手持訂單全球第一！這家船廠再獲LR2型油船訂單

近日，摩納哥油船船東Scorpio Tankers宣布執行在大連造船的備選訂單，增訂2艘LR2型油船。

這兩艘新船將配備脫硫裝置，每艘造價約為6850萬美元，兩艘總金額1.37億美元（約合人民幣9.45億元），預計將分別在2029年第三季度和第四季度交付。至此，Scorpio Tankers在大連造船的LR2型油船訂單已經從2艘增至4艘。

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘113500-115000載重噸LR2型成品油船新造船價格約為7500萬美元（約合人民幣5.20億元），相比去年同期的7800萬美元下降4%。

Scorpio Tankers在去年12月披露了新一輪訂單，在大連造船訂造2艘LR2型油船，單價7080萬美元，預計在2027年第三季度交付。此外，該公司還在韓國韓華海洋訂造了2艘VLCC，單價1.28億美元，計劃在2028年下半年交付。

與此同時，Scorpio Tankers從揚子江海事手中收購了靖江南洋船舶4艘49800載重噸成品油船轉售船，每艘價格4500萬美元；這4艘船最初在2024年4月下單訂造，當時每艘合同價格低于4500萬美元，其中前三艘計劃在2026年交付，剩余1艘將在2027年第一季度交付。

據了解，Scorpio Tankers在紐約證券交易所上市，旗下船隊由93艘自有、融資租賃或光船租賃油船組成，其中包括37艘LR2型、42艘MR型及14艘靈便型油船。

Scorpio Tankers的訂單進一步擴大了大連造船在LR2/阿芙拉型油船建造領域的領先地位。憑借成熟的批量建造產能、穩定的交付業績及持續迭代的技術創新能力，大連造船已在11萬噸級油船領域構建核心競爭優勢。

根據克拉克森的數據，在LR2/阿芙拉型油船領域，大連造船旗下山船重工、大連造船本部分別以32艘、26艘的手持訂單，位列全球單體船廠前二位，超過排名第三的恒力重工（25艘）。此外，大連造船大船天津也有7艘手持訂單，排名全球第12位。

不含最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前大連造船集團手持訂單共計172艘2917萬載重噸，其中包括大連造船1艘浮式生產儲卸油船（FPSO）、55艘油船、15艘17.5萬方LNG船和3艘甲板運輸船共74艘1292萬載重噸，山船重工32艘油船、7艘集裝箱船和3艘散貨船共42艘449萬載重噸，以及大船天津22艘油船、20艘集裝箱船、14艘散貨船共56艘1175萬載重噸，交船期排至2030年。