山東
文丨李月亮 猛犸姑娘
每晚八點四十 陪你看世事
一個文明的社會，應該是——
有力量者有良心，有行動。
身處困境者被看見，被搭救。
01
李月亮 ?
我有個朋友，是個新手媽媽。
之前每次遛娃回來，都是精疲力盡。
因為她要去的公園，在家對面，過馬路時得走地下通道。
進出通道的樓梯很長。
她每次都要一手抱著娃、一手抬著嬰兒車爬上爬下。
這是她每天出門最痛苦和頭疼的環節。
直到有天，她在路上碰到一個帶娃的奶奶。
才知道不遠處的天橋，就有無障礙電梯。
根本不用帶著嬰兒車爬樓梯。
她跟我吐槽時哭笑不得：
“你看，信息是多么重要！！
我之前白白吃了多少沒用的苦！！！”
我當時還笑她傻。
但后來慢慢留心起來，發現這好像真是個大問題——
推車帶娃的寶媽、拎箱子出行的大姐、坐輪椅出門的殘疾人……
如果沒有無障礙電梯，或者雖然有但他們找不到。
那真是挺遭罪的。
甚至有一些帶娃的老人，因為找不到直梯，直接就帶著嬰兒車去上扶梯。
非常危險，事故頻發。
02
李月亮 ?
這世上有些東西就是這樣——
如果你不需要，你就不會想到有人需要。
你就覺得它的存在是多此一舉。
但事實上，它對另一些人來說，至關重要，不可或缺。
比如無障礙電梯，無障礙廁所。
聽起來好像都跟普通人都沒什么關系。
但有一個數字可能會驚到你：
我國現在有無障礙出行需求的人群，多達3億。
推嬰兒車的帶娃者。
大包小包的出行者。
坐輪椅的受傷人群。
失能老人。
殘疾人……
尤其現在人口老齡化日趨嚴重，這個需求正在越來越大。
但他們中的很多人，都害怕走出家門：
怕危險、怕迷路、怕上廁所、怕給別人添麻煩……
兩個小小的臺階，就可能將他們徹底難住。
這也是為什么，我國明明有8500多萬殘疾人。
每十幾個人里面，就有一個殘疾人。
但我們很少能在街上看到他們。
因為對他們來說，出一趟門實在太難了。
比如上海67歲的許老伯。
他雙目失明。
下趟樓走一百米路，中途都要問好幾個人。
所以他常年的活動范圍，就在家附近的50平米。
“年紀大了，怕出事，萬一受傷了，孩子還得照顧我，所以盡量不出去。”
其實作為一個非先天性失明者，許老伯對周圍環境本來是很熟悉的。
可是年復一年，周圍拆了又建，布局不斷變化。
他漸漸就搞不定了。
是啊。
我們的城市建設得這么快，外面的世界日新月異。
正常人出門都離不開導航，何況是他們？
我時常會看到這樣的新聞：
坐著輪椅的老人，誤入機動車道，甚至誤上高架、高速。
他們可能看到坡道，就以為可以走。
結果危險地置身車流。
殘障人士在外面上廁所，就更是大難題。
因為他們需要無障礙衛生間，如果找不到，就無法如廁。
后果……就可能是當眾失禁。
所以很多殘疾人出門的時候，連水都不敢喝。
為了避免這些尷尬和難題，他們往往不約而同地做出同樣的選擇——
還是別出門了。
就連殘運會、特奧會的獲獎選手。
每次坐著輪椅進出小區，也要花很長時間想路線。
所以他特別希望能有一個適合他的地圖。
告訴他哪里有無障礙電梯、無障礙衛生間。
在西安，就有這么一個頭鐵的殘疾小伙。
他組織了幾個輪椅好友，跑遍西安600平方公里，拍了5000張照片。
繪制了一份無障礙地圖。
他希望有了這份地圖，更多病友可以勇敢地走出家門。
這很厲害，也很勵志。
可是他們的力量畢竟有限。
而且這樣的事，也不該只能讓他們自己做。
03
李月亮 ?
