1800多個日夜堅守！太原地鐵2號線迎來5歲生日

太原地鐵2號線列車可自動實現“休眠”“喚醒”“自檢”等程序。

地鐵車廂內分區控溫。太原中鐵公司供圖

2020年12月26日，太原地鐵2號線開通運營，太原邁入“地鐵時代”。5年來，這條貫穿城市南北的交通動脈，從無到有、從基礎到優質，用1800多個日夜堅守，累計服務乘客超2.1億人次。26日，太原地鐵2號線迎來它的5歲“生日”！

市民出行有速度更有溫度

清晨，太原地鐵2號線列車平穩駛入車站。站務員快速走向愛心候車區，為乘客鋪好無障礙渡板。待乘客安全上車后，站務員熟練地扣緊輪椅固定卡扣。這樣細致入微的服務，已成為太原地鐵2號線一道靚麗的風景線。

5年來，太原地鐵2號線推出“興相伴”服務品牌，開始從“滿足基礎出行”到“創造品質體驗”的服務升級之旅；全線打造有溫度的車廂，在夏季，1、6號車廂設定為24℃“強冷車廂”，2-5號車廂為26℃的弱冷車廂，讓不同需求的乘客各得其所；對65周歲及以上老年人、現役軍人、退役軍人等特殊群體，中鐵電氣化局太原中鐵軌道公司（以下簡稱太原中鐵）推出免費“人臉電子票”，無需手機操作即可快速進站；開化寺街站“媽咪小屋”里，護理區、哺乳區、盥洗區一應俱全，成為哺乳期媽媽的溫馨港灣；全線車站配備AED，為乘客安全出行保駕護航……這些特色服務，匯聚成濃濃的民生關懷。

作為“歌迷之城”，太原舉辦了多場演唱會，其間，持票乘客可享受前后3天內免費乘坐市內公共交通，實現“地鐵轉公交”一站式接駁；同時延長運營時間、加開專列，用“不打烊”的服務守護歸途安寧。不定期舉辦“乘客面對面”“國企開放日”等交流活動，讓乘客走進地鐵車站，了解地鐵通信系統、設備設施的運行原理及車站運營調度的工作機制。這些精準對接需求的保障模式，讓地鐵服務從“交通保障”升級為“城市溫度”的載體。

此外，地鐵列車照明系統暗藏巧思，早高峰時為暖黃色燈光，提神又不刺眼；晚高峰為柔和冷白光，緩解一天疲勞。每節車廂內增設了緊急呼叫按鈕，與司機室、控制中心實現雙向對講，一旦遇到突發情況，乘客按下按鈕就能接通對話。

從“滿足出行”到“創造體驗”，從“基礎服務”到“智慧人文”……如今，太原地鐵2號線不僅是日均客流超15萬人次的交通動脈，更成為傳遞城市溫情的流動窗口，讓乘客的每一次出發與抵達都更安心、更舒心。

智慧城軌 綠色脈動

凌晨4點，天色漆黑。太原地鐵2號線車輛段停車列檢庫內，多輛列車按時間順序逐步點亮車燈、開啟空調，車內廣播響起、車門自動開關……10分鐘，列車自行完成十余項檢測項目。

4點30分，酒精測試、業務答題，第一班地鐵列車司機進入車庫，爬上司機室。接著，喚醒17列列車，按計劃進入正線。

6點整，首列地鐵抵達預定站點，列車車門、屏蔽門自動開啟，迎接第一批乘客。

30秒后，上方指示燈閃爍，車門關閉；風聲呼嘯而過，地鐵駛向了下一站。

5年來，太原地鐵2號線從列車的自動喚醒到制動能量的循環利用，從智能照明的精準調控到能源管理的數字化升級，每一處細節都體現著“智慧城軌、綠色運營”的追求。

太原地鐵2號線采用中壓能饋裝置雙向變流技術和智能控制策略，將制動能量實時回饋至35kV的中壓電網中，供其他列車或車站設備循環利用。簡單來說，中壓能饋裝置通過提升再生制動能量利用率降低牽引電網能耗8%—12%，實現“一邊省、一邊用”。該裝置能夠靈活調節功率因數，可用于交流中壓電網的無功補償，減少諧波污染，改善電網質量，提升供電的可靠性。

