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      23.85億人次!南昌地鐵的“十年答卷”

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      2015年12月26日


      資料圖

      南昌地鐵1號線正式開通,英雄城自此邁入“地鐵時代”,開啟城市交通的全新篇章;

      2025年12月26日


      資料圖

      南昌地鐵迎來開通十周年,“軌道上的美好生活”正加速駛來,惠及千萬市民。

      十年間,

      南昌地鐵實現了跨越式發展:

      從單線運營的“破冰之旅”,

      到“四網融合”的交通格局;

      從最初28.8公里的軌道延伸,

      到運營里程突破160公里的網絡覆蓋;

      從日均客流23萬人次的起步探索,

      到日均超100萬人次的繁忙穿梭。


      資料圖

      更值得驕傲的是,

      十年來南昌地鐵始終堅守安全底線,

      實現安全生產責任事故

      “零發生”的硬核紀錄,

      累計安全運輸乘客突破23.85億人次

      如今,

      地鐵已深度融入城市肌理,

      不僅重塑了市民的出行方式,

      更激活了經濟發展動能,

      以全方位服務升級,

      為廣大市民的美好生活保駕護航。

      重構出行版圖 讓生活更從容

      “以前上班要轉兩趟公交,現在坐2號線直達單位,30分鐘準點抵達,通勤再也不慌了。”上班族王慧是南昌地鐵發展的見證者。2019年2號線全線通車后,“按點出門、準點到崗”成了她的日常。


      資料圖

      如今在南昌,通勤、購物、娛樂的“軌道生活圈”已然成型,這背后是南昌地鐵十年間對出行網絡的持續織密。

      十年間,南昌地鐵完成從“一條線”到“一張網”的華麗蛻變:

      2015年12月26日

      1號線開通,開啟單線運營時代;

      2017年8月18日

      2號線首通段通車,邁入“換乘時代”

      2019年6月30日

      2號線全線通車,迎來換乘新時代;

      2020年12月26日

      3號線開通初期運營,打通城市“南北大動脈”,線網格局初步成型;

      2021年12月26日

      4號線運營,開啟網絡化運營新格局;

      2025年6月28日

      3條延長線開通,運營總里程突破160公里,實現昌北機場、南昌西站、南昌火車站、南昌東站四大綜合交通樞紐的無縫串聯,構建起“航空、鐵路、地鐵”三位一體的立體交通布局;

      線網延伸的同時,運營效率同步躍升,市民出行體驗愈發舒心。“地鐵3分多鐘一趟,車廂寬敞又平穩,加班到深夜,也能坐上末班車從容回家。”在紅谷灘區上班的白領陳凱笑著說。數據是最好的佐證:南昌地鐵最小行車間隔從初期的8分鐘壓縮至3分56秒;列車正點率、兌現率常年保持99.99%以上。高效運轉的地鐵網絡,正加速勾勒出南昌“半小時主城通勤、一小時都市圈通達”的時空圖景。


      資料圖

      便捷出行的背后,是堅實的安全保障。十年來,南昌地鐵始終將安全運營作為核心使命,構建起“1+3+N”智慧安全治理體系,以“一個應急保障體系”為核心,筑牢風險分級管控、隱患排查治理、突發事件應急三道防線,運營分公司更將每月19日作為安全生產“演練日”,依托273個安全監督網格、12條行為“紅線”和涵蓋13938項隱患排查標準的崗位手冊,讓安全責任貫穿運營全鏈條。自主搭建的安全管理信息系統讓隱患即時上報平臺,結合智能視頻分析、物聯網傳感等技術,織就“人防、技防、智防”立體防控網,推動安全管理從被動處置向主動預警轉型,全力守護每一趟列車的平安與順暢。

      激活城市動能 讓活力涌新潮

      地鐵線路延伸之處,便是城市活力涌動之地。作為城市的“地下動脈”,南昌地鐵不僅重構了交通版圖,更以強大的集聚效應,推動商業、文旅等產業高質量發展。


      資料圖

      地鐵的通達性讓商圈煥發新活力。“現在坐地鐵直達商場,逛完還能順路去周邊吃小吃,太愜意了。”市民張女士的休閑時光,離不開南昌地鐵的串聯。地鐵更新天地作為南昌地鐵TOD項目的典范,商場7個出入口實現與地鐵、商業綜合體無縫銜接,今年以來日均客流量達5萬人次,月營業額保持穩步增長。“地鐵把點狀商場串聯成商圈,拉動了零售、餐飲等產業繁榮。”地鐵更新天地總經理李媛的話,道出了地鐵對商業發展的賦能作用。十年間,地鐵·永和瑞府、中山西路酒店等一個個成熟的TOD項目落地生根,成為新的城市商圈和經濟增長點,為城市經濟發展注入持續動力。

