好司機(jī)收入看漲！滴滴多地上線新品類，服務(wù)溢價(jià)最高達(dá)10%

10月27日起，滴滴溢價(jià)品類--快車甄選訂單將再次擴(kuò)大覆蓋城市范圍。與快車相比，甄選訂單的價(jià)格普遍上漲2%-10%不等。

繼陽江、臺(tái)州、福州、清遠(yuǎn)、廈門等地于8月、9月率先試行后，10月27日起南昌、蘇州、寧波、鄭州、湛江、威海、長沙、天津、深圳、石家莊等十個(gè)城市也將正式上線，甄選訂單可說是在穩(wěn)扎穩(wěn)打地?cái)U(kuò)大推廣。

平臺(tái)推出溢價(jià)產(chǎn)品，主要是基于乘客對(duì)好服務(wù)的呼聲、司機(jī)對(duì)收入上漲的期待。說到底，甄選訂單是平臺(tái)進(jìn)一步的精細(xì)化運(yùn)營，把好車、好司機(jī)和高需求乘客匹配到一起，讓做好服務(wù)的司機(jī)多接漲價(jià)訂單。

近年來，網(wǎng)約車屢屢因異味、不開空調(diào)等問題而被乘客詬病。究其原因，一是一些從業(yè)者倉促入行，缺乏基本的服務(wù)意識(shí)和長期職業(yè)規(guī)劃，僅將網(wǎng)約車視為短期過渡工具，不用心打理和維護(hù)車內(nèi)衛(wèi)生、提供好的服務(wù)；二是一些低價(jià)內(nèi)卷平臺(tái)為追逐訂單量，使堅(jiān)守服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與合理回報(bào)的司機(jī)難以獲得合理回報(bào)，最終讓行業(yè)陷入了“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性循環(huán)。

但對(duì)于乘客來說，多花一點(diǎn)錢就能確保打來一輛服務(wù)好、無異味的寬敞快車，這樣的需求是長期存在的。從平臺(tái)不斷擴(kuò)大甄選快車的覆蓋城市范圍也能看得出，乘客已經(jīng)用實(shí)際的選擇來說話了--好的服務(wù)和體驗(yàn)值得溢價(jià)。

對(duì)于勤勤懇懇提供好服務(wù)的司機(jī)來說，更樂于看到有平臺(tái)帶頭卷服務(wù)而不是卷價(jià)格，讓大家做好基礎(chǔ)的服務(wù)就能有更高的收入，實(shí)現(xiàn)正向的循環(huán)。

所以甄選訂單在車型和服務(wù)上，相比快車提高了一些基本要求。車型方面，和寬敞好車一致：要求車齡≤5年和車軸距≥2750mm，而目前市面上新一點(diǎn)的快車車型基本都能滿足這兩項(xiàng)要求。服務(wù)方面，持續(xù)保持服務(wù)分高分的快車司機(jī)能自動(dòng)獲得甄選接單的資格，不需要額外的投入。

也有司機(jī)質(zhì)疑，甄選訂單是不是平臺(tái)為了推廣新車而設(shè)的品類？從實(shí)際情況看，甄選車型的門檻并不高。以陽江為例，目前市面上主力車型如廣汽埃安AION Y Plus、Aion Y、Aion S、AION S Plus、哪吒-哪吒U、比亞迪宋PLUS EV、秦L等都能滿足要求。

為了讓更多的司機(jī)都能接到甄選單，平臺(tái)同步推出了服務(wù)分臨時(shí)加分等激勵(lì)活動(dòng)。司機(jī)師傅可以趁著這波機(jī)會(huì)做好口碑，從而提升接單競(jìng)爭力。

清華大學(xué)2025年的一項(xiàng)調(diào)研顯示，越是認(rèn)同“好服務(wù)帶來好收入”的司機(jī)，其實(shí)際收入也越高。這表明，服務(wù)品質(zhì)已成為網(wǎng)約車司機(jī)提升收入的關(guān)鍵因素。

甄選訂單的上線，意味著網(wǎng)約車行業(yè)正從“卷價(jià)格、卷單量”的粗放式增長，轉(zhuǎn)向“拼服務(wù)、拼體驗(yàn)”的高質(zhì)量發(fā)展階段。對(duì)于始終堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)的司機(jī)來說，這無疑是一個(gè)積極信號(hào)：持續(xù)用心維護(hù)車輛、提供周到服務(wù)將獲得實(shí)實(shí)在在的更高收入。

未來，隨著行業(yè)合規(guī)化進(jìn)程加速及AI叫車等新技術(shù)的應(yīng)用，服務(wù)品質(zhì)將逐漸成為司機(jī)獲取高收入的基石。只有不斷提升服務(wù)水平、適應(yīng)市場(chǎng)規(guī)則，才能在這場(chǎng)行業(yè)升級(jí)中持續(xù)獲得發(fā)展機(jī)會(huì)。