上海
財聯(lián)社1月10日電，2026年開局，中國汽車市場新一輪競爭隨之開啟，車企一方面開啟促銷優(yōu)惠，另一方面加推改款車型增配不增價。但與去年不同的是，今年車市的激烈競爭來得更早。據(jù)不完全統(tǒng)計，從1月1日至今，已有20多家車企、共計超75款車型發(fā)布了限時促銷活動，且促銷形式多樣化。部分車型直接采用現(xiàn)金補貼，部分車型玩起“一口價”賣車，部分車型則采用金融貸款3年免息或5年免息的策略，部分車型疊加置換補貼、“補上加補”。全國乘聯(lián)分會秘書長崔東樹認為，此輪車企的降價不是“價格戰(zhàn)”，而是價格的合理回歸。但展望2026年，車企的降價勢頭仍將持續(xù)。 (第一財經(jīng))
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