IT之家1月15日消息,據彭博社報道,知情人士透露,特斯拉公司去年進口到印度的首批車輛中,約有三分之一目前仍難以售出,因為一些提前預訂的潛在買家已取消訂單。
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消息稱特斯拉在印度遇挫
這些消息人士表示,在埃隆?馬斯克執掌的特斯拉于四個月前運抵約300輛 Model Y SUV 汽車后,市場需求低迷導致仍有大約100輛車待售。他們稱,為清理滯銷庫存,特斯拉正對該款 SUV 的部分車型提供最高20萬盧比(IT之家注:現匯率約合15454元人民幣)的折扣優惠。
特斯拉于去年7月正式登陸印度市場,印度對進口汽車征收的關稅高達110%。
特斯拉在印度市場出師不利的同時,其全球市場需求也正顯露頹勢。2025年,特斯拉全球銷量連續第二年下滑,電動汽車銷量冠軍寶座被比亞迪奪走。
在部分市場,競爭加劇與補貼退坡正不斷侵蝕特斯拉在美國、歐洲和中國的市場份額。而在印度,由于品牌曝光度有限且售價偏高,消費者尚未完全接受特斯拉。去年11月,特斯拉聘請蘭博基尼印度前負責人沙拉德?阿加瓦爾執掌印度業務,以期吸引豪華車買家。
部分潛在客戶在試駕后選擇放棄特斯拉,轉而投向其他競品,要么是像寶馬入門級豪華電動車 iX1這樣價格更低的車型,要么是像比亞迪 Sealion 7這樣配置更豐富的車型。這兩款車在印度的起售價均低于特斯拉 Model Y。
知情人士稱,此次折扣僅適用于去年運抵印度的部分 Model Y 標準續航版車型,且僅面向意向客戶和試駕體驗者直接提供,并非在全國范圍內推出的正式促銷活動。
目前,特斯拉在印度僅銷售 Model Y 一款車型,起售價近7萬美元(現匯率約合48.9萬元人民幣),與印度本土老牌豪華車企展開競爭。
據彭博社去年9月報道,特斯拉 Model Y 在印度僅收到約600份訂單。知情人士表示,這些訂單中有相當一部分尚未轉化為實際交付量。特斯拉去年共向印度運抵500輛車,首批車輛于9月初從上海港啟運并抵達印度。
印度官方車輛注冊數據顯示,2025年全年特斯拉在印僅完成227輛車的注冊登記。這一數據凸顯出早期需求信號與實際銷量之間的巨大差距。
知情人士稱,許多當初支付定金的買家如今不愿完成低配短續航版 Model Y 的購買流程。與此同時,盡管有部分消費者對售價更高的長續航版車型表現出興趣,但該車型的交付進度也慢于預期,進一步加劇了庫存積壓問題。
特斯拉為進入印度市場考量了近十年之久。去年2月,馬斯克在美國會晤印度總理納倫德拉?莫迪,數月后,特斯拉最終敲定進軍印度市場的計劃。
與特斯拉在印度的慘淡開局形成鮮明對比的是,其部分全球競爭對手在印度市場實現了相對強勁的增長。
寶馬集團印度分公司負責人哈迪普?辛格?布拉爾在本月接受采訪時表示,得益于本土組裝的 iX1車型,寶馬印度去年銷量同比激增近200%,達到約3700輛。
布拉爾稱,寶馬的電動汽車均價與特斯拉 Model Y 相近,且電動車型的銷量占比正持續提升。
比亞迪也通過豐富價格帶布局以及與本土合作伙伴合作的策略,在印度市場穩步提升份額。數據顯示,比亞迪印度市場的車輛注冊量去年同比增長88%,突破5400輛。
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