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前述：自今年3月發布的《2025年嘉定新城發展行動方案》中，明確了“滬嘉高速-嘉閔高架聯絡線年內建成“后，嘉定這條經歷“波折”的聯絡線也進入到了快速推進階段。
南翔生活網密切關注著這條高速的最新進度，這兩個月為大家密集跟進了的進度。近日，小編再次通過航拍、特寫、軌交平拍等多視角方式為大家記錄了這條新城?南翔?虹橋“臍帶”式臍帶式大通道的最新進展！
全線貫通年底完工
根據南翔生活網現場觀察以及工程參與者和嘉定官方信息，歷時兩年多的建設，滬嘉-嘉閔聯絡線已實現主體結構全線貫通，有望在年底前具備通車條件。目前正在進行最后的瀝青鋪設和聲屏障安裝等收尾工作。
嘉定首個四層大立交
隨著聯絡線基本完工，嘉定首個四層立交也就此成型，新城?南翔?虹橋之間的大通道即將通車。
在聯絡線和滬嘉高速交匯的裕豐路附近，形成了聯絡線匝道立交、滬嘉高速、11號線、地面交通的4層立交網絡。
而在嘉閔高架端同樣也是四層，分別是聯絡線立交、嘉閔高架路和滬宜公路。
看完滬嘉端和嘉閔端，我們把視角換到主線，可以注意到，主線部分瀝青的攤鋪已經基本完成，開始進入地面劃線階段。
在融信海納印象這邊，聲屏障龍骨已經安裝好，就差最后的屏障安裝。
匝道實拍
匝道一直是大家比較關心的，具體設置可以看此前南翔生活網的詳細解讀以及文末的規劃效果圖。
今日，小編為大家拍攝了未來市區方向上匝道口，以及嘉定方向的上匝道。下圖為融信旁，未來滬嘉高速上匝道入口。
下圖為湖畔天下旁，聯絡線下匝道和滬嘉高速嘉定方向上匝道的并線處。
新城-南翔-大虹橋的臍帶
滬嘉-嘉閔聯絡線新建工程西起德園路，東至滬嘉高速，全線長約2.6 km，包含滬嘉高速2個Y型立交、聯絡線地面輔道、滬嘉高速陳翔路匝道三部分。聯絡線主線為雙向六車道規模，高架為市域高速干線，主線設計速度60km/h，匝道設計速度40km/h。
真南路地面道路等級為二級公路，尚仁路道路等級為城市主干路，雙向六車道規模，設計速度60km/h。
效果圖
滬嘉-嘉閔聯絡線即將建成，通車后不但能完善西北部骨干路網體系，均衡路網流量，也將讓南翔朝著銜接嘉定新城-大虹橋-中心城區的核心樞紐地位更近一步，并提升嘉定地區的交通便捷度。
編輯 | 蛋哥
攝影 ｜ MR.bee 蛋哥 虎哥
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