很多人可能不知道，其實這些年政府一直在建各種無障礙設施。
有些城市已經建得挺完善了。
但是。
設施是有了，問題轉移到了下一步——
多數人并不知道有沒有，哪里有，怎么找。
比如開頭我那位寶媽朋友。
明明無障礙電梯就在附近，但是她不知道。
所以還是吭哧吭哧抱著娃拎著車爬樓梯。
或者一位坐輪椅的女士出門，明明附近有無障礙廁所。
但她并不知道，也不知道該去問誰。
所以每次出門還是不敢喝水。
這怎么破？
我最近發現，已經有人在做這件事了。
高德地圖，上線了首個全國性的“無障礙導航”。
（兩年前就有了，只是我才發現）
這東西非常有用。
你打開這個模式，出門就方便多了。
坐地鐵時，它能導航到帶有無障礙電梯的地鐵出入口。
還能查哪里能找到無障礙衛生間。
據說高德開發這個模式，是因為他們有一位殘疾人工程師。
這位工程師，有次在公司園區被卡住了輪椅。
為了幫這位同事順利出行，公司修了整個園區的無障礙通道。
之后又想到：
那在外面，坐輪椅的人肯定也有一樣的麻煩啊。
于是高德就專門成立了一個項目組。
把各個城市的無障礙信息，都變成數據，做進地圖里。
現在已經有58個城市，支持“輪椅導航”了。
兩年間，用戶累計使用了1.5億次這個無障礙路線規劃。
我試了一下，操作也非常簡單。
打開高德地圖—設置—通用，點進“無障礙模式”。
那里有兩種模式可以選擇。
一種是視障導航。
會優先選盲道，播放路口信息。
一種是輪椅導航。
會避開臺階、陡坡，優先導向地鐵直梯出入口。
用起來很方便。
04
李月亮 ?
其實做這樣一個無障礙地圖，非常麻煩瑣碎。
它需要細致地了解到一個城市角角落落的具體情況。
而且要不斷更新。
所以高德地圖還有一個“愛心上報”功能——
如果你在外面用高德無障礙模式，發現跟實際情況有出入。
比如這里原本有個無障礙衛生間，但現在已經廢棄了。
那就可以隨手拍張照片，上報一下。
高德會去核查這些信息，做出調整。
眾人拾柴火焰高。
大家一起完善這個模式，也還挺有成就感的。
除了號召用戶一起助力。
高德還在呼吁更多的社會力量，一起來參與這件事。
這一點我非常贊同。
政府建了這么多無障礙設施。
應該讓它們都派上用場，發揮真正的價值。
這就需要我們的互聯網企業站出來。
把這些文明成果變成數字，變成信息，變成普通人觸手可查的東西。
高德這個無障礙導航，算是主動啃了“第一口螃蟹”，開啟了“無障礙出行”的第一步。
但想要涵蓋生活的方方面面，還是要有更多互聯網大廠加進來，“卷”起來。
比如吃飯和旅行。
咱們能不能在APP上篩到無障礙餐廳、無障礙酒店？
比如購物。
能不能有更多APP支持視障用戶買東西？
應該還有很多方面。
需要各家企業發揮更多善意和想象力。
把“無障礙出行”這件事做大做強做廣。
雖然這種事情本身可能是公益性質的，沒什么商業盈利空間。
但能為有需求的人提供便利。
能為有些麻煩重重的人生，增加一些美好。
這本事就是件很棒的事。
而且它事關我們每一個人。
你和我，可能就是那個抱娃拎車走地下通道的媽媽。
就是那個推著坐輪椅的父母，想找一家無障礙餐廳的女兒。
就是那個受傷坐了輪椅，想出去吃個飯又怕沒廁所的年輕人。
甚至可能是那個坐在高級輪椅上，想獨自出去轉轉的老人。
我們總說：
“一個社會的良心和文明程度，要看我們如何對待弱勢群體。”
真心希望這個社會的方方面面，都對弱勢群體心懷一份善意，給出一份助力。
從政府，到企業，到民眾，到媒體。
一起讓盡量多的人，感受到生活的便捷和舒適。
讓每個正在或者未來身處困境窘境的人，都可以笑著說一句——
現在生活真方便啊，簡直太好了！
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──── 全文完 ────
作者簡介
本文作者：李月亮。高人氣作家，微信公眾號【李月亮】每日解讀熱點，透析人性，以理性和智慧陪讀者成長。新書《活得清醒》當當網熱賣中。
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