導讀:在70-90萬級豪華硬派SUV市場,消費者既渴望傳統機械越野的可靠性,又追求豪華舒適與低使用成本的平衡。面對新能源硬派車型的沖擊,2025款雷克薩斯GX(參數丨圖片)以中期改款姿態登場,延續經典非承載式車身架構,創新性搭載2.4T油電混動系統,在傳承硬派基因的同時實現能效升級。新車基于GA-F專業硬派平臺打造,推出4款配置車型,售價區間77.80萬-89.98萬,精準覆蓋高忠誠度品牌用戶、硬派越野愛好者及注重多場景適配的高端家庭用戶。在路虎衛士愈發城市化的當下,這款堅守經典豪華硬派路線的車型,以差異化優勢重塑市場格局,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,2025款雷克薩斯GX的前臉設計極具辨識度,延續品牌標志性的紡錘形進氣格柵,同時以硬派風格重構細節,形成極具沖擊力的X型前臉造型。格柵內部根據車型版本提供橫向粗條幅或網狀兩種裝飾風格,搭配熏黑處理,力量感十足。與格柵緊密相連的犀利LED大燈組,燈腔結構精致,照明范圍廣且穿透力強,夜間點亮后辨識度拉滿。作為中期改款的細節優化,機艙蓋中間內凹設計有效減少前方視線盲區,提升駕駛安全性。前保險杠配備粗壯的銀色護板,可有效抵御越野時的石子撞擊,兼顧實用性與硬派氣質。
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再來看車身側面部分,4950×1980×1865mm的車身尺寸配合2850mm軸距,塑造出標準的硬派越野比例。車頂線條從B柱開始平直延伸,與幾乎垂直的前后風擋共同構成"方盒子"造型,這種設計不僅致敬經典,更帶來26°接近角、23°離去角的優異通過性。22英寸輪轂(高配)搭配AT全地形輪胎,輪眉采用雙層設計增強立體感。隱藏式門把手在降低風阻的同時,保留了硬派SUV的粗獷氣質。
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再來看車尾部分,貫穿式尾燈組采用三層立體設計,中間嵌入"LEXUS"字母標識,夜間點亮時具有極高辨識度。后風擋可單獨開啟的設計延續了家族傳統,搭配電動尾門和拖車鉤(最大牽引力3500kg),兼顧日常使用與越野需求。后保險杠采用與車身同色設計,下方護板集成倒車雷達和攝像頭,整體造型既符合空氣動力學又不失硬朗氣質。
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進入車內,GX延續雷克薩斯經典的豪華座艙理念,T型中控臺層次分明,觸手可及之處均采用軟性材質包裹,搭配精致縫線工藝,質感細膩。核心亮點是12.3英寸全液晶儀表盤+14英寸懸浮式中控觸屏的雙屏組合,搭載Cloud Navi云導航系統,空間表現上,5座/6座/7座多種布局可選,第二排乘坐空間充裕,第三排頭部空間相對局限,更適合短途應急。全車設有12處隱藏式儲物格,中控臺下方、扶手箱等儲物空間設計人性化,滿足多成員儲物需求。
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最后來看動力方面,2026款雷克薩斯GX繼續搭載2.4T油電混合動力系統,系統綜合功率243千瓦,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。此外,新車采用非承載式車身結構,前懸架采用雙叉臂式獨立懸架,后懸架采用整體橋式非獨立懸架,標配中央托森式差速器,采用全時四驅系統。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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