“剛付完款就發現買錯了,前后也就五分鐘,一千多塊錢的機票瞬間就只剩三百塊,這合理嗎?”
2月22日,來自甘肅的網友@lv永貴 通過社交媒體發帖投訴稱,自己在“航旅縱橫”APP購買機票時因操作失誤,在五分鐘內申請退票,結果被扣除了高達994元的“退票手續費”,退款比例不到票面價的三成。平臺和航空公司互相“踢皮球”,讓消費者在冰冷的規則面前吃了個“啞巴虧”。
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資料圖片。
手一抖選錯日期,五分鐘內退票被扣近八成
據該網友描述,2026年2月22日下午17時07分,他在“航旅縱橫”App上為家人購買了兩張2月24日從蘭州飛往海口的機票,含80元預付費行李額,總共支付了1390元。
付款成功后,他猛然發現購票日期選擇有誤。情急之下,他在付款成功后不到五分鐘的時間內,迅速在平臺內操作了退票申請。
然而,退款到賬的金額讓他徹底懵了。平臺只退回了80元購買的行李額,而1390元的機票款僅退回316元。這意味著,僅僅因為五分鐘內的操作,他就被扣除了994元,手續費比例接近票面價的80%。
平臺稱“按航司規則”,航司說“按規定執行”
面對如此高額的扣費,該網友第一時間聯系了“航旅縱橫”平臺客服。客服人員表示,退票手續費并非平臺收取,而是完全由航空公司(北部灣航空)的退改簽規則決定,平臺只是執行方,無法干預。
隨后,他又致電“北部灣航空”。航空公司客服則援引其《國內散客多等級艙位設置表》稱,根據他所購機票的艙位等級和退票申請時間,退款金額確實只有316元,這是公司的統一規定,無法通融。
兩家機構看似都給出了“解釋”,但在消費者看來,這更像是一場“規則”的推諉游戲。網友質疑:“我五分鐘內就退票,這張票甚至還沒出票成功,既沒占座也沒給航司造成任何損失,憑什么扣我近千元?”
消費者三問退改簽:規則是否成了“霸王條款”?
這起看似普通的退票糾紛,實則暴露了機票銷售環節中諸多值得深思的問題。該網友提出三點核心質疑:
一是規則的公平性。付款后極短時間內退票,并未對航司產生任何實際運營損失,收取高達77%的手續費依據何在?這是合理的成本扣除,還是變相的“霸王條款”?
二是平臺的責任。航旅縱橫作為售票平臺,在支付時并未以顯著方式提示如此高額的即時退票手續費,僅將規則隱藏在冗長的文件中。事發后,平臺完全置身事外,這是否盡到了對消費者的信息告知與權益保障責任?
三是消費者的“冷靜期”。在許多網絡消費領域,為保護消費者因沖動或誤操作消費,設有“冷靜期”或“猶豫期”。機票消費金額大、規則復雜,因操作失誤退票卻要承受巨額損失,消費者的“反悔權”該如何保障?
調查:退票規則“霧里看花”,消費者極易踩坑
315誠搜網了解到,目前國內不少航空公司的機票退改簽規則極為復雜,不同艙位、不同時間節點的退票費率差異巨大,有的臨近起飛前退票費率甚至高達100%。而在第三方購票平臺,這些規則往往隱藏在多層菜單之下,消費者在下單時很難直觀了解到“如果我現在退票會損失多少”。
有業內人士透露,部分平臺在設計支付流程時,會將退改簽提示放在不易察覺的位置,或使用默認勾選等方式,消費者一不留神就可能“入坑”。
目前,該網友已向民航局消費者事務中心進行投訴,并希望相關部門能介入調查:一是核實北部灣航空退票費率的定價依據是否合理透明;二是督促航旅縱橫平臺以顯著方式向消費者提示退改簽費用;三是考慮到其五分鐘內退票的特殊情況,協調退還部分不合理手續費。
“我只是想給家人買張票,手滑點錯了,發現后立刻就改,沒想到要被罰這么多。”該網友無奈地表示,“希望這個教訓不只是我一個人的,也希望相關規則能更人性化一點,別讓消費者因為幾秒鐘的失誤,付出幾百倍的代價。”
來源 | 315誠搜網
審核 | 冰島
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