多地已開啟2026年國補推進工作

2025.12.24

多地開啟2026年汽車以舊換新國補工作 網(wǎng)絡(luò)圖

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作者 |第一財經(jīng) 黃琳

臨近年底，2026年消費品以舊換新工作迎來新進展，多個地市已陸續(xù)公開遴選2026年汽車以舊換新補貼平臺服務企業(yè)，推動汽車以舊換新補貼有序開展。

根據(jù)深圳市商務局近日發(fā)布的通知，汽車以舊換新補貼項目包括汽車置換更新和報廢更新，在實施過程中，服務企業(yè)需按照活動方案要求，完成數(shù)項工作，主要圍繞申請資格、申請資金、風險防范等。

根據(jù)汽車以舊換新補貼的申請流程，消費者需要自行登錄汽車以舊換新補貼服務平臺，在平臺中申請以舊換新的補貼資格。此前，云閃付、微信、支付寶、抖音等平臺均有汽車以舊換新補貼的申請入口。

為了保障以舊換新市場有序運行，此次遴選工作列出了多項任務要求。比如，入選企業(yè)需要進行系統(tǒng)開發(fā)及技術(shù)支持，即按照活動要求，完成汽車置換更新申報審核平臺和汽車報廢更新控額平臺的系統(tǒng)開發(fā)、技術(shù)對接、數(shù)據(jù)收集、信息安全保障等相關(guān)工作。

更為重要地，入選企業(yè)需要校驗申請人補貼資格。通過系統(tǒng)對申請人進行實名認證、資格校驗，便利申請人進行項目申報。同時，入選企業(yè)需要建立資金申請臺賬，動態(tài)監(jiān)控和報告資金申請進展情況，按照預算總額控制申請人數(shù)，確保資金申請不超預算總額。

為了防范和阻止外掛軟件攻擊、假冒補貼申請系統(tǒng)，入選企業(yè)還需要加強風險監(jiān)測及管控。若有前述情形或跡象，應當及時報告、有效處理。入選企業(yè)還應接受政府部門監(jiān)督管理，如實提供系統(tǒng)申報數(shù)據(jù)，為每名申請人建立“一戶一檔”，提供數(shù)據(jù)分析、工作總結(jié)等相關(guān)報告，主動配合開展績效評估等工作。

同時，入選企業(yè)還需要提供咨詢投訴處理服務，安排專門團隊受理企業(yè)及申請人咨詢、投訴等，及時回應社會關(guān)切，確保補貼申請工作平穩(wěn)有序。

在過去的2024年，汽車以舊換新領(lǐng)域出現(xiàn)了騙補或補貼資金審核不嚴等情況。比如，北京市2024年度省財政預算執(zhí)行情況的審計報告顯示，50輛新能源公交車更新資料中的發(fā)票開具日期和機動車登記證書取得日期超政策實施期限近1個月，但仍然獲得了400萬元的補貼資金。

再如，山東2024年度審計工作報告顯示，抽查發(fā)現(xiàn)，因主管部門審核把關(guān)不嚴，向報廢不符合補貼政策要求貨車、中型載客汽車、新能源車的67名消費者，違規(guī)發(fā)放汽車置換更新等補貼68.62萬元。

與此同時，市場上也出現(xiàn)了黃牛代搶等違規(guī)領(lǐng)取汽車以舊換新補貼的情況。今年8月22日召開的國務院常務會議中提出，要嚴厲打擊騙補套補行為，確保補貼資金用到實處、見到實效。