南鐵1月26日起實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖

記者從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南鐵”）獲悉，自2026年1月26日零時(shí)起，鐵路部門(mén)將正式實(shí)施2026年第一季度列車(chē)運(yùn)行圖。本次調(diào)圖，南鐵緊密?chē)@提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)、強(qiáng)化路網(wǎng)整體效能，科學(xué)調(diào)整列車(chē)開(kāi)行方案，客貨運(yùn)輸能力將實(shí)現(xiàn)新躍升，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)力。新運(yùn)行圖實(shí)施后，南鐵旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)將達(dá)到694.5對(duì)，其中高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)占比超過(guò)82%，鐵路運(yùn)能進(jìn)一步釋放，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

列車(chē)到達(dá)福州站，旅客正在有序上下車(chē)。韓毅 攝

增開(kāi)直達(dá)列車(chē)，優(yōu)化出行體驗(yàn)。為滿足春運(yùn)及日常旅客出行需求，南昌局集團(tuán)有限公司科學(xué)調(diào)整運(yùn)力配置，增開(kāi)18.5對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其中跨省直達(dá)列車(chē)13對(duì)，進(jìn)一步加密鐵路網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)覆蓋。新增珠海至福州南G1022/1次高鐵列車(chē)，首次實(shí)現(xiàn)福州與珠海之間的高鐵直達(dá)，有力促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與東南沿海城市群的互聯(lián)互通。增開(kāi)青島至南昌西G3366/5次、青島北至福州G3309/10次列車(chē)，拓展了山東半島至贛閩地區(qū)的高鐵通道。增開(kāi)福州南至重慶東G2374/3次列車(chē)，經(jīng)由合福、滬昆、張吉懷、渝廈等高鐵干線運(yùn)行，形成滬渝間經(jīng)由張吉懷高鐵的快速新通道。依托新開(kāi)通的杭衢高鐵，增開(kāi)婺源至上海虹橋G1418/7次列車(chē)，使贛東北地區(qū)與長(zhǎng)三角核心都市圈的高鐵聯(lián)系更為緊密；依托新開(kāi)通的汕汕高鐵，增開(kāi)福州至廣州新塘G3771/2次列車(chē)，進(jìn)一步豐富旅客出行選擇。

龍巖站旅客正在檢票進(jìn)站乘車(chē)。李寧 攝

升級(jí)列車(chē)裝備，提升服務(wù)品質(zhì)。南鐵持續(xù)推進(jìn)列車(chē)裝備與服務(wù)升級(jí)，新投用一批先進(jìn)動(dòng)車(chē)組車(chē)型，提升旅客出行體驗(yàn)。將福州至香港西九龍G919/G920次、廈門(mén)至香港西九龍G921/G922次、深圳北至廈門(mén)G1310/09次、廣州東至廈門(mén)G1330/29次等12組列車(chē)車(chē)型升級(jí)為“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車(chē)組，為旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)；將南昌至南充K787/6/7次、南昌至北京西T168/7次等列車(chē)車(chē)型升級(jí)為“綠巨人”動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組，增強(qiáng)運(yùn)輸能力與旅客乘坐舒適度。將南昌至北京豐臺(tái)D136/5次、廈門(mén)北至北京豐臺(tái)D132/1次、福州至北京豐臺(tái)D60/59次列車(chē)換型為“AD鈣奶”版CR200J3-C型動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組，硬件性能提升的同時(shí)，還面向兒童旅客提供列車(chē)輪廓涂色卡、卡通折疊望遠(yuǎn)鏡、親子防走失手腕帶等特色物品，打造趣味、溫馨旅途。另外，將南昌至蘇州K1326/5次快速列車(chē)提質(zhì)為特快列車(chē)，車(chē)次變更為T(mén)26次；福州至重慶北K1268/7K1270/67次快速提質(zhì)為直達(dá)特快，車(chē)次變更為Z218/9Z220/17次，有效提升了出行效率。

旅客們檢票通過(guò)宜春站天橋前往站臺(tái)乘車(chē)。吳楚月 攝

優(yōu)化運(yùn)行路徑，提高運(yùn)輸效率。隨著杭衢高鐵、甬廣高鐵汕汕段等新線路投入運(yùn)營(yíng)，南鐵對(duì)部分列車(chē)運(yùn)行路徑進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，提升了高鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力和銜接效率。將福州至廣州新塘G3039/40次列車(chē)改經(jīng)由梅汕線、甬廣高鐵、廣九線、南廣線運(yùn)行，并將運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至南寧東，旅客從福州至南寧東較原來(lái)節(jié)約近1小時(shí)；廈門(mén)北至上海南的G1642次列車(chē)改經(jīng)滬昆高鐵運(yùn)行，往返累計(jì)節(jié)省時(shí)間超1小時(shí)。近年來(lái)，泉州與香港之間的人員往來(lái)日益頻繁，赴港人員數(shù)量不斷增多，為更好地滿足泉州地區(qū)旅客赴港的出行需求，南鐵將調(diào)圖后的福州至香港西九龍G919次、G923次列車(chē)增加泉州東、泉州南站2個(gè)停靠站，為促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)文化交流提供了更為便捷的交通保障。

南昌車(chē)輛段動(dòng)車(chē)組機(jī)械師對(duì)最新型的“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車(chē)組開(kāi)展檢修。王子微 攝

增強(qiáng)貨運(yùn)能力，暢通物流網(wǎng)絡(luò)。在優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，此次調(diào)圖著力提升貨運(yùn)保障能力，加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)。新增增城西至丹陽(yáng)東的X219次、海安至官窯的X8619次等快速城際貨運(yùn)班列，進(jìn)一步加密長(zhǎng)三角與珠三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的鐵路物流骨干通道；穩(wěn)定開(kāi)行九江至東莞東X9649次等“天天班”快運(yùn)列車(chē)，持續(xù)提升鐵路貨運(yùn)效率與服務(wù)水平；常態(tài)化開(kāi)行靖邊北至吉安、貴溪等方向的電煤直達(dá)列車(chē)12列，全力保障能源供應(yīng)安全穩(wěn)定，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)，將南昌、福州、廈門(mén)至北京豐臺(tái)的D136次、D60次、D132次等列車(chē)，由CR200J-A型綠巨人動(dòng)車(chē)組升級(jí)為帶行李合造車(chē)的新車(chē)型，優(yōu)化旅客行李、包裹等多元化運(yùn)輸服務(wù)。另外，通過(guò)95306平臺(tái)深化“一站式”辦理，進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程、提升效率，努力為客戶提供更加經(jīng)濟(jì)可靠的物流服務(wù)。

鐵路部門(mén)溫馨提示，新的列車(chē)運(yùn)行圖將于1月26日零點(diǎn)實(shí)施。此次調(diào)圖涉及車(chē)次、時(shí)刻、停站等變化較多，廣大旅客和貨主可通過(guò)鐵路12306、95306官方網(wǎng)站、客戶端或關(guān)注車(chē)站公告查詢具體信息，提前做好出行和發(fā)貨安排。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 李潤(rùn)釗 通訊員 鄭盛煒 李翔 陳柯添 左嘉慧）

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