安波福發(fā)布 “中國定義” 戰(zhàn)略，北京車展展出多項本土自研方案

4 月 23 日北京車展期間，安波福對外發(fā)布新一輪中國市場戰(zhàn)略，正式提出中國定義發(fā)展方向，將中國定位從制造配套升級為全球創(chuàng)新策源地，并展出由中國團隊主導研發(fā)的智能駕駛、座艙、電源等一系列落地成果。

安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明博士提到，當前中國汽車產(chǎn)業(yè)已從制造高地轉(zhuǎn)向創(chuàng)新引擎，本次車展展出的多項技術，均實現(xiàn)定義、研發(fā)、應用均在中國，并具備向全球輸出的能力。企業(yè)將以本土化創(chuàng)新為核心，推進高性價比方案在本土與海外市場落地。

本次車展上，安波福全球首發(fā)高性能衛(wèi)星式架構雷達，該產(chǎn)品由中國團隊全棧開發(fā)，采用空氣波導天線與單射頻芯片架構，可實現(xiàn) 360 度無死角感知，同時降低系統(tǒng)成本，能適配不同客戶的域控方案，也將用于全球平臺迭代。

另一款應急電源模塊（EPM）同樣由中國團隊主導開發(fā)，從立項到落地僅用 6 個月，目前累計銷量突破 100 萬套，搭載多款國內(nèi)主力車型，并已導入全球市場。新一代智能前視一體機采用本土芯片，配套風河實時操作系統(tǒng)，已隨國產(chǎn)車型出口，支撐車企全球化布局。

在 AI 應用上，安波福將人工智能覆蓋研發(fā)、制造全環(huán)節(jié)。自研 AIOS 可通過 AI-BOX 為座艙快速補充算力，讓座艙從被動響應轉(zhuǎn)向主動服務。借助 AI 優(yōu)化流程，企業(yè)設計周期縮短 28%，生產(chǎn)效率提升 12%，設備運轉(zhuǎn)率超過 95%。

依托感知、計算、連接三大核心能力，安波福正在把汽車技術向非車領域延伸。本屆車展展出的 PULSE?融合感知方案已用于協(xié)作機器人、移動機器人；智能駕駛域控方案覆蓋無人配送等商用車場景；同時為 eVTOL 飛行汽車提供飛控開發(fā)與認證支持。2025 財年，其非汽車業(yè)務訂單已超過 40 億美元。

制造與供應鏈層面，安波福搭建數(shù)字孿生系統(tǒng)，實現(xiàn) 95% 以上供應鏈節(jié)點可視化追溯，并持續(xù)推進核心物料國產(chǎn)化。本次發(fā)布的行泊一體 ADAS 平臺基于國產(chǎn)芯片深度調(diào)優(yōu)，在輕量化、集成化與成本之間取得平衡，滿足 NCAP 五星及最新法規(guī)要求。通過全流程數(shù)字化質(zhì)控，產(chǎn)品一次性通過率達到 99.8%。

安波福表示，未來將聚焦智能系統(tǒng)、工程部件兩大業(yè)務，持續(xù)落地 “中國定義” 戰(zhàn)略，以中國創(chuàng)新能力反哺全球市場。