超2200TOPS！25萬級SUV“算力滅霸”，智能汽車AI時代開啟？

汽車智能化，無論是智艙還是智駕，都對算力有高要求。毫不夸張地說，算力是衡量AI能力的第一標準，大算力才可跑動大模型，用好大數(shù)據(jù)，不僅能大幅提高能力上限，更能極大提高安全下限。據(jù)悉，目前行業(yè)主流有效算力在80-700TOPS之間。

近日，一款有效算力超2200TOPS的AI汽車出現(xiàn)。6月11日，小鵬G7全球首秀。定位AI智能家庭SUV的該車，首次搭載3顆圖靈AI芯片，相當于9顆主流智駕芯片，有效算力超2200TOPS，是行業(yè)其他旗艦的3-28倍；可同時驅動智駕大模型以及座艙大模型，智能座艙有效AI算力比行業(yè)旗艦大26倍，達到L3級算力。這意味著用戶將獲得前所未有的流暢智駕體驗和即時座艙響應。

在軟件層面，小鵬G7行業(yè)首發(fā)全本地端VLA+VLM模型，配合超2200TOPS算力，讓汽車成為真正擁有“思考與情感”的智能伙伴，智能輔助駕駛能力比行業(yè)MAX車型提升10+倍。同時，全本地端運行讓用戶無懼網(wǎng)絡延遲。

此外，新車首搭聯(lián)合華為打造的AR-HUD“追光全景”抬頭顯示，87英寸超大畫幅，可實現(xiàn)全場景AR車道級導航、輔助駕駛AR顯示和全場景AR安全預警三大創(chuàng)新場景。15.6英寸懸浮中控屏與8英寸后排娛樂屏的組合，20個揚聲器組成的7.1.4全景環(huán)繞聲系統(tǒng)，打造沉浸式娛樂交互體驗。新車還配備了9英寸流媒體內后視鏡、蘋果UWB智能鑰匙等。

舒適性也是小鵬G7的一大亮點。號稱“空間怪獸”的小鵬G7車內采用“光韻烏托邦”設計理念，擁有88%的超大得房率，前排及后排頭部空間分別達到1062mm和1035mm；全艙大面積柔軟皮質包覆，且通過母嬰級健康認證；全新一代云感舒適座椅采用12層舒適結構設計，擁有加熱、吸風、按摩、記憶、電動調節(jié)等多種功能。此外，新車還配備了256色全艙漫反射氛圍燈、2.17m2全景防曬天幕、專屬摩斯密碼等，并設計了39個魔術收納空間。

小鵬G7外觀采用類飛行器科技美學設計，流光曲面車身、短前懸長后懸，后視鏡為懸浮式極簡無邊框設計，加入輔助駕駛小藍燈，集加熱、折疊、記憶、倒車翻轉、盲區(qū)檢測等功能，前后排配置靜音電吸門，兼具未來感與家庭溫度。

小鵬G7共推出Max和Ultra兩個版本，預售價23.58萬元。新車續(xù)航達超長的702km，且配備了全域800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池與DCC智能可變阻尼減振器等。據(jù)悉，小鵬G7展車已到各門店，預計將很快上市。

隨著小鵬G7亮相，25萬級SUV市場正式迎來真正意義上的超級AI汽車，開啟智能汽車全域AI時代。