為啥沒人買052D？就算中國白送，大多數(shù)國家都不敢要，因為養(yǎng)不起

052D滿載7000多噸，光船體造價就35億人民幣起，相當于小國大半年的海軍預算。東南亞某國去年全年軍費才80億，買一艘052D就得砸進去近一半。

國際戰(zhàn)略研究所的數(shù)據(jù)表明：越南全年軍費72億美元，泰國57.3億美元，菲律賓才46.5億美元，老撾更是只有1億美元。

就說越南，作為東南亞陸軍規(guī)模最大的國家，32萬大軍還在用老舊的T-54/55坦克，軍費本來就緊著陸軍花，海軍能分到的份額更是少得可憐。

35億人民幣的造價，換算成美元約5.1億，差不多是越南全年軍費的7%，要是算上配套的導彈、反潛直升機，總價得沖到8億美元，這意味著越南要把海軍全年預算的一大半，都砸在一艘軍艦上，剩下的艦艇維護、人員開支、基地建設咋辦？

菲律賓更別提了，今年海軍預算才8.8億美元，買一艘052D就得花掉近60%，后續(xù)還得養(yǎng)著，這不是把海軍逼上絕路嗎？

有人說“買得起就養(yǎng)得起”，這話純屬外行，軍艦這東西，買只是首付，后續(xù)的維護、燃油、人員、彈藥才是無底洞。

可一艘現(xiàn)代化驅(qū)逐艦30年服役周期里，保養(yǎng)維修成本能占到全壽命總費用的58%—62%，比采購成本還高。

052D這樣的主力驅(qū)逐艦，年保養(yǎng)費就得上億人民幣，這還只是常規(guī)維護，要是遇上中修、大修，一次就得花幾億。

就說美軍的阿利伯克級驅(qū)逐艦，2024年平均每艘維護費就達2800萬美元，比2009年漲了3倍，而且要花9年時間在維護上，占了35年服役期的27%。

咱的052D技術水平不輸阿利伯克早期型號，維護成本能低到哪兒去，泰國海軍那艘差克里·納呂貝特號輕型航母就是活生生的例子，滿載才1萬多噸，比052D小一圈，當年加一次油就花近5萬美元。

90年代末泰國海軍全年經(jīng)費才7億美元，最后實在扛不住，服役沒幾年就停在港口當觀光艦，艦載機全封存，如今銹跡斑斑只能供游客打卡，這就是小國硬撐著養(yǎng)大型艦艇的下場。

除了維護，燃油和彈藥的消耗更是天文數(shù)字。

遼寧艦加滿一次油要1470萬元人民幣，052D雖然噸位小些，但加滿油也得幾千萬，要是全年常態(tài)化巡邏，光油錢就得花掉小國海軍半個預算。

至于彈藥，052D的垂發(fā)系統(tǒng)能裝防空、反艦、反潛多種導彈，一枚先進反艦導彈就得幾千萬人民幣，配齊一船彈藥又是好幾億，這還不算導彈的保質(zhì)期，過期了還得換，又是一筆開銷。

更關鍵的是人員成本，一艘052D需要200多名船員，這些船員得是專業(yè)技術人才，要經(jīng)過長期培訓，工資、福利、訓練經(jīng)費每年又是一大筆，小國連培養(yǎng)這么多專業(yè)海軍人才的體系都沒有，就算買了艦，誰來操作，誰來維修，總不能請中國船員長期駐扎吧？

還有個現(xiàn)實問題，小國買了052D也沒用武之地，052D是為遠洋作戰(zhàn)、區(qū)域防空設計的，小國的海防需求大多是近海巡邏、反海盜，用幾千噸的護衛(wèi)艦甚至巡邏艇就夠了。

柬埔寨2025年接收的中國056A型護衛(wèi)艦，噸位小、維護成本低，剛好適配它的海防需求，這才是小國的明智選擇。

反觀那些硬要湊大型艦艇熱鬧的國家，最后都是打腫臉充胖子。

新加坡2025年軍費174億美元，算是東南亞軍費大戶，也沒想著買052D，而是增購潛艇和多用途戰(zhàn)斗艦，因為他們清楚，大型驅(qū)逐艦的運營成本根本不劃算，與其花大價錢養(yǎng)一艘用不上的“大艦”，不如買一批實用的中小型艦艇。

同志們，052D這樣的大國重器，從來就不是為小國設計的。

它的造價、維護、燃油、彈藥成本，都是按照大國海軍的體系化作戰(zhàn)需求測算的，小國沒有對應的經(jīng)濟實力、工業(yè)基礎和人才儲備，就算咬牙買回去，也只能當“擺設”，最后要么停港生銹，要么拖累整個國防預算。

這就跟普通人買豪車一個道理，買得起可能養(yǎng)不起，保險、保養(yǎng)、油費樣樣都是負擔，最后只能放在車庫里看著。

東南亞那些國家的軍費賬本已經(jīng)說得很明白，46億到72億美元的全年軍費，連維持基本的陸海空裝備都緊巴巴，根本沒余力養(yǎng)052D這樣的“吞金獸”。

所以沒有國家買052D，不是它不好，而是大多數(shù)國家真的養(yǎng)不起，這是經(jīng)濟規(guī)律，也是國防現(xiàn)實，誰都繞不開。

大國重器的門檻，從來都不只是購買價，更是背后持續(xù)不斷的投入和支撐，小國想都別想，硬要湊數(shù)，最后只能自討苦吃。