北京
近日，由中建一局華南公司承建的深圳地鐵25號線土建四工區(qū)項目迎來重大節(jié)點——龍華公園站—龍華站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，此次始發(fā)標志著項目正式進入盾構(gòu)掘進新階段，為后續(xù)全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。項目建成后將進一步完善深圳軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，助力構(gòu)建“軌道上的大灣區(qū)”。
針對區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜、上軟下硬等施工難題，項目堅持“量身定制、適應(yīng)性強”的原則，選用復(fù)合土壓平衡盾構(gòu)機。該盾構(gòu)機整機全長約85米，開挖直徑達6470毫米，盾構(gòu)機刀盤及刀具特別采用了高強度耐磨設(shè)計，能夠有效減少在磨樁及上軟下硬地層掘進過程中的刀具損耗，大幅提升地層適應(yīng)性，確保項目掘進安全、高效推進。
面對龍華公園站始發(fā)場地狹小、工期緊張的雙重挑戰(zhàn)，項目團隊群策群力，實施“進一節(jié)、下一節(jié)”的科學(xué)組織模式，最大限度節(jié)約場地空間。從盾構(gòu)機下井到組裝調(diào)試完成，僅歷時28天，刷新了關(guān)鍵工序的“加速度”。
深圳地鐵25號線不僅是深圳中北部城市發(fā)展的戰(zhàn)略軸線，更是支撐深圳“中優(yōu)、北拓”戰(zhàn)略的關(guān)鍵工程。項目建成后，將有效填補深圳中部橫向軌道覆蓋空白，推動產(chǎn)城融合，緩解中心城區(qū)交通壓力。通過“軌道+產(chǎn)業(yè)+生活”的深度融合，該線路將助力深圳實現(xiàn)“20分鐘都市圈”和“全球標桿”愿景，對提升沿線市民的幸福感具有里程碑意義。（圖片由中建一局華南公司授權(quán)提供）
來源：中國日報網(wǎng)
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