不明確。
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懸掛岡比亞旗的油輪 DS輪遭烏克蘭USV襲擊
當地時間11月28日周五,烏克蘭安全部隊與海軍聯合行動,使用“Sea Baby maritime drones-自殺式無人水面艦艇一小時內對M/T KAIRO and M/T VIRAT油輪進行了打擊,他們聲稱這些油輪屬于俄羅斯的“影子”艦隊。
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被襲擊的M/T KAIRO
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“Virat”號檢查時的照片
面對黑海局勢升級,國際海事組織(IMO)秘書長Arsenio Dominguez在12月16日發表聲明,呼吁各方避免把無辜海員、港口工人與商船作為目標,并表示愿意支持相關談判努力,以保障國際航運貿易的安全持續。
國際運輸工人聯合會(ITF)也在近期聲明中強調:海員是平民,不應被當作沖突目標,呼吁各方切實保護海員安全與權利。
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