      在文旅融合領域,南昌地鐵更成為城市的“流動名片”。游客趙曄衛說:“我們以地鐵為核心設計旅游攻略,登滕王閣、賞秋水廣場,‘不費腿’就能吃好玩好,南昌的地鐵太方便了。”為方便游客,南昌地鐵在八一館等主要站點推出免費行李寄存服務,讓游客實現“輕裝上陣”;全線網投放文旅網紅景點宣傳燈箱,地鐵電視同步上線景區宣傳片及語音導引服務。今年國慶期間,南昌地鐵累計運送乘客達1504.48萬人次,日均客運量約188.06萬人次,其中八一廣場站、八一館站、萬壽宮站等景點商圈鄰近站點進站客流占全線網客流超36.82%,直觀印證了地鐵對文旅消費的強勁導流作用,讓城市文旅資源的可達性與吸引力大幅度提升。


      資料圖

      暖心政策的持續加碼,更讓文旅消費熱潮綿延不絕。南昌地鐵連續三年推行的“夏夜免費乘車”活動,絕非單純的短期惠民舉措,而是以交通賦能文旅、以民生溫度激活消費潛力的長遠布局。這一為期100天的惠民活動,通過精準降低夜間出行成本,成功將地鐵打造為串聯文創市集、特色商圈與夜間經濟帶的“文旅紐帶”,既讓市民游客的夜間生活選擇更加豐富,更為南昌文旅市場帶來全新機遇。

      升級服務質感 讓暖意潤心田

      十年來,南昌地鐵始終以乘客需求為導向,將服務升級融入運營發展的每一個細節,用一系列有力度、有溫度、有精度的舉措,讓地鐵站從單純的交通樞紐,蛻變成為承載民生期盼、傳遞城市溫情的空間。


      資料圖

      “以前帶孩子出門,行李加母嬰用品一大堆,進站出站都費勁,現在完全不用愁了。”新手媽媽元秋口中的“不用愁”,源于南昌地鐵打造的標準化母嬰室,更源于站內隨處可見的便民設施,從“陽光寄存”服務,到自助鮮花售賣機供銷便利店,多元設施的疊加讓出行變得輕松舒心。


      資料圖

      而這些暖心服務的落地,離不開對市民需求的精準捕捉。南昌中鐵穗城軌道公司客運服務部部長王璜說:“我們通過站長接待日、客服熱線、現場反饋等渠道,充分收集廣大市民乘客對出行服務的意見建議,形成了暖心民生舉措清單。同時,在地鐵線網首創車站母嬰室、首配乘車無障礙渡板、首推冷暖車廂、首播候車背景音樂、首建兒童友好車站,打造首個地鐵站孺子書房,通過一件件‘順民意、惠民生、暖民心、解民憂’的實事,讓廣大市民乘客的地鐵出行之路,滿溢安全質感、充盈便捷體驗、飽含舒心暖意。”


      資料圖

      如今,地鐵全線45個站點的“陽光寄存”已累計安全寄存行李44.84萬件,兼顧著不同群體的需求;“10分鐘內同站免費進出”服務惠及70萬人次,用靈活舉措化解乘客臨時出行困擾;全面推廣的“同行碼”,實現“一碼通行、先乘車后付費”。

      南昌地鐵還聚焦特殊群體需求,用“專屬守護”與“普惠福利”傳遞城市善意,讓發展紅利覆蓋更多群眾。對于行動不便的乘客而言,“愛心預約”服務是出行路上的“定心丸”,目前,已累計服務超6241人次,實現從進站到出站的“一站式”接力協助;落實老年人、退役軍人、殘疾人等群體免費乘車政策,十年來累計服務優惠乘客人次達1.18億;連續9年在中高考期間搭建“助考驛站”,文具、藥品、休息區一應俱全,成為溫馨的“趕考地標”;炎炎夏日,48個車站開辟“溫馨納涼區”,免費飲水機、清甜西瓜、精彩的“納涼音樂會”,讓地鐵站成為市民躲避酷暑的“清涼港灣”。

      如今,“陽光手環”“陽光會合點”“陽光指引貼”“陽光百寶箱”等14項“陽光服務”已成為南昌地鐵的特色品牌,十年間服務質量評價得分從930分提升至981分,位居全國前列,并先后斬獲“中國幸福企業百強”“江西社會責任企業”等多項榮譽。

      十年櫛風沐雨,十年砥礪前行。

      從第一條隧道貫通到線網縱橫交錯,

      從單一出行工具到城市服務載體,

      南昌地鐵用十年時間,

      編織出一張連接民生與發展、

      串聯現在與未來的幸福軌道網。

      來源:洪觀新聞記者 蔡歡/文 影視部/圖

      編輯:萬明 二審:劉培堃 終審:鄒嵐

      南昌發布

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