殲10CE六千里飛行，埃及棄購韓機百架，誰在背后搗鬼？

中國空軍去年派殲-10C機隊從本土直飛埃及，路程超6000公里，途中多次空中加油，展現長途部署實力。

這次行動是中埃空軍聯合訓練的一部分，埃及飛行員親身試飛殲-10C，體驗其機動性和導彈掛載。演練聚焦沙漠作戰環境，中國機群與埃及米格-29混編，交換戰術經驗。

埃及空軍高層當時表態，這加深兩國防務聯系，但也暴露自家老舊F-16的短板。

演練剛落幕沒幾個月，埃及就轉向韓國FA-50采購。駐韓大使年初透露，談判涉及100架，總價約28億美元。前36架韓國直供，后64架移到埃及赫勒萬工廠組裝。

韓國航空航天工業公司推銷時，強調FA-50兼容美制裝備，發動機通用電氣產，航電洛克希德馬丁的影子到處是。

埃及空軍算計清楚，這能省下維護費，還不至于完全脫離美國的軍援體系。

FA-50本質是高級教練機改裝，輕型攻擊功能有限，載彈4.5噸，作戰半徑900公里。

埃及現有220多架F-16和24架陣風，急需替換老機型，但預算吃緊。韓國承諾技術轉讓，讓埃及本土生產部分部件，這對開羅來說是實打實的吸引力。

相比之下，殲-10CE雖載彈6.5噸，PL-15導彈射程145公里，但整合進埃及體系得花大工夫，配件供應鏈也得從頭建。

軍購從來不是單純比性能，埃及夾在中東亂局里，西奈半島威脅不斷，以色列F-35虎視眈眈。

買FA-50能避免直接惹惱美國。五角大樓每年給埃及軍援，F-16零件供應捏在手里，稍有不順就卡脖子。

埃及之前想買蘇-35，就被美國攪黃，轉而求穩。韓國貨表面中立，實際核心部件美產，等于間接討好白宮。

今年5月印巴沖突爆發，巴基斯坦殲-10CE擊落多架印度陣風，霹靂-15導彈立功。

印媒分析，殲-10CE實戰表現遠超FA-50，埃及軍方內部討論激烈，有人覺得輕型機守不住領空。、

埃及空軍高層權衡再三，FA-50單價2800萬美元，便宜是硬道理。但后續維護成隱患，美國隨時斷供，土耳其買S-400就被踢出F-35圈子。

美國影響貫穿始終，五角大樓不樂見中國戰機在中東擴散。埃及依賴美援，采購韓國貨能平衡關系，還拉近與首爾防務紐帶。

5月15日印媒爆料，韓國軍工焦慮萬分，怕埃及棄單。埃及飛行員從聯訓學到殲-10CE電磁干擾下打擊技巧，高層顧慮制裁壓力。

沙特敢買東風導彈，埃及試水中國貨不算出格。但FA-50合同拖到年底，EDEX 2025展會上韓國繼續推銷，埃及回應評估本地生產可行性。

阿拉伯國家軍購變數多，埃塞之前想買蘇-35，也被美國攔下轉F-15。埃及這步走得險，表面避開大國摩擦，實際長遠賬難算。

軍火交易摻雜地緣博弈，埃及既守西奈，還盯特拉維夫鐵穹。埃及從聯訓吸取蘇-35動作，對中國貨有興趣，但美國軍援是現實枷鎖。

這場拉鋸到12月，埃及省采購費，以后怕用飛行員安全換。阿爾及利亞買米格-29被坑，機庫閑置一半。

埃及想掌控戰場，得靠自主裝備，中國戰機全鏈自給。韓國貨維護吞金，風險高企，誰操控地區開關，誰握主動。

埃及選擇或帶出一批國家效仿，不把雞蛋在一籃子放，用軍購當外交籌碼。

參考資料：

1、埃及采購了殲-10戰機？有點意思啊…… 新浪財經 2025-02-20