11月工信部新車合集：最冷清的一期？誰能撐起場面

原本以為臨近年底，加上本月即將開幕的廣州車展，這一期的工信部新車應該會出現很多戰略級的新車申報，可事實恰恰相反，車企們都集體選擇“躺平”了。因此，這期工信部申報名單中，新能源車多數是現有車型的升級或是增補。

與眾08：小鵬合作款

先來看看為數不多的新車，大眾家族的與眾08。

不得不說，這款新車的落地速度有點顛覆大眾以往的操作，4月上海車展ID.EVO概念車才亮相，11月實車就落實申報，估計這與小鵬聯手合作有關聯。

與眾08的外觀基本就是量產版ID.EVO概念車，個性化十分突出。值得關注的是，從與眾08身上可以看到不少本土化配置，比如長達3030mm的軸距、800V快充技術、超700km純電續航、雙腔空懸、智能輔助駕駛等。對此，您們覺得與眾08有爆款的潛質么？

星途ET7：升級版星紀元ET

繼星途ET5之后，星途ET7也開始亮相申報了。仔細一看，新車的申報圖與此前亮相的新車圖有所不同，主要是取消了中網上類似燃油車的鍍鉻飾條，整體變得更順眼了。像激光雷達和車身傳感器這類主流配置，星途ET7也配備。

車身尺寸與星紀元ET較為接近，車長來到4988mm，軸距3000mm。動力提供純電和增程兩種系統，純電版搭載三元鋰電池組；增程版搭載磷酸鐵鋰電池組。

小鵬X9 Ultra：純電版

相比于在售車型，小鵬X9 Ultra對外觀進行了微調，前包圍取消了蜂窩狀進氣口，改用大面積熏黑飾板，后包圍底部造型也進行了調整，基本與剛亮相完的增程版X9一致。另外，純電版的車長也從5293mm增加到5316mm，其余保持不變。

從小鵬X9純電版可選裝“Ultra”標識來看，該車預計也將搭載3顆圖靈AI芯片，總算力達2250TOPS，支持高速/城市領航、多場景泊車輔助等功能。動力則沒有任何變化，繼續提供單電機前驅和雙電機四驅兩種動力版本。

東風奕派007：新增四電機版

東風奕派007+剛上市沒幾天，這邊又來了個特別車型申報信息。新車型為四電機版，四個電機的峰值功率均為100kW，外觀尺寸與在售車型一致。據悉，新車型的動力布局有利于改善車輛的動態性能，帶來更穩、更安全，以及更有操控性的駕控體驗。

螢火蟲：高功率版

螢火蟲新增一款高功率版，電機從現有的105kW升級到120kW。不過，新版本的整備質量依舊是1492kg，預計該車型不是大電池版。

另外，新版本提供不同造型前后裝飾板和4種輪轂樣式，并還在尾標增加了熒光閃電標識。

極狐阿爾法S6：四驅版

新款極狐阿爾法S6的申報，變化的同樣是動力部分。新款搭載來自華為的雙電機，在現款252kW的后橋電機基礎上，增加了一個221kW的前橋電機，并匹配三元鋰電池。

愛點評

總體來看，11月的工信部申報目錄確實顯得有些冷清。相比于往年的壓軸車型，今年幾乎沒有。不過，本期亮相的幾位“選手”還是各有看點：與眾08加速了大眾在電動化領域的轉型速度；星途ET7聽勸，取消爭議設計；小鵬X9 Ultra有望精進算力；螢火蟲高功率版、東風奕派007四電機版和極狐阿爾法S6四驅版則豐富了動力系統。

雖然目前市場略顯“疲態”，但這也是在新能源政策退坡和行業現象雙重影響下的必然反。或許，行業正從“鋪量”走向“提質”的新階段。隨著廣州車展臨近，車企的戰略重心或已轉向線下，為年底的銷量做一波沖刺。