江蘇
常州即將新增一座高鐵站！
近期，根據常州自然資源規劃局官方網站發布的信息顯示，武進鹽泰錫常宜鐵路武進南站樞紐工程（一期）建設工程設計方案（變更）批后公布正式發布。
項目一期工程位于武進高新區，東起武進南站樞紐，向西上跨永安河后順接現狀老路，沿老路布線后止于湖濱路。
道路全長4.95千米，橋梁5座。工作內容包括路基、路面、橋涵、雨水管線、照明等工程內容的施工。
武進南站樞紐工程將分兩期實施。一期工程主要建設集疏運通道；二期工程主要建設武進南站樞紐主體工程及配套設施。
鹽泰錫常宜鐵路是江蘇“六縱六橫”高鐵網的骨干線路、國家“八縱八橫”高鐵網的重要南北向聯絡線。
正線全長311公里，設計時速350公里，北起鹽城市，中連泰州市，穿長江天塹后，經無錫市、常州市，終至宜興市。預計2030年建成通車。
項目全線共設10座站。根據相關資料顯示，鹽宜鐵路常州段20.185公里，其中武進段17.74公里，線位走向經過洛陽鎮、禮嘉鎮、前黃鎮，在前黃鎮設武進南站和綜合維修工區。
鹽泰錫常宜鐵路是江蘇中部的“換乘之王”，沿線的鹽城站與徐宿淮鹽鐵路，泰州南站與北沿江高鐵，江陰站與滬寧沿江高鐵，惠山站與滬寧城際，宜興站與寧杭高鐵實現互聯互通或接駁換乘。
在蘇北、蘇中、蘇南城市之間構筑起“2小時快速交通圈”，形成了縱貫魯東南、江蘇及浙江沿海地區的快速客運新通道。
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