全系Ultra+全系長(zhǎng)續(xù)航，全新小鵬P7 21.98萬元起售

作者：龔進(jìn)輝

昨晚，萬眾期待的全新小鵬P7正式在廣州上市，這款未來AI豪華轎跑共有四款車型：702長(zhǎng)續(xù)航Ultra、820超長(zhǎng)續(xù)航Ultra、750四驅(qū)高性能Ultra和750四驅(qū)鵬翼Ultra，售價(jià)分別為21.98萬元、23.98萬元、25.98萬元和30.18萬元，太香了，大賣穩(wěn)了！

據(jù)我總結(jié)，歷時(shí)五年打磨的全新小鵬P7產(chǎn)品力非常能打，設(shè)計(jì)、駕控、AI、三電等方面面面俱到，全面重構(gòu)30萬級(jí)AI豪華轎跑新標(biāo)準(zhǔn)，顛覆想象，回到未來。

設(shè)計(jì)方面，很多人看到全新小鵬P7的第一眼，便被它的高顏值所吸引。其主打極致未來原創(chuàng)設(shè)計(jì)，將燈組、傳感器、尾門等功能自然融入型面拼接，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與功能的統(tǒng)一。1407mm空簧最低車身高度，970mm寬體比例，5017mm修長(zhǎng)車身，以低趴、寬體、修長(zhǎng)為設(shè)計(jì)核心，全新小鵬P7展現(xiàn)出真正的運(yùn)動(dòng)美學(xué)。

同時(shí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓全新小鵬P7的美學(xué)更具立體感。前臉全球首發(fā)一體式純平發(fā)光LOGO與1.4米光翼貫穿大燈相呼應(yīng)，尾部溜背線條搭配220顆LED流光尾燈一體呼應(yīng)，主動(dòng)升降尾翼隨速而動(dòng)，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與視覺美感。

駕控方面，全新小鵬P7的巔峰性能為駕駛而生，搭載自研800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，僅0.15秒即可瞬間爆發(fā)最大動(dòng)力輸出，最大功率593PS，峰值扭矩695N·m，零百加速僅需3.7秒。在Brembo四活塞卡鉗的加持下，將百公里制動(dòng)距離縮短至33.16米，讓速度與安全實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)平衡。

不服？那不妨跑個(gè)分。在浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，全新小鵬P7以1分38秒767刷新50萬以內(nèi)最快純電轎跑紀(jì)錄，堪稱“50萬內(nèi)國(guó)產(chǎn)純電轎跑彎道王”，并以90km/h超高速下完成極限性麋鹿測(cè)試，展現(xiàn)出卓越的操控穩(wěn)定性和安全冗余。此外，它還配備個(gè)性化駕駛模式，Boost模式、彈射模式、車手模式各有千秋，展現(xiàn)出“可街可賽”的駕控魅力。

AI方面，全新小鵬P7全系Ultra，標(biāo)配三顆自研圖靈AI芯片，整車有效算力達(dá)到2250 TOPS，位列全球第一。在全球最強(qiáng)算力的加持下，它高效驅(qū)動(dòng)本地端VLA大模型，打造會(huì)思考的AI智能輔助駕駛。車輛具備更接近人類駕駛員的推理和預(yù)判能力，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，讓智駕體驗(yàn)更絲滑、更安全。

全能AI不止于駕駛，全新小鵬P7搭載VLM座艙全能管家，能夠洞悉萬物、持續(xù)學(xué)習(xí)、貼心陪伴并守護(hù)隱私，真正成為更懂用戶的智能伙伴。行業(yè)首個(gè)四音區(qū)交互系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)360°無死角喚醒，車輛聽得見，更聽得懂；同級(jí)最大87英寸AR-HUD，全天候高清顯示，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，讓路況更可見；會(huì)點(diǎn)頭會(huì)說話的三軸靈動(dòng)中控屏，支持多角度、多方式調(diào)節(jié)，每一次交互都貼合用戶習(xí)慣。

三電方面，全新小鵬P7首搭858高性能電池包，集成800V高壓平臺(tái)、820km續(xù)航與5C超充AI電池。其配備92.2kWh大容量三元鋰電池，百公里電耗最低僅12.0kWh，標(biāo)配800V 5C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能525km，SOC 10%-80%充電僅需11分鐘，即便在180kW國(guó)網(wǎng)樁上，也只需22.5分鐘就能完成10%-80%補(bǔ)能。

不服？那再跑個(gè)分。在權(quán)威機(jī)構(gòu)見證下，全新小鵬P7順利完成24小時(shí)耐力測(cè)試，以平均車速220km/h的高強(qiáng)度運(yùn)行，累計(jì)充電32次，單次時(shí)長(zhǎng)11至13分鐘，最終以3961km總里程創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄，樹立行業(yè)領(lǐng)先的三電性能新標(biāo)桿。由此可見，其強(qiáng)悍的三電能力足以經(jīng)得起24小時(shí)耐力考驗(yàn)。

其他方面，全新小鵬P7依然很頂，豪華舒適配置拉滿，樹立同級(jí)轎跑舒適新標(biāo)桿。比如，采用16000T一體壓鑄工藝、搭載AI電池醫(yī)生、全球首發(fā)濕滑路面AES、主副駕具備通風(fēng)加熱按摩功能、575L后備廂+56L前備廂組成631L儲(chǔ)物空間、全系標(biāo)配23顆定制HIFI揚(yáng)聲器與7.1.4聲道AI全景聲、三層鍍銀天幕可隔絕99.99%的紫外線等。

值得一提的是，全新小鵬P7還攜鵬翼門歸來，打造750四驅(qū)鵬翼Ultra，在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，帶來更專屬、個(gè)性化的體驗(yàn)。以專屬鵬翼門、啞光新月銀配色與橙耀灰內(nèi)飾，輔以Dinamica運(yùn)動(dòng)座椅和副駕Dinamica零重力座椅，整體鋒芒克制，盡顯沉穩(wěn)低調(diào)。它以高定身份亮相，進(jìn)一步詮釋旗艦格調(diào)和設(shè)計(jì)突破。

種種跡象表明，全新小鵬P7重塑了30萬級(jí)AI豪華轎跑在操控、性能與安全上的新標(biāo)桿，延續(xù)初代P7敢為人先、勇于創(chuàng)新的精神，成為小鵬長(zhǎng)期主義的最好注腳。在我看來，全新小鵬P7生動(dòng)體現(xiàn)了小鵬汽車對(duì)下一代智能汽車的思考，將引領(lǐng)下一代AI轎跑，助力小鵬汽車品牌向上。