俄羅斯專家警告：美扣中國油輪局勢升級，中方或將強化護航力量

十天之后，12月20日，另一艘懸掛巴拿馬國旗的油輪“世紀號”在巴巴多斯附近海域被美國方面扣留。美國認為它是“影子船隊”，也載著委內瑞拉原油駛往亞洲，并表示這是上一屆政府延續下來的施壓手段，目的是切斷委內瑞拉石油收入。委內瑞拉措辭更加激烈，直接稱其為“國際海盜”，并且表示會持續在聯合國正式申訴。海上執法和商業航運正面沖撞的背后，其實是政策與貿易的硬碰硬。

12月22日，中國外交部發言人林劍表示，反對美國扣押其他國家的船只，認為這不符合國際法的原則；中方支持各國保護自己的正當貿易利益，反對單邊制裁。話里話外透出現實關切：委內瑞拉重質原油在中國煉化體系中占有一席之地，柴油、瀝青等產品的供應依賴于該原料，鏈條一旦被切斷，波動就會立刻顯現出來。

俄羅斯也為委內瑞拉辯護并警告類似的干涉會引起連鎖反應。在聯合國會議上，中俄兩國代表和美國就扣船及海上部署問題展開爭執，主要爭論點是何為授權以及是否越界。美國方認為行動屬于制裁執行；中俄反擊稱缺少國際授權，海上攔截容易升高地區緊張。

委石油出口主管海上通道，加勒比海以及通往中東較遠的海域都是樞紐。美國方面在相關海域布置了艦艇巡邏和軍事部署，在風險抬升之后，油輪開始改線、繞行，甚至干脆滯港觀望，以避免正面碰撞。委內瑞拉國內迅速啟動程序，議會通過了相關法案，把這種扣押行為定義為犯罪，以此作為回應。美國方面表示打擊對象是委內瑞拉政權而不是特定買家，但是市場看重的是效果，最大的買家在亞洲，因此影響自然會更多地指向中國。

俄羅斯方面認為，美國的攔截行為不僅僅針對委內瑞拉，還觸及到中國的新興經濟體能源安全問題，因此認為中國可能會在關鍵海域加強安保（比如護航）來保證運輸穩定。這不是空話：在過去被制裁的時候，船隊閑置、出口下降的情況曾經出現過。保護合法貿易屬于各國的權利，軍事干預的成本和風險越來越大。聯大閉會之后，安理會加快了討論的步伐。委方認為美方在敲詐，中俄再次重申反對單邊措施以及“自家規則”海上執法，討論美軍在加勒比海活動對全球能源貿易的影響，會場氣氛比較緊張。

在市場方面，委內瑞拉重質原油可以彌補煉化結構，有利于平衡進口結構。制裁力度加大之后，委外出口量出現波動，但是“影子船隊”仍然可以提供部分物資。“世紀號”被扣之后，更多的船只在港口觀望，裝運排期一改再改。俄羅斯方面再次呼吁通過對話來解決問題，并警告說如果單邊行動繼續下去的話，力量對比以及格局將會被改變。

中方立場始終如一：支持多邊主義、反對霸凌行為、要求美國停止干擾他國正常的貿易活動。中國企業對委能源的投資也可能受到影響，項目工期、回款安排、保險條款等等都需要重新計算。俄方專家更斷言，此事或將成一個分水嶺，國際能源格局正在悄悄地發生著變化，亞洲買方受到的壓力最大。

市場會用自身的方法做出反應：停靠、繞行、加價、換源，很難有一勞永逸的情況。地緣政治的力量在增長，政策影響市場變成了艦隊護航船隊。沒有人愿意看到海上擦槍走火，但是氣氛并不寬松，風險也沒有降低。中、委、俄、美之間的互動，將決定下步的發展。多邊主義不是漂亮的言辭，而是給正常的貿易留出空間；如果單邊攔截繼續下去，最終多半會是更加激烈的對抗。