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特朗普宣布,沒收中國香港“世紀號”油輪和船上的180萬桶委內瑞拉原油后不到24小時,伊朗的革命衛就登上波斯灣近克什姆島一艘油輪。
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有仇不隔夜,當場就報
在美國人看來,只需要在委內瑞拉家門口擺開陣勢,我就能把你的經濟給切斷。那艘懸掛著巴拿馬國旗、但背后實則是中國香港船東的“世紀號”,就這么倒霉地撞上了槍口。
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沒有任何聯合國的授權,也沒拿出什么像樣的搜查令,美國海岸警衛隊的隊員就搞起了索降登船那一套。理由雖然還是那一套的“涉嫌運輸受制裁石油”,但吃相之難看,連最基本的程序正義都不要了。
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特朗普更是直白,在那兒盤算著這一百八十萬桶原油是該賣了變現,還是留著自用。就在這種霸權還沒維持滿24小時,幾千公里外的伊朗革命衛隊,用同樣的方式,給美國人上了一課。
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12月24日,就在西方還在沉浸在節日氛圍或者算計著那點石油利益的時候,波斯灣的水面上,伊朗的快艇群出動了。革命衛隊的士兵沒跟誰客氣,直接登上一艘目標油輪,當場扣人扣船。
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船上裝著400萬升所謂的“走私燃料”,還有16名外籍船員,一個都沒跑掉。雖然伊朗媒體在報道時沒把這艘船的國籍直接攤在桌面上說,但在那個擠滿了美國能源利益的海灣里,誰是這次行動的真正受眾,大家心知肚明。
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就在12月中旬,美軍在那邊扣押古巴的“救命油”時,伊朗反手就在阿曼灣截住了另一艘外國油輪,連帶18名船員一鍋端。
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這種“你搶我的盟友,我就在我的地盤動你的人”的邏輯,被伊朗執行得那叫一個堅決。就在扣押“世紀號”威風八面的同時,還有另一艘名為“貝拉1號”的油輪上演了一出教科書式的“海上大逃殺”。
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面對美軍的登船要求,人家壓根沒理,把油門踩到底,直接向大西洋深處狂奔。號稱全球最強海上力量的美國海岸警衛隊,居然只能眼睜睜看著目標消失在茫茫大海中。
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現在的情況變得非常微妙。白宮那邊的命令是下了,要求美軍未來兩個月把精力都死磕在委內瑞拉的石油出口上,甚至把F-35A、F-35B這種隱身戰機和AC-130J這種空中炮艇都拉到了波多黎各展示。
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但現在的局勢發展,顯然已經脫離了特朗普劇本。他以為他在收拾一個南美小國,殊不知自己正在捅一個巨大的馬蜂窩。德黑蘭和加拉加斯的電話線最近可是熱得發燙。伊朗外長阿拉格齊直接就把“全方位合作”的承諾擺在了臺面上,針對的就是美國這種海盜行徑。
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反制美國的海盜行徑
而且人家不光是嘴上說說,那個能起降直升機、還能裝彈道導彈的“馬克蘭”號基地艦,連同海軍編隊已經把航跡延伸到了大西洋方向。
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這意味著,以后在這個棋盤上博弈的,不再是形單影只的委內瑞拉商船,而是一支有組織、有護航能力的聯合力量。而且,這場博弈早就超出了雙邊的范疇。
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看看那艘被扣的“世紀號”,中國香港船東的背景,讓這件事的性質變得更加復雜。這不僅僅是在搶石油,這是在公然踐踏國際貿易的底線,也是在挑戰全球最大能源消費國的核心利益。
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數據擺在那,委內瑞拉那邊的石油,等到2025年的時候,超過85%都是要運往中國的。這也是為什么中國投入了數百億美元貸款維持這個能源生命線的原因。現在美國人想靠一紙非法禁令就掐斷這條命脈,這算盤未免打得太輕巧了。
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在25日的商務部記者會上,發言人何詠前的話說得雖然克制,但分量極重。直指美方的行為是擾動國際能源市場,并且制造安全風險。要知道,在外交辭令里,“制造安全風險”這幾個字,往往預示著后續可能出現的一系列實質性反制措施。
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與此同時,莫斯科那邊就更不客氣了,俄羅斯外交部直接把美軍的行為定義為“海盜”和“匪患”,諷刺華盛頓是在加勒比海搞這一套殖民主義把戲。
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從智利到波多黎各,甚至在古巴,抗議美國軍事威脅的集會此起彼伏。拉美國家這次表現出的團結,大概也是華盛頓始料未及的。大家都看明白了,今天美國可以隨便扣押委內瑞拉的船,明天這種無視國際法的暴行就有可能落到自己頭上。
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委內瑞拉的反擊
而在風暴眼中心的委內瑞拉,馬杜羅政府也沒有坐以待斃。就在23日,委內瑞拉全國代表大會極其高效地全票通過了一項新法案,專門針對這種妨礙航運貿易的行為進行定罪。
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這意味著,任何配合美國封鎖的行為,在委內瑞拉法律框架下都將面臨刑事追責。這是一場法律戰,也是在告訴全世界:你的霸權家規,在我這也是犯罪行為。
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美國本來想通過扣船來“殺雞儆猴”,震懾住那些敢于和委內瑞拉做生意的國家。結果倒好,不僅沒嚇住人,反倒是把中、俄、伊這些有著強大博弈能力的國家更緊密地推到了一起,甚至激發了整個拉美地區的反美情緒。
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海運通道的安全,原本是依靠規則來維護的。當美國帶頭破壞規則,把公海變成自家的私掠場時,它同時也失去了道義上的制高點。
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伊朗在波斯灣的回應:面對霸權,講道理是沒有用的,只有讓對方也感到痛,感到不安全,在這個充滿叢林法則的海面上,才能真正贏得那一席生存之地。特朗普想要全身而退,或是想讓委內瑞拉乖乖就范,恐怕是比登天還難了。
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