霍爾木茲海峽關閉！達飛、赫伯羅特、馬士基、NYK等多家航運公司緊急避險！

據央視新聞報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊28日晚宣布，禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。有消息稱，隨著油輪等船只穿行霍爾木茲海峽的交通停止，該海峽實際上已被關閉。

此外，伊朗伊斯蘭革命衛隊已向多艘船只發出警告，稱由于美國和以色列的軍事侵略以及伊朗的回應，霍爾木茲海峽周邊區域存在風險，目前通過該海峽并不安全。

圖源：路透社

赫伯羅特今天（3月1日）公告，霍爾木茲海峽因安全封鎖暫停通行。由于中東地區的沖突，以及相關當局在該地區安全形勢不斷演變的背景下正式關閉霍爾木茲海峽，公司已暫停所有船舶在該水道的通行，直至另行通知。

赫伯羅特表示，公司正密切關注瞬息萬變的事態發展，并與相關部門及安保合作伙伴保持持續溝通。受此影響，掛靠阿拉伯灣港口的服務可能會出現延誤、改道或船期調整。

達飛昨天（2月28日）發布公告宣布，公司已指示所有在波斯灣內及正在前往波斯灣途中的船舶，立即前往安全區域躲避，并暫停通過蘇伊士運河，直至另行通知，船舶將改道繞行好望角。

馬士基已在昨天早些時候宣布將即將航行的ME11和MECL航線部分班次從途經蘇伊士改道至好望角，因“遇到了紅海地區更廣泛運營環境帶來的不可預見限制”。

此外，日本主要航運企業也在收緊在波斯灣的運營。日本郵船（NYK Line）已暫時停止其運營船舶通過霍爾木茲海峽；川崎汽船（K Line）告知在波斯灣的船舶保持待命狀態；商船三井（MOL）發言人表示，已命令船舶在安全水域等待。

希臘航運部昨天向懸掛希臘國旗的船舶發出提示，要求其保持最高戒備，避免進入波斯灣、阿曼灣及霍爾木茲海峽。文件指出：“當前局勢的發展已影響到整個波斯灣、霍爾木茲海峽、阿曼灣及北阿拉伯海的航行安全。”文件建議，各船舶管理公司應在上述區域及以色列港口實施最高級別的安全措施，直至另行通知。

為海上保險提供情報服務的Skytek公司在X平臺上發帖稱，目前有超過100艘集裝箱船、450艘油輪和200艘散貨船位于霍爾木茲海峽內。實時交通數據顯示，目前出波斯灣方向為單向通行，沒有船只進入霍爾木茲海峽。

海事安全公司Vanguard指出，存在軍艦與商船之間誤判風險升高、油輪運輸受阻可能性增大，以及美國、以色列及西方關聯船舶受襲風險增加等問題。波羅的海國際航運公會（BIMCO）也指出，與美國或以色列有關聯的船舶更容易被誤判為攻擊目標。

據監測全球石油運輸的公司TankerTrackers.com稱，目前仍有55艘油輪滯留在伊朗水域——其中18艘滿載原油，37艘為空載。

英國《金融時報》報道稱，保險商正取消現有合同，或大幅提高途經中東地區船舶的海上保費。

隨著伊朗對霍爾木茲海峽實施封鎖，國際油價預計將大幅飆升，若全球主要海運公司規避通行，油價有可能上漲至150美元每桶水平。

能源市場供應方面的擔憂，立即影響了短期價格指標。根據英國金融交易平臺IG集團的數據，紐約商品交易所西得克薩斯輕質原油期貨價格在空襲后交易時段內一度上漲約12%，達到每桶75.33美元，之后穩定在每桶73.33美元。

包括能源分析公司Kpler在內的市場專家預測，如果對霍爾木茲海峽的船只管控超過短期干擾，并導致全面封鎖，國際油價將攀升至每桶120至150美元之間。這是因為盡管沙特和阿聯酋擁有替代管道，但實際無法替代通過海峽的全部運量。