12月21日,沈陽市民政局發布了一則簡短卻引人關注的公告:
地鐵“沈陽二中站”正式更名為“中科院金屬所站”。
這已是該站點的第二次更名,也因此在網絡空間引發了新一輪關于地鐵站命名邏輯與公共設施稱謂規范的討論。
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兩年兩次更名,站名背后的公共決策
回顧該站的命名歷程,2023年11月,沈陽地鐵3號線一期工程車站命名公告中,“五愛街站”被確定為“沈陽二中站”。當時便有網友提出異議:一方面,已開通的沈陽地鐵線路中,尚未有以高中命名的先例;另一方面,該站周邊匯聚了北部戰區總醫院、沈陽藥科大學、中科院金屬所等多個重要單位,僅突出其中一所中學,代表性顯得較為單一。
近期,隨著地鐵3號線建設推進,出入口罩棚露面,有市民實地走訪發現,該站出入口更靠近中科院金屬所與藥科大學,距離二中反而有一定路程。這一現實情況經社交媒體傳播后,推動相關建議進入公共視野。此次更名,有人推測是對市民意見的回應,體現了城市管理在細節處的靈活調整。
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時機與效率:一次“踩點”更名
不少網友為此次更名“點贊”,認為其時機把握得十分及時。地鐵3號線預計于2026年中開通,目前正處于站牌、導向標識、車廂線路圖等視覺系統制作的關鍵階段。若在全部制作完成后再調整站名,將造成不小的資源浪費。此次在開通前完成更名,既節約了成本,也避免了后期更換帶來的混淆,體現出城市治理中的前瞻性與務實態度。
從一站到多站:市民眼中的命名優化希望
以此事為契機,不少沈陽市民也紛紛表達了對其他地鐵站名的思考。例如:
“太原街站”位于中華路與南京街交匯處,距離太原街過于遙遠,有觀點認為“中華路站”更能明確標識區位;
“砂陽站”的叫法獨樹一幟,老沈陽人聞所未聞,市民普遍建議改為“砂山站”或“砂陽路站”;
“塔灣街站”可按照更具區域認知度的叫法改為“塔灣站”;
“市府大路站”相鄰西塔特色街區,改為“西塔站”或許更能體現出區域文化特征;
“全運路站”的叫法是完全錯誤的,該位置位于上深溝附近,改為“上深站”更貼近當地傳統地名,也可改為其他數字園區的名稱。
這些建議反映了市民對地鐵站名“清晰、穩定、有標識性”的普遍期待。
地鐵站名:不只是名稱,更是城市的文化標簽
地鐵站名作為公共信息,既要體現地理準確性,也承擔著傳承歷史、呈現風貌、促進文旅的多樣功能。一個好的站名,能讓人迅速定位,也能喚起人們對一個區域的歷史記憶與文化認同。沈陽作為歷史文化名城,地鐵網絡日益延展,站名如何平衡實用性與文化性,如何在尊重約定俗成與體現時代特征之間找到平衡,依然是一個值得持續探討的課題。
對于沈陽地鐵的命名,你是否也有自己的看法或建議?歡迎在評論區分享你的觀點。
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