
▎1200公里17個收費站 國道比高速還費錢
最近一堆卡友吐槽,跑內蒙1200公里的國道,居然硬生生撞上17個收費站,平均70公里就攔一次,最近的倆站才隔30公里!本來想省點錢走底道,結果跑完全程,過路費+額外油費,比走高速還貴。
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為啥內蒙國道收費站這么密集?說白了就是歷史欠賬+現實難題。內蒙地廣人稀,修路成本高得嚇人,但車流量連其他省份的十分之一都不到,貸款修的路還不上錢,財政又兜不住維護成本,只能靠收費站收費還貸。
卡友們,你們有沒有算過在內蒙走國道到底能不能掙錢?
▎說是不讓上 怎么還有這么多違規轎運車
都在說嚴查違規轎運車,可往上海方向的高速收費站口,還是一堆卡友拍到十幾二十輛的違規轎運車在排隊等上高速!雖然不是大怪和二怪,但上下兩層也都塞得滿滿的,至少有十幾二十輛小車,也是妥妥的超標。
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說白了現在就是運價壓得低,不超不賺錢。現在合規裝載的運費,根本不夠覆蓋油費、過路費和人工,只能靠多裝幾輛車才能保本,甚至有貨主直接要求必須裝夠數,司機只能硬著頭皮違規。
你們在高速上遇到過這種違規轎運車嗎?
▎“停車!車底有人!” 貨車意外將騎車老人卷入車底
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