紐北官方首次開通中國社媒！小米比亞迪撐起國產(chǎn)底氣

誰能想到？被全球車圈公認為“汽車工業(yè)最高學(xué)府”的紐博格林北環(huán)賽道（簡稱紐北賽道），居然首次正式開通了中國社媒賬號，這在其數(shù)十年的歷史中尚屬首次。

有網(wǎng)友近期在刷抖音時偶然發(fā)現(xiàn)，紐北賽道官方認證賬號“紐博格林”已低調(diào)完成注冊并開通，這是其首次在國內(nèi)布局專屬社媒陣地。而這一看似簡單的舉動背后，離不開小米、比亞迪等國產(chǎn)車企的快速崛起，更是國產(chǎn)汽車實力獲得國際認可的直接體現(xiàn)。

據(jù)了解，該賬號最早在1月16日發(fā)布了第一條視頻，官方在視頻中明確表示：“有些地方，不是為了贏而存在，而是為了被銘記。紐博格林，無數(shù)傳奇從這里誕生。這是我們的第一條視頻，也是我們中國官方傳播旅程的第一章。”

這句充滿儀式感的文案，看似是官方開啟中國傳播旅程的開篇宣言，實則是對中國市場、中國賽車文化，以及國產(chǎn)性能車實力的高度認可。放在過去很長一段時間里，紐北賽道幾乎是歐美傳統(tǒng)車企的專屬秀場，國產(chǎn)車企很難在其中占據(jù)一席之地，如今它主動向中國用戶靠近，核心原因正是國產(chǎn)新能源汽車的快速崛起和實力提升。

作為全球公認的頂級賽道，紐北賽道的嚴苛程度堪稱汽車行業(yè)的“試金石”，其復(fù)雜的賽道布局和極端的測試環(huán)境，能充分檢驗車輛的動力、底盤、制動等核心性能，能在這里跑出好成績，就是對車型綜合性能的最好證明。而近年來，隨著國產(chǎn)新能源技術(shù)的不斷突破，小米、比亞迪等頭部國產(chǎn)車企，紛紛前往紐北賽道發(fā)起挑戰(zhàn)，并且接連刷新了多項圈速紀(jì)錄，展現(xiàn)出強勁的實力。

其中，小米汽車在紐北賽道的表現(xiàn)尤為亮眼。去年4月，小米SU7 Ultra的原型車踏上紐北賽道，最終以6:22.091的優(yōu)異成績，成功刷新了自己此前創(chuàng)下的圈速紀(jì)錄，更一舉躋身紐北總?cè)λ侔竦谌Ｖ档靡惶岬氖牵@份成績經(jīng)過了紐北賽道官方的正式計時認證，沒有任何水分，含金量十足。

除了小米之外，比亞迪旗下的高端性能車型仰望U9 Xtreme，在國際賽場也有十分亮眼的表現(xiàn)。該車在德國ATP專業(yè)測試場進行極速測試時，成功創(chuàng)下了496.22km/h的極速成績，相關(guān)測試數(shù)據(jù)已正式對外公布，展現(xiàn)出國產(chǎn)超跑的強勁潛力。

與此同時，仰望U9 Xtreme也順利在紐北賽道完成了全新一輪的圈速測試，最終取得了6:59.157的出色成績，充分展現(xiàn)出比亞迪在高端性能領(lǐng)域的深厚積累。

對于國產(chǎn)車企在紐北賽道的亮眼表現(xiàn)，小米集團創(chuàng)始人雷軍也曾公開表態(tài)。他在公開場合提到，這兩年小米在紐北賽道取得的成績大家有目共睹，而這并非小米一家的功勞，正是因為小米和比亞迪等同行們的共同努力、相互促進，全世界才一步步看到中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新力量和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

紐北官方首次開通中國社媒賬號，從來不是偶然，而是國產(chǎn)汽車實力持續(xù)崛起的必然結(jié)果。回望多年發(fā)展，國產(chǎn)汽車從曾經(jīng)的技術(shù)追趕者，一步步成長為如今能在全球頂級賽道刷榜的強者，小米、比亞迪等頭部車企，用實打?qū)嵉馁惖莱煽兒图夹g(shù)突破，為中國汽車贏得了國際市場的尊重和認可。

你關(guān)注過小米SU7、仰望U9的賽道表現(xiàn)嗎？你覺得國產(chǎn)性能車還有哪些突破空間？

出處：快科技