A股：剛剛，大消息傳來，信號很明確，下周一將迎來新的變化

剛剛，大消息傳來，信號很明確，下周一將迎來新的變化

大盤最近的走勢還是較為強勢的，連續8根陽線已經好久沒有出現過了，市場短期情緒有所好轉，成交額也是再次回到了2萬億之上。這也表明目前的大盤仍然處于大主力的高度控盤狀態下，否則是很難走出這樣的行情的。現如今大盤已經在3800-4000這個區域晃蕩了四個月左右的時間了，雖然近期表現還不錯，但是畢竟目前還沒有站穩4000點上方，很多投資者心中還是沒有底的，不知道接下來大盤到底要去向何方？此次的上漲是又一次的過山車行情，還是真正的開啟波段上升之路了？下周一大盤還能夠延續上漲的態勢嗎？

先來關注幾個重要消息。第一個消息，今日人形機器人標委會成立會議召開，具身智能迎來奠基時刻。標委會的成立將會發揮引領作用，參與推動行業標準制定修訂工作，這樣能夠加強高質量的供給，促進行業更加健康穩定的發展。

今年以來，人形機器人概念經過了一輪大幅的炒作，今年的行業主要還是以炒概念為主，基本面倒是次要的。明年板塊還是會有機會，但是對于高位的個股需要注意一點，如果沒有基本面的支撐，是需要注意回避的，這個時候能否撐住，就要看業績了，看訂單是否充分了，否則只能是哪里來回哪里去。

看下人形機器人板塊的走勢情況，板塊9月18日見頂之后，一直到11月21日左右，基本上是震蕩下行的走勢，這也是合理的，因為前面幾個月漲幅太大了，走出了一輪大級別主升行情，白色短期進攻線已經和下方的綠色長期趨勢線嚴重偏離，此時，中長期上漲的基礎已經不復存在了，后續只能進行充分的調整，才有望展開新的波段行情。經過2個月左右的調整，板塊指數已經回到長期趨勢線附近，12月17日前后完成了二次回踩，并且這一次沒有跌破長期趨勢線，再次確認了長期趨勢線支撐的有效性。目前日線雙底已經構成，底部是比較穩固的。短期連漲了幾個交易日，目前周五收了十字星，指數偏離進攻線，不宜盲目追漲，等待回踩5日均線的機會，如果不破，可以嘗試去參與。

第二個消息是ETF規模已經達到了6萬億，較去年底增長了2萬多億。最近中證A500的認購激增，短短4個交易日，申購額已經高達480億元。大盤今年走勢較為強勢，市場情緒好轉，投資者信心提高，所以ETF規模大幅提高也是正常的。其實隨著ETF規模的不斷增長，也在不斷強化著目前的市場生態，就是以國家隊大主力為基石，掌控權重股來控制大方向，而機構則主導方向，比如今年的CPO板塊，就是機構極致抱團的展現。如果第一時間跟上了機構的步伐，那么一定是賺的盆滿缽滿，而其他很多板塊基本上是沒有什么突出表現的，甚至連大盤都很難跑贏。

市場處于低谷期，基金發行困難，那么機構往往選擇蟄伏，這個時候多是游資主導的機會，短線博弈為主。而一旦市場持續向好，那么一定是大資金來主導的，機構看好的題材標的不是短線的炒作，而是走大趨勢，一漲都是上漲好幾個月。所以客觀來說，跟著機構的步伐，對于大部分投資者來說是一個相對明智的選擇。

最近大盤的持續上漲，使得大家對于未來的行情又增加了一些信心。連續兩次向下的調整都沒有跌破3800點，我認為釋放的信號還是較為清晰的，就是3800點上方，大主力是不會輕易讓步的，是在全力的護盤的。在大主力高度控盤的情況下，我認為短中期是很難看到大盤再回到3800點下方了，現在的政策就是非常明確的，要封死大盤下行的空間，必須要給投資者以信心，就是要扭轉大家對于未來悲觀的預期，要相信市場能夠穩住并且能夠進一步的走強。

目前大盤現在走出了8連陽，但是我認為周一大概率會收一個小小的陰線，也就是持續上漲的勢頭會在周一短暫的結束，雖然可能會收跌，但是我認為跌破進攻線的概率不大，也就是能夠保持在3945點上方，那么短期上升趨勢仍然會保持完好。從近幾年的走勢上看，最長時間的連漲也就是8連陽了，大主力沒必要強行繼續拉漲，小時級別也有繼續震蕩調整的需求，稍微緩一下不是什么壞事情。近期之所以走成這樣，也是大主力要向市場釋放積極的信號，就是告訴大家我還在，我依然在掌控著走勢，大家無需擔憂。

總的來說，短暫的調整之后，大盤短期大概率還是要繼續沖刺一下4000點區域的，但是這一次想要站穩的可能性還是較低的，目前我的觀點是還不會一路上攻上去，接下里還是會有一些反復，對此大家也有有這種心理準備。

我們再來看下創業板的情況，10月9日之后正式步入寬幅震蕩的狀態，波動明顯是大于大盤的。為什么會這樣，因為創業板前期漲的太猛了，而且一些權重指標股被機構不斷的拉扯，才會走成這種明顯的過山車行情。10月上旬見頂的時候，白色進攻線和下方綠色長期趨勢線偏離率非常巨大，有將近600個點左右的距離，這種狀況下，是不可能在持續上攻的。經歷了這段時間的盤整，目前還有330個點左右的距離。回顧創業板歷史走勢，想要再啟動大行情，指數還是大概率要回踩長期趨勢線附近的，所以這也表明短中期很難大幅拉升，后續還會借著震蕩，知道修復白線和綠色之間的偏離率。