平峰模式是指客流較少的時候，全線站廳、站臺燈具開啟70%；車站停運準備、開站前檢查的場景下，全部公共照明按50%比例間隔開啟，降低能源消耗。截至2025年6月，能源管理系統與六大節能措施已累計節省電能耗393.74萬度。

列車開關門設置了對位隔離功能，車門開、屏蔽門開，車門故障、對應的屏蔽門不開，確保乘客在擁擠情況下不會被擠入列車門與站臺門間隙。太原地鐵2號線是國內首個同時建設全自動運行系統和線網級城軌云平臺的線路，集齊全套全自動運行的“技能包”，涵蓋列車自動休眠喚醒、正線全自動運行、列車遠程在線監控、乘客緊急對講等關鍵系統功能。

太原地鐵2號線以綠色為底色、以智慧為引擎，全面構建綠色城軌體系。開通運營5年來，太原地鐵2號線安全運行6980萬余車公里，總客流超2.1億人次，線路單日最高客流26.37萬人次，列車準點率、運行圖兌現率均超99.99%。

地鐵空間成為“行走的藝術館”

7：30出門，步行5分鐘到地鐵站，30分鐘后已坐在龍城大街辦公室。家住太原市迎澤區緝虎營的王艷，地鐵成為她5年來通勤首選。

太原地鐵2號線23座沿線特色文化主題站點，串聯起城市歷史的“文化線路”，成為市民游客的打卡點。大南門站作為換乘樞紐，進站口的紅色古典設計與臨近的迎澤公園相得益彰，車站內部黃色格柵拼出唐式建筑模樣，將晉陽文化的印記刻進每位過客心里；北大街站天藍色的線條流暢如河，串起山西從古至今的故事與對外交流的足跡；府西街站的屋脊造型源自山西古建，翹角弧度里藏著匠人的巧思；晉陽街站的墻面印著晉商大院的磚雕，一磚一瓦都透著當年晉商走西口的豪邁……如今，太原地鐵2號線成為彰顯三晉氣質、提升公共藝術品位的重要窗口，乘客在出行中了解太原、感受太原、愛上太原。

地鐵串聯起鐘樓街、長風街等區域多個商圈，為商業綜合體帶來旺盛人氣。長風街地鐵站，毗鄰長風商圈、親賢商圈，是沿線除大南門站外運力最大的車站。2024年2月，太原中鐵“興愿”志愿服務隊發起“關愛孤獨癥青年義賣活動”，每周五、六17時至20時，定期義賣大齡孤獨癥青年親手制作的烘焙產品，以“以購代捐”的形式拓寬創業產品銷路，截至目前售賣所得已近8萬元。

2025“乘地鐵游山西”主題攝影展長治站、忻州站巡展，在太原地鐵2號線站點啟幕，將地鐵空間升級為“行走的藝術館”，讓市民在日常通勤中感受文化魅力，提升城市文化品位，點燃了城市的文化氛圍。

太原地鐵2號線客流從2021年日均10萬余人次提升至目前日均15.7萬余人次，增長率約為56%，其中2025年12月12日更是創下五年來單線單日最高客流紀錄26.37萬人次……5年來，太原地鐵2號線以跨越式的速度與力度，交出一份厚重答卷。

未來，太原地鐵2號線沿線車站將致力于成為全景展現山西各地市的歷史文化底蘊、發展創新、自然風光與民俗風情特色的窗口，一批深度融合地方元素的主題車站將精彩亮相，豐富城市公共空間的文化內涵，讓太原城市發展的底色更鮮明、成色更厚重。記者 薛建英

來源：山西晚報