就在前兩天,日本航空自衛隊從福岡的筑城基地出動了12架F-2戰斗機,每架都掛滿了反艦導彈,飛到了琉球群島以東的海域,模擬對中國海軍的遼寧號航母編隊發動所謂的“飽和攻擊”。可惜,這所謂的“飽和”不僅戰機數量不夠看,戰機質量也不夠,不僅不飽,還有點“餿”。
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日本戰機看起來陣仗不小,但都是花架子,還不是那么先進的花架子,這些F-2戰機基本上是老款F-16的改良版,平均機齡都快30年了,今年8月份還摔了一架。它們掛載的ASM-2反艦導彈,射程短,只有大約150公里,速度也慢,技術水準還停留在上世紀90年代。
而作為日本假想敵的遼寧號航母編隊有完善的防空體系,從艦載機到護航艦艇,構成了多層防御網。F-2戰機想突破這套體系,難度非常大。日本的武器除了在輩分上占優勢外,其他部分都占不到便宜,可惜科技領域也不興論資排輩,不會因為你的武器老就能打贏戰爭。
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日本方面這么做,很大程度上是為了回應之前中日戰機在沖繩附近的一次對峙,同時也想在國內政治中展示強硬姿態,但更讓日本感到害怕的還是我們的無人機,幾乎就在同時,中國自主研發的大型無人機——“九天”母機成功首飛了!
如果光看九天的外形,你很難把它和無人機聯系起來,因為它實在是太大了,重量達到了十多噸,如此巨大的體型就給它帶來了其他無人機無法匹敵的作戰能力。它機腹有個巨大的任務艙,可以像蜂巢一樣釋放幾十甚至上百架小型無人機或巡飛彈,實施“異構蜂群”作戰。
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這種無人機蜂群對于傳統的防空系統來說是極其棘手的目標,用昂貴的防空導彈去打成本低得多的小無人機,效費比很低,而且容易讓防御系統過載。“九天”的航程據說高達7000公里,意味著它能在西太平洋廣大區域活動,并且可以根據任務需要更換不同的載荷模塊,執行偵察、電子戰甚至攻擊任務。
有句話說,戰爭是政治的延續,我覺得應該再加上半句,戰爭是工業的延續,兩國戰斗力的差距很大程度上就是工業水平的差距,這一點作為中國人是深有體會的。中國現在在無人機領域,是全球公認的領頭羊,無論是技術、市場還是應用場景,都處在世界第一梯隊。
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中國常年位居全球第一大民用無人機出口國,占據約70% 的全球市場份額,無人機領域的專利申請量占全球70% 以上,是全球第一大技術來源國。擁有超2300家民用無人機研制企業,產業鏈非常完整,在深圳等地區已形成產業聚集高地。除軍事外,從物流配送、農林植保到應急救援、安防巡檢,應用場景之廣、滲透程度之深全球領先。
日本曾經也是高科技的代名詞,但論資排輩的傳統和終身雇傭制等弊端讓日本在進入互聯網時代后就開始掉隊,工業掉隊,那么上了戰場就要掉腦袋